Aeroad CFR Di2
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새로운
8,359
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490이 절약됩니다.
- 가장 치열한 레이스에서 검증된 캐니언의 기함급 초경량 카본 프레임
- 번개처럼 빠른 DT Swiss ARC 카본 휠
- 최상급 시마노 듀라-에이스 Di2 그룹셋
- 시마노 파워미터
- 조절식 카본 콕핏
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무게:
7.04 kg
무게무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
- 재질: 카본 (CFR)
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색상: Alpecin Deceuninck Replica
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영업일 기준 3-10 일내 배송예정
재고 1개 남음
주의: 모든 마모 흔적을 일일이 보여드리는 것은 불가능합니다. 기타 미미한 긁힘, 페인트 손상 및/또는 사용 흔적을 예상하셔야 합니다. 판매 가격은 마모 등급(가벼운, 중간 또는 심한 사용 흔적)에 따라 결정됩니다.
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자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
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이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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마모 정도
약간의 사용감이 있는 자전거
이 카테고리의 자전거들은 확연하게 보이는 스크래치, 페인팅 불량, 색상 차이 등이 있을 수 있습니다. 스프라켓 및 체인은 사용된 적이 있지만, 뚜렷한 사용감이 나타나지는 않는 정도입니다.
이 사진들은 #0001112560번 모델을 보여줍니다.
Aeroad CFR Di2 하이라이트
에어로드 CFR: 월드투어의 모습 그대로
에어로드 CFR은 알페신-디크닉의 마튜 반더폴과 야스퍼 필립센이 라이딩하는 자전거입니다.
투어 스테이지. 클래식. 모뉴먼트. 월드 타이틀 – 선수들이 에어로드로 라이딩하며 꿈의 속도에 도달하는 방법에 대해 자세히 알아보세요.
투어 스테이지. 클래식. 모뉴먼트. 월드 타이틀 – 선수들이 에어로드로 라이딩하며 꿈의 속도에 도달하는 방법에 대해 자세히 알아보세요.
Canyon Factory Racing
캐니언 팩토리 레이싱(CFR)은 새로운 차원의 라이딩 퍼포먼스를 향한 끊임없는 추진력을 위한 캐니언의 첨단 개발 프로그램입니다. 독일의 세심한 엔지니어링과 혁신에 대한 ‘타협 없는’ 접근 방식을 결합했습니다. 결과는? 승리하는 자전거.
시청하기: 에어로드의 진화
Global Cycling Network의 알렉스 페이튼과 캐니언의 엔지니어 루카스 비르가 에어로드의 진화에 대해 말하고, 이 4세대 모델이 어떻게 개발되었는지 역대 최고의 전문적 통찰력으로 이야기합니다.
MyCanyon으로 커스텀
에어로드 CFR을 커스텀하여 꿈꾸던 자전거를 만드세요. 동급 최고의 컴포넌트와 커스텀 핏의 정밀성으로 미도색 프레임을 꿈의 머신으로 수제작합니다. 위에서 ‘커스텀’버튼을 켜고 나만의 꿈을 직접 현실로 만드세요.
프레임
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프레임
- Canyon Aeroad CFR
- 4세대 에어로드 프레임은 펠로톤을 선도하는 에어로다이나믹과 견고함을 강화한 개선된 카본 레이업이 결합되었습니다.
