Ultimate CFR Di2 Aero
- Materiaal: Carbon (CFR)
-
Gewicht:
6,64 kg
GewichtHet gewicht is gebaseerd op een medium frame.
-
-
Producten alleen voor leden. Meld je hier aan
Highlights Ultimate CFR Di2 Aero
Canyon Factory Racing
Nieuwste generatie Canyon aero cockpit
Een carbon zadelpen op niveau van de WorldTour
CFR: het allerbeste carbon
Aerodynamisch geoptimaliseerd
Frame
-
Frame
- Canyon Ultimate CFR
- Professionele uitvoering van ons nieuwste, 5e generatie Ultimate frame met een optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht. Een fiets op World Tour niveau.
- Afmeting As: 12x142 mm
- Maximale bandbreedte: 33MM
- Materiaal: Carbon (CFR)
- Gewicht: 780 g
-
Vork
- Canyon FK0108 CFR
- Superlichte carbon vork, ontworpen voor maximale stijfheid en flexibiliteit.
- Afmeting As: 12x100 mm
- Maximale bandbreedte: 33MM
- Materiaal: Carbon (CFR)
- Gewicht: 329 g
Aandrijving
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Achterderailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Kooilengte: Medium
- Gewicht: 256 g
-
Voorderailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Gewicht: 96 g
-
Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Aantal tandwielen: 12
- Bereik: 11-30
-
Crankstel
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Aantal tandwielen: 2
-
Trapas
- Shimano Pressfit BB92
- Trapas standaard: PF 86,5
- Gewicht: 55 g
-
Ketting
- Shimano XTR
Remmen
-
Schakel / remhendel
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Aantal Zuigers: 2
- Gewicht: 332 g
-
Schakel / remhendel
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Aantal Zuigers: 2
- Gewicht: 330 g
-
Remschijf
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Maat: 140 mm
- Gewicht: 94 g
-
Remschijf
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Maat: 160 mm
- Gewicht: 113 g
Wielen
-
Voorwiel
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Afmeting As: 12x100 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velghoogte: 50 mm
- Interne breedte: 20 mm
- Velgmateriaal: Carbon
- Gewicht: 708 g
-
Achterwiel
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Afmeting As: 12x142 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velghoogte: 50 mm
- Interne breedte: 20 mm
- Velgmateriaal: Carbon
- Gewicht: 798 g
-
Band
- Schwalbe Pro One TT Evo 25mm
- Breedte: 25 mm
- Gewicht: 200 g
-
Band
- Schwalbe Pro One TT, 28mmm
- Wielmaat: 28"
- Gewicht: 215 g
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x100 mm
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- Aero design, verstevigde carbon wanden voor extra stijfheid en verbeterde duurzaamheid.
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 195 g
-
Stuurlint
- Canyon Ergospeed Gel
- Gripvast, duurzaam stuurlint van hoogwaardige kwaliteit voor een comfortabel gevoel.
- Kleur: zwart
Zadel
-
Zadel
- Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow
- Max. Gewicht van de rijder: 100 kg
- Gewicht: 95 g
-
Zadelpen
- Canyon SP0064
- Superlichte custom carbon zadelpen met aerodynamisch D-vormig profiel.
- Setback: 0 mm
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 70 g
-
Zadelpenklem
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
-
Zadelpenklem
- Canyon GP0295-03 Seatpost Wedge
Accessoires
-
Pedalen
- Niet inbegrepen
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Organza Bag
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Handleidingen en Accessoires
- Quick Start Guide
-
Handleidingen en Accessoires
- CAYN SMALL BOX 2.0
Lichaamslengte in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zadelhoogte in mm
(a)
|
624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
Lengte Zitbuis in mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
Lengte Bovenbuis in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 610 |
Lengte Balhoofdbuis in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
Balhoofdhoek
(e)
|
71,5° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Zitbuishoek
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Lengte Achterbrug in mm
(g)
|
405 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
Wielbasis in mm
(h)
|
965 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
Stack in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Stand-over Hoogte in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Trapas Offset in mm
(l)
|
60 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Stack+ in mm
|
572 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
Reach+ in mm
|
430 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 530 |
Spacers in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cockpit Afmetingen in mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
Lengte Crankstel in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
Kettingblad grootte
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Zadelpenlengte in mm
|
316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
Maximale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
Minimale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Wielmaat
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Grootte Disc in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Ultimate CFR Di2 Aero support










Anderen kochten ook
Fiets classificatie
Fietsen van deze categorie zijn geschikt voor verharde wegen waarbij die wielen voortdurend in contact met de ondergrond blijven. Dit zijn meestal racefietsen met racesturen of rechte sturen, triatlon- of tijdritfietsen. Het maximaal toelaatbare totaalgewicht, bestaande uit biker, bagage en fiets mag niet meer dan 120 kg bedragen. Dit maximale toegestane gewicht kan onder bepaalde omstandigheden door de gebruiksaanbevelingen van de fabrikant van de componenten verder worden beperkt. Uitzonderingen in deze categorie zijn bepaalde cyclocross- en gravelfietsen met racestuur en cantilever- of schijfremmen. Deze fietsen zijn ook geschikt voor gravelpaden en offroad-parcoursen waarop de banden door kleine treden of obstakels voor korte tijd contact met de grond verliezen, en dit van 15 tot 20 cm hoog.
Waarschuwing
Onderhevig aan technische wijziging zonder kennisgeving. Vergissingen en wijzigingen voorbehouden.