Maken aero onderdelen je sneller? Met deze cockpits rij je sneller met minder inspanning.

Wil je je volgende triatlon met glans volbrengen? Met de innovatieve cockpit van de Speedmax blijf je moeiteloos in je aero positie, kilometer na kilometer.

Canyon
Vernon Felton Gepubliceerd: nov. 25, 2025
Maken aero onderdelen je sneller? Met deze cockpits rij je sneller met minder inspanning.

Zeventig procent (of meer) van je inspanning bij fietsen is erop gericht om je een weg door de wind te banen. Het maakt niet uit of je een meervoudig wereldkampioen triatlon of een absolute beginner bent, als je op zoek bent naar snelheid, moet je eerst en vooral zo aerodynamisch mogelijk worden.

Als je al een van onze Speedmax modellen bezit of overweegt er een te kopen, zul je merken dat onze verstelbare aero cockpitopties de sleutel zijn om sneller dan ooit te rijden.

Inhoud
Canyon Speedmax

Wat betekent het om “meer aero” te worden?

Technici en ontwerpers van merken als Canyon zijn geobsedeerd door het zo aerodynamisch mogelijk maken van hun race en . Onze nieuwste versie van de Speedmax, die het Wereldkampioenschap won, onderging bijvoorbeeld 442 CFD (computational fluid dynamics) computersimulaties en 312 windtunnelanalyses in ons streven om de snelste fiets ter wereld te maken voor triatlon en baanwielrennen.
Maar houd dit in gedachten: het grootste deel van de luchtweerstand die je ondervindt tijdens het fietsen, komt van jezelf.
Je lichaam is een groot, slap, allesbehalve aerodynamisch object, vooral als je rechtop rijdt in de basebar positie. Je borst is een zeil. Je armen verstoren de luchtstroom en creëren allerlei turbulentie. Je hoofd steekt veel te ver uit.
Als je meer aero wilt worden, moet je dit onhandelbare frontale oppervlak verkleinen. Zodra je je armen samenbrengt en je borst en hoofd naar beneden brengt in de aero-positie op de extensions, verandert alles. De wind raakt niet langer je rechtopstaande romp, armen en hoofd. Je lichaam wordt een kleiner, gestroomlijnder object, waardoor de lucht soepel over je heen kan stromen. Op dat moment word je aanzienlijk aerodynamischer.
Aangezien de aerodynamische weerstand drastisch toeneemt op het moment dat je deze positie verlaat, is het belangrijk om een aeropositie te vinden die zowel comfortabel als houdbaar is over lange afstanden.
Wat jouw ideale aerodynamische houding is, hangt af van individuele fysieke factoren, zoals je flexibiliteit en core strength, evenals de lengte en het profiel van de koers die je racet. Deze factoren kunnen veranderen in de loop van een carrière of zelfs in een seizoen, wat betekent dat je ideale positie niet statisch is. “Aerodynamisch rijden” is een voortdurend proces van aanpassing en verfijning.
De lengte van je extensions, griphoek, armpad stack, reach en breedte zijn de doorslaggevende variabelen bij het kiezen van je aeropositie. De mogelijkheid om elk van deze variabelen gemakkelijk aan te passen maakt het verschil bij het vinden van je snelste positie. De Speedmax cockpit is ontworpen om je de vrijheid te geven je aeropositie perfect te finetunen.
Om meer te weten te komen over waarom aerodynamica belangrijk is, kun je onze Ride faster bekijken: Professionele tips om sneller te worden op je racefiets artikel.
Canyon Speedmax

Canyon Speedmax aero cockpitopties - ongeëvenaarde pasvorm en verstelbaarheid.

Als het gaat om zo aerodynamisch mogelijk worden, heeft de Speedmax weinig rivalen. Geen enkele andere fiets geeft je dezelfde opties om jouw perfecte aeropositie tot op de millimeter af te stellen.
Stap #1: Vind de juiste basebar voor jouw rijstijl

Speedmax basebars verschillen in basebar rise en stuurpenlengte, wat direct van invloed is op je pasvorm en stuurgedrag. Zo kies je

    Basebar rise


  • Flat Basebar– Ideaal voor snelle, vlakke parcoursen en renners die op zoek zijn naar een agressieve, aerodynamische basebar positie.
  • Rise Basebar– Ontworpen voor een meer rechte zithouding, wat vooral comfortabel is op heuvelachtige parcoursen waar meer tijd in de basebar positie wordt doorgebracht.
  • Lengte van de basebar


  • Short- Standaard reach voor een klassieke pasvorm.
  • Long- Voegt 20 mm reach toe voor een modernere, progressieve pasvorm
  • X-Long – Maximale reach voor een professionele, gestrekte positie.
CP0019 Flatbar short | 65 mm
Stuurpenlengte: 65 mm

Basebar Rise: 0 mm
Meest geschikt voor: Compacte zitpositie en agressieve drop in basebar positie
CP0019 Flatbar long | 85 mm
Stuurpenlengte: 85 mm
Basebar Rise: 0 mm
Meest geschikt voor: Gestrekte zitpositie en middelhoge drop in basebar positie.
CP0019 Flatbar Mid-Rise X-Long
Stuurpenlengte: 115 mm
Basebar Rise: 20 mm
Meest geschikt voor: Gestrekte zitpositie en middelhoge drop in basebar positie
CP0021 Risebar short | 65 mm/40 mm
Stuurpenlengte: 65 mm
Basebar Rise: 40 mm

Meest geschikt voor: Compacte zitpositie en agressieve drop in basebar positie
Canyon Speedmax
Stap 2: Kies de lengte van je extensions

Selecteer de maat van je extensions op basis van de lengte van je onderarm:

  • Small – Geschikt voor onderarmlengtes tussen 255 en 355 mm.
  • Medium – Geschikt voor onderarmlengtes tussen 315 en 390 mm.
  • Large – Geschikt voor onderarmlengtes tussen 350 en 480 mm.
Canyon Cockpit

Stap 3: Zoek de juiste pasvorm

Het kiezen van de perfecte basebar en extensions zijn slechts de eerste stappen in het proces om je ideale positie op de Speedmax te vinden.
Je kunt de fitting kit gebruiken die bij elke Speedmax wordt geleverd om je armpad stack en de hoek van je extensions nauwkeurig af te stellen.
Op zoek naar nog meer verstelmogelijkheden? Met de Angle Fitting Upgrade Kit (afzonderlijk verkrijgbaar via de Canyon Webshop Canyon Speedmax Angle Fitting Kit) kun je effectieve extensionhoeken tot wel 22,5° instellen en krijg je 25 mm extra reach, perfect voor renners die op zoek zijn naar een meer gestrekte houding met hoge handpositie.

Klaar om sneller te gaan?

Aero is niet alleen theorie, maar ook gratis snelheid. De Speedmax bewijst wat er gebeurt wanneer elk detail in het teken staat van prestaties, van de verstelbaarheid van de cockpit tot het design dat de luchtweerstand tot een minimum beperkt. Wil je je eigen aero voordeel ontgrendelen? Duik in onze koopgids voor racefietsen en het artikel over geometrie van racefietsen om je perfecte setup te vinden en gebruik de bike finder en vergelijkingstools om eenvoudig modellen te vergelijken en een weloverwogen keuze te maken voor de fiets die je prestaties naar een hoger niveau tilt.

We zien elkaar op de weg — op je nieuwe Canyon.

Heeft dit artikel geholpen?

Bedankt voor je feedback

Verwante Stories

Bijgewerkt: jun. 17, 2025
De Tour de France belooft dit jaar een race voor de eeuwigheid te worden, met spanning van begin tot eind.
mei 14, 2025
Ontdek alles wat onze experts weten over het kiezen van je volgende racefiets, allemaal in één uitgebreide gids. We bekijken verschillende soorten racefietsen, leggen uit hoe je het perfecte model kunt vinden voor jouw fietsstijl, en investeren in een fiets waar je van zult houden, seizoen na seizoen, jaar na jaar.
mei 2, 2025
Als je op zoek bent naar een geschikte racefiets voor beginners, kan het lastig zijn om wijs te worden uit de verschillende fietstypes, onderdelen, versnellingsverhoudingen en geometrieën. Gelukkig hebben wij de antwoorden!
apr. 29, 2025
Een gravelbike is het werkpaard onder de moderne fietsen. Hoewel ze er vergelijkbaar uitzien, zijn ze heel anders. Laten we dat eens nader bekijken.
Content wordt geladen
Loading animation image