Aeroad CFR Disc eTap
-
Renoverte sykler i XL
-
Salg
-
Vekt:
7,42 kg
Vekten er basert på en medium ramme.
- Materiale: Karbon CFR
-
Farge: Movistar Replica -
Produkt kun for medlemmer. Logg inn her
Høydepunkter Aeroad CFR Disc eTap
Ultralett. Ultrarask.
Den skjærer gjennom luften
Ett verktøy for enhver oppgave
Ramme
-
Ramme
- Aeroad CFR Disc
- Canyon Factory Racing aero karbonramme, med det ekstremt sjeldne Toray M40X karbonfiberet. Formet av omfattende CFD-analyse sammen med våre aero-partnere i Swiss Side, testet og godkjent i vindtunnelen. Fullt integrert kabelføring, 12x142 mm gjennomgående aksel, flat-mount skivestandard.
- Canyon Factory Racing R065 aero karbonramme med ultra-skjeldent Toray M40X karbon. Formet etter utallige computer tester og analyser, testet og godkendt i vindtunnellen. Komplett integrert kabelføring, 12x142 mm thru-aksel, flat-mount skivebremser. Vekt: 915 g
-
Gaffel
- Canyon FK0060 CF Disc
- Aero-design formet ved hjelp av avansert CFD-teknologi. Skive flatt feste plate standard. Testet og godkjent med CT-skanner.
- Akseldimensjon: 12x100 mm
- Diameter på gaffelrør: 1 1/8"
- Dekk-klaring: 31MM
- Materiale: Karbon
- Vekt: 330 g
-
Setepinneklemme
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
Drivverk
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
Bakgir
- SRAM RED eTap AXS 12s
- Vekt: 280 g
-
Framgir
- SRAM RED eTap AXS
- Vekt: 170 g
-
Kassett
- SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-28
- Antall tannhjul: 12
-
Krank
- SRAM RED AXS Powermeter
- Antall krankdrev: 2
-
Kranklager
- SRAM DUB Pressfit
- Kranklager-standard: PF 86,5
- Vekt: 67 g
-
Kjede
- SRAM Red D1 12-speed
- Premium 12-delt kjede. Med signatur «flat-top»-design for stillere drift og økt styrke og holdbarhet. Med HollowPin-konstruksjon, hardforkrommede innvendige leddplater og ruller for redusert slitasje og forlenget levetid.
Bremser
-
Gir/bremsehendel
- SRAM RED eTap AXS HRD, 12-speed
- Vekt: 310 g
-
Gir/bremsehendel
- SRAM RED eTap AXS HRD, 12-speed
- Antall Stempler: 2
- Vekt: 610 g
-
Bremseskive
- SRAM Centerline X
- Størrelse: 160 mm
- Vekt: 130 g
Hjul
-
Forhjul
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Akseldimensjon: 12x100 mm
- Rotorfeste: Center Lock
- Felghøyde: 62 mm
- Materiale i felg: Karbon
- Vekt: 776 g
-
Bakhjul
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Felghøyde: 62 mm
- Materiale i felg: Karbon
- Vekt: 893 g
-
Dekk
- Continental Grand Prix 5000 TL, 25mm
- Bredde: 25mm
- Vekt: 246 g
-
Dekk
- Continental GP 5000 S TR
- Bredde: 28 mm
- Vekt: 283 g
-
Aksling
- DT Swiss Through Axle
- Akseldimensjon: 12x100 mm
-
Aksling
- DT Swiss Through Axle
- Akseldimensjon: 12x142 mm
Styreoppsett
-
Cockpit
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- Aerodynamisk design, forsterkede karbonvegger for økt stivhet og forbedret holdbarhet.
- Materiale: Karbon
- Vekt: 195 g
-
Styretape
- Canyon Ergospeed Gel
- Slitesterk styretape med ergonomisk og komfortabel følelse av høy kvalitet.
- Farge: Sort
Sete
-
Sete
- Fizik Antares Versus R1
- Vekt: 174 g
-
Setepinne
- Canyon SP0046 Aero Seatpost
- Nå med nye innkapslede lager som danner en forsegling og reduserer friksjon fra setepinnen og seterøret og hindret at skitt trenger inn.
- Klemmediameter: 27,2 mm
Lys
-
Lykt
- Reflector Set
Tilbehør
-
Pedaler
- Ikke inkludert
-
Bruksanvisning og tilbehør
- Canyon Organza Bag
-
Bruksanvisning og tilbehør
- Canyon Assembly Paste
-
Bruksanvisning og tilbehør
- Canyon Torque Wrench
-
Bruksanvisning og tilbehør
- Canyon Smallbox
|
Kroppshøyde in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Setehøyde in mm
(a)
|
624 - 704 | 654 - 734 | 684 - 764 | 714 - 794 | 744 - 824 | 761 - 861 | 791 - 891 |
|
Seterør Lengde in mm
(b)
|
443 | 473 | 503 | 533 | 563 | 593 | 623 |
|
Overrør lengde in mm
(c)
|
520 | 533 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
|
Styrerør Lengde in mm
(d)
|
89 | 106 | 126 | 147 | 167 | 193 | 211 |
|
Styrerør Vinkel
(e)
|
70,5° | 71,5° | 72,75° | 73,25° | 73,25° | 73,5° | 73,75° |
|
Seterør Vinkel
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Kjedestag Lengde in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
|
Aksel Avstand in mm
(h)
|
972 | 984 | 977 | 989 | 1.002 | 1.025 | 1.038 |
|
Stack in mm
(i)
|
498 | 521 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Stand-over Høyde in mm
(k)
|
733 | 759 | 785 | 810 | 834 | 860 | 884 |
|
Kranklager Offset in mm
(l)
|
72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Stack+ in mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
|
Reach+ in mm
|
429 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
|
Spacer in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cockpit Afmetingen in mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
|
Krankarm Lengde in mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
|
Krankhjul størrelse
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
Setepinne Lengde in mm
|
335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 300 | 300 |
|
Maksimum Innstikkslengde Setepinne in mm
|
202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 180 | 180 |
|
Minimum Innstikkslengde Setepinne in mm
|
122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 80 | 80 |
|
Hjulstørrelse
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Skivestørrelse in mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Aeroad CFR Disc eTap support
Sykkelklassifisering
Sykler i denne kategorien er konstruert for syklingpå veier med fast dekke, når hjulene alltidhar kontakt med underlaget. Dette er som regelracersykler med racerstyre eller rett styre, triatlon-eller temposykler. Den tillatte totalvekten,som består av syklist, bagasje og sykkel, bør ikkeoverskride 120 kg. Denne tillatte maksimalvektenkan muligens begrenses ytterligere av komponentprodusentenesbruksanbefalinger.Et spesielt tilfelle i denne kategorien er dokumentertecyclocross-sykler og gravel-sykler med racerstyre og Cantilever-eller skivebremser. Disse syklene er i tilleggegnet for grusveier og terrengstier, der dekkenemister bakkekontakten en kort stund på grunn avsmå trinn eller avsatser med en høyde på 15 til20 cm.
Ansvarsfraskrivelse
Tekniske modifiseringer kan forekomme uten forvarsel. Det tas forbehold for feil og mangler.