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 타이어 클리어런스: 32 mm
- 소재: 카본 (CFR)
- 무게: 995 g
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포크
- Canyon FK0137 CF Disc
- 최첨단 CFD 기술을 사용하여 형상을 완성한 에어로 포크입니다. 밀폐형 실링 헤드셋과 티타늄 베어링 시트로 내구성과 부드러움을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 포크 스티어 튜브 직경: 1 1/8"
- 타이어 클리어런스: 32 mm
- 소재: 카본
- 무게: 396 g
구동계
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Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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리어 드레일러
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Cage length: medium
- 무게: 256 g
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프론트 드레일러
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- 무게: 96 g
-
카세트
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- 스프라켓 개수: 12
- Übersetzung: 11-30
-
크랭크
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- 체인링 수: 2
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버텀 브라켓
- Shimano Pressfit BB92
- 바텀 브라켓 표준: PF 86,5
- 무게: 55 g
-
체인
- Shimano XTR
브레이크
-
브레이크 레버
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 332 g
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브레이크 레버
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 330 g
-
브레이크 로터
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- 크기: 140 mm
- 무게: 94 g
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브레이크 로터
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- 크기: 160 mm
- 무게: 113 g
휠
-
프론트 휠
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 로터 마운트: 센터락
- 림 높이: 55 mm
- 내부 폭: 22 mm
- 림 소재: 카본
- 무게: 696 g
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리어 휠
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 로터 마운트: 센터락
- 림 높이: 55 mm
- 프리 허브: Shimano
- 내부 폭: 22 mm
- 림 소재: 카본
- 무게: 803 g
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타이어
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- 너비: 28mm
- 무게: 294 g
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타이어
- Continental Aero 111
- 너비: 28mm
- 무게: 246 g
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쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle with Lever
- 액슬 크기: 12x100 mm
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쓰루액슬
- DT Swiss through axle w/o Lever
콕핏
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콕핏
- CP0048
- 폭 40mm와 높이 15mm 조절이 가능한 에어로 카본 콕핏으로 총 12개의 포지션을 제공합니다.
- 소재: 카본
- 무게: 224 g
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드롭바
- Classic Drops
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핸들바 테이프
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
- Color: black
안장
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안장
- Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
- 너비: 130mm
- 성별: 남녀공용
- 무게: 128 g
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시트포스트
- Canyon SP0077
- 조절이 간편한 싯포스트입니다. 독립적인 셋백과 틸트 조절이 가능한 새로운 클램프가 적용되었습니다.
- 셋백: -10 mm
- 소재: 카본
- 무게: 160 g
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안장 클램프
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
액세사리
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페달
- 미포함
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매뉴얼 및 액세서리
- 캐니언 툴 케이스
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Assembly Paste
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Torque Wrench
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
매뉴얼 및 액세서리
- Smallbox
콘텐츠 로드 중
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신장 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
안장 높이 in mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
시트튜브 길이 in mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
탑 튜브 길이 in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
헤드튜브 길이 in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
헤드튜브 각도
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
시트튜브 각도
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
체인스테이 길이 in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
휠베이스 길이 in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
스택 in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
리치 in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
스텐드-오버 높이 in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
버텀 브라켓 옵셋 in mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
유효 스택: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수직 거리 자세히 알아보기
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
유효 리치: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수평 거리 자세히 알아보기
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
스페이서 in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
콕핏 치수 in mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
크랭크암 길이 in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
체인링 사이즈
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
시트포스트 길이 in mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
최대 시트포스트 조절 높이 in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
최저 시트포스트 조절 높이 in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
휠 사이즈
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
스페이서 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2024Red Dot Design Award 2024매년, 유명한 레드닷 어워드: 제품 디자인 부문은 뛰어난 디자인 품질로 감동을 주는 제품을 기념합니다. 이 상은 레드닷 심사위원의 결정에 따라 수여됩니다. 전문가들은 우수한 설계의 네 가지 기본 원칙, 즉 기능 품질, 매혹의 품질, 사용의 품질과 책임의 품질에 따라 제출 제품을 평가합니다.Red Dot Design Award 2024매년, 유명한 레드닷 어워드: 제품 디자인 부문은 뛰어난 디자인 품질로 감동을 주는 제품을 기념합니다. 이 상은 레드닷 심사위원의 결정에 따라 수여됩니다. 전문가들은 우수한 설계의 네 가지 기본 원칙, 즉 기능 품질, 매혹의 품질, 사용의 품질과 책임의 품질에 따라 제출 제품을 평가합니다. -
2024road.cc 추천“정말로 빠르고 강성이 뛰어난 레이스 머신 중 하나로 일단 속도가 붙으면 엄청난 퍼포먼스로 언덕을 오르고 내리막을 질주하며, 어디에서든 올라운더로 즐길 수 있습니다.” 스투 커튼, road.ccroad.cc 추천“정말로 빠르고 강성이 뛰어난 레이스 머신 중 하나로 일단 속도가 붙으면 엄청난 퍼포먼스로 언덕을 오르고 내리막을 질주하며, 어디에서든 올라운더로 즐길 수 있습니다.” 스투 커튼, road.cc
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Aeroad CFR Di2 지원 정보
자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
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