Więc lubisz jeździć szybko?
29” Need for speed
Poradzi sobie na wyścigach Enduro? Owszem. A na ciasnych zakrętach? Bez problemu. Wciśnij gaz do dechy i baw się dobrze.
Jeździsz tylko w bike parku?
27,5" Gotowy do startu
Rower stworzony do whipów. Teraz możesz wklejać się w bandy, przelatywać najbardziej techniczne elementy, a przez parking przejeżdżać na manualu, bo przecież masz najzwinniejszego Torque.
Interesy z przodu. Impreza z tyłu.
Mullet, Szybki i niegrzeczny
29" z przodu i 27,5" z tyłu. Chcesz mieć to, co najlepsze z obu opcji? Mówisz, masz!
Ty jesteś swoim wyciągiem.
Torque:ON
Oszczędzaj nogi na to, co naprawdę ