





Aeroad CF SLX 8 Disc Di2
-
Gewicht:
7,76 kg
GewichtHet gewicht is gebaseerd op een medium frame.
- Materiaal: Carbon (CF)
- Kleur: Dark Blue
- Kleur: Stealth
- Kleur: Pro White
-
-
Producten alleen voor leden. Meld je hier aan
Highlights Aeroad CF SLX 8 Disc Di2

Geavanceerde aerodynamica

Gebalanceerde geometrie

Een professionele cockpit
Frame
-
Frame
- Canyon Aeroad CF SLX Disc
- Lichtgewicht carbon aero road racing frame met hetzelfde ontwerp en dezelfde innovaties als het topmodel, de Aeroad CFR. Vormgegeven door uitgebreide supercomputeranalyses, gevalideerd in de windtunnel.
- Afmeting As: 12x142 mm
- Maximale bandbreedte: 31MM
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 1.210 g
-
Vork
- Canyon FK0060 CF Disc
- Een nieuw design maakt superieure interne kabelgeleiding mogelijk. Geïnspecteerd in de CT-scanner.
- Afmeting As: 12x100 mm
- Vorkbuis diameter: 1 1/8"
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 550 g
Aandrijving
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Achterderailleur
- Shimano Ultegra Di2
- Gewicht: 260 g
-
Voorderailleur
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
- Gewicht: 111 g
-
Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8101 12s
- Aantal tandwielen: 12
- Bereik: 11-30
-
Crankstel
- Shimano Ultegra FC-R8100 4iiii Precision Powermeter
- Werkt met Apple FindMy
- Aantal tandwielen: 2
-
Trapas
- Shimano Pressfit BB72
- Trapas standaard: PF 86,5
- Gewicht: 65 g
-
Ketting
- Shimano XT
Remmen
-
Remmen
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
-
Schakel / remhendel
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Aantal Zuigers: 2
- Gewicht: 199 g
-
Schakel / remhendel
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Aantal Zuigers: 2
- Gewicht: 369 g
-
Remschijf
- Shimano Deore XT MT800
- Maat: 160 mm
- Gewicht: 170 g
Wielen
-
Voorwiel
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
- Afmeting As: 12x100 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velghoogte: 62 mm
- Interne breedte: 20 mm
- Velgmateriaal: Carbon
- Gewicht: 800 g
-
Achterwiel
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
- Afmeting As: 12x142 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velghoogte: 62 mm
- Interne breedte: 20 mm
- Velgmateriaal: Carbon
- Gewicht: 887 g
-
Band
- Continental GP 5000 S TR
- Breedte: 25 mm
- Gewicht: 246 g
-
Band
- Continental GP 5000 S TR
- Breedte: 28 mm
- Gewicht: 283 g
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x100 mm
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- Aero design, verstevigde carbon wanden voor extra stijfheid en verbeterde duurzaamheid.
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 195 g
-
Stuurlint
- Canyon Ergospeed Gel
- Gripvast, duurzaam stuurlint van hoogwaardige kwaliteit voor een comfortabel gevoel.
- Kleur: zwart
Zadel
-
Zadel
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
- Breedte: 130 mm
- Geslacht: Unisex
- Max. Gewicht van de rijder: 100 kg
- Gewicht: 181 g
-
Zadelpen
- Canyon SP0046 Aero Seatpost
- Dankzij de aero-geoptimaliseerde carbon zadelpen met nieuwe sleeve wordt er een afdichting gecreëerd die de wrijving tussen de zadelpen en zadelbuis vermindert, en voorkomt dat vuil binnendringt.
- Klemdiameter: 27,2 mm
-
Zadelpenklem
- Canyon GP0223-02 Clamp Set 7x7
Accessoires
-
Pedalen
- Niet inbegrepen
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Organza Bag
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Smallbox
Lichaamslengte in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zadelhoogte in mm
(a)
|
624 - 704 | 654 - 734 | 684 - 764 | 714 - 794 | 744 - 824 | 774 - 854 | 804 - 884 |
Lengte Zitbuis in mm
(b)
|
443 | 473 | 503 | 533 | 563 | 593 | 623 |
Lengte Bovenbuis in mm
(c)
|
520 | 533 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
Lengte Balhoofdbuis in mm
(d)
|
86 | 109 | 126 | 147 | 167 | 193 | 211 |
Balhoofdhoek
(e)
|
70,5° | 71,5° | 72,75° | 73,25° | 73,25° | 73,5° | 73,75° |
Zitbuishoek
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Lengte Achterbrug in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Wielbasis in mm
(h)
|
971 | 976 | 983 | 988 | 1.001 | 1.024 | 1.037 |
Stack in mm
(i)
|
498 | 521 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Stand-over Hoogte in mm
(k)
|
733 | 759 | 785 | 810 | 834 | 860 | 884 |
Trapas Offset in mm
(l)
|
72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Stack+ in mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
Reach+ in mm
|
429 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
Spacers in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cockpit Afmetingen in mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
Lengte Crankstel in mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Kettingblad grootte
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Zadelpenlengte in mm
|
335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
Maximale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
Minimale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 |
Wielmaat
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Grootte Disc in mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Aeroad CF SLX 8 Disc Di2 support
Anderen kochten ook
Fiets classificatie
Fietsen van deze categorie zijn geschikt voor verharde wegen waarbij die wielen voortdurend in contact met de ondergrond blijven. Dit zijn meestal racefietsen met racesturen of rechte sturen, triatlon- of tijdritfietsen. Het maximaal toelaatbare totaalgewicht, bestaande uit biker, bagage en fiets mag niet meer dan 120 kg bedragen. Dit maximale toegestane gewicht kan onder bepaalde omstandigheden door de gebruiksaanbevelingen van de fabrikant van de componenten verder worden beperkt. Uitzonderingen in deze categorie zijn bepaalde cyclocross- en gravelfietsen met racestuur en cantilever- of schijfremmen. Deze fietsen zijn ook geschikt voor gravelpaden en offroad-parcoursen waarop de banden door kleine treden of obstakels voor korte tijd contact met de grond verliezen, en dit van 15 tot 20 cm hoog.
Waarschuwing
Onderhevig aan technische wijziging zonder kennisgeving. Vergissingen en wijzigingen voorbehouden.
