





Ultimate CF SLX 8 Di2
- Materiaal: Carbon (CF)
-
Gewicht:
7,14 kg
GewichtHet gewicht is gebaseerd op een medium frame.
-
-
Producten alleen voor leden. Meld je hier aan
Highlights Ultimate CF SLX 8 Di2
Frame
-
Frame
- Canyon Ultimate CF SLX
- Ons nieuwste 5e generatie Ultimate frame.
- Afmeting As: 12x142 mm
- Maximale bandbreedte: 33MM
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 1.250 g
-
Vork
- Canyon FK0104 CF
- Carbon vork die de perfecte balans vindt tussen lichtheid, stijfheid en sterkte.
- Afmeting As: 12x100 mm
- Maximale bandbreedte: 33MM
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 890 g
Aandrijving
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Achterderailleur
- Shimano Ultegra Di2
- Gewicht: 260 g
-
Voorderailleur
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
- Gewicht: 111 g
-
Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8101 12s
- Aantal tandwielen: 12
- Bereik: 11-30
-
Crankstel
- Shimano Ultegra FC-R8100 4iiii Precision Powermeter
- Werkt met Apple FindMy
- Aantal tandwielen: 2
-
Trapas
- Shimano Pressfit BB72
- Trapas standaard: PF 86,5
- Gewicht: 65 g
-
Ketting
- Shimano XT
Remmen
-
Schakel / remhendel
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Aantal Zuigers: 2
- Gewicht: 199 g
-
Schakel / remhendel
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Aantal Zuigers: 2
- Gewicht: 369 g
-
Remschijf
- Shimano Deore XT MT800
- Maat: 160 mm
- Gewicht: 170 g
-
Remschijf
- Shimano DEORE XT MT800
- Maat: 140 mm
- Gewicht: 94 g
Wielen
-
Voorwiel
- DT Swiss ARC 1400 Dicut db
- Afmeting As: 12x100 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velghoogte: 50 mm
- Interne breedte: 20 mm
- Velgmateriaal: Carbon
- Gewicht: 716 g
-
Achterwiel
- DT Swiss ARC 1400 Dicut db
- Afmeting As: 12x142 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velghoogte: 50 mm
- Interne breedte: 20 mm
- Velgmateriaal: Carbon
- Gewicht: 836 g
-
Band
- Schwalbe Pro One, 25mm
- Breedte: 25 mm
- Gewicht: 235 g
-
Band
- Schwalbe Pro One, 28mm
- Breedte: 28 mm
- Gewicht: 250 g
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x100 mm
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- Aero design, verstevigde carbon wanden voor extra stijfheid en verbeterde duurzaamheid.
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 195 g
-
Stuurlint
- Canyon Ergospeed Gel
- Gripvast, duurzaam stuurlint van hoogwaardige kwaliteit voor een comfortabel gevoel.
- Kleur: zwart
Zadel
-
Zadel
- Selle Italia SLR Boost Superflow Titanium
- Geslacht: Unisex
- Max. Gewicht van de rijder: 100 kg
- Gewicht: 158 g
-
Zadelpen
- Canyon SP0055
- Custom carbon zadelpen met aerodynamisch D-vormig profiel.
- Diameter Klemming: 27,2 mm
- Setback: 10 mm
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 108 g
-
Zadelpenklem
- Canyon GP0223-02 Clamp Set 7x7
-
Zadelpenklem
- Canyon GP0295-03 Seatpost Wedge
Accessoires
-
Pedalen
- Niet inbegrepen
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Organza Bag
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Starter Box
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Handleidingen en Accessoires
- Endurace Quick Start Guide
-
Handleidingen en Accessoires
- Quick Start Guide
Lichaamslengte in cm
|
≤ 160 | 160 - 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zadelhoogte in mm
(a)
|
594 - 694 | 624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
Lengte Zitbuis in mm
(b)
|
390 | 420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
Lengte Bovenbuis in mm
(c)
|
497 | 516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
Lengte Balhoofdbuis in mm
(d)
|
104 | 88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
Balhoofdhoek
(e)
|
70,2° | 71,5° | 71,2° | 72,8° | 73,3° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Zitbuishoek
(f)
|
73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° |
Lengte Achterbrug in mm
(g)
|
405 | 410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
Wielbasis in mm
(h)
|
958 | 975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
Stack in mm
(i)
|
483 | 498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach in mm
(j)
|
358 | 372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Stand-over Hoogte in mm
(k)
|
697 | 720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Trapas Offset in mm
(l)
|
60 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Stack+ in mm
|
558 | 573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
Reach+ in mm
|
415 | 428 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
Spacers in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cockpit Afmetingen in mm
|
70-390 | 80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
Lengte Crankstel in mm
|
165,0 | 165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Kettingblad grootte
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Diameter Zadelpen in mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
Zadelpenlengte in mm
|
316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
Maximale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
Minimale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Wielmaat
|
27.5" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Grootte Disc in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Ultimate CF SLX 8 Di2 support
Fiets classificatie
Fietsen van deze categorie zijn geschikt voor verharde wegen waarbij die wielen voortdurend in contact met de ondergrond blijven. Dit zijn meestal racefietsen met racesturen of rechte sturen, triatlon- of tijdritfietsen. Het maximaal toelaatbare totaalgewicht, bestaande uit biker, bagage en fiets mag niet meer dan 120 kg bedragen. Dit maximale toegestane gewicht kan onder bepaalde omstandigheden door de gebruiksaanbevelingen van de fabrikant van de componenten verder worden beperkt. Uitzonderingen in deze categorie zijn bepaalde cyclocross- en gravelfietsen met racestuur en cantilever- of schijfremmen. Deze fietsen zijn ook geschikt voor gravelpaden en offroad-parcoursen waarop de banden door kleine treden of obstakels voor korte tijd contact met de grond verliezen, en dit van 15 tot 20 cm hoog.
Waarschuwing
Onderhevig aan technische wijziging zonder kennisgeving. Vergissingen en wijzigingen voorbehouden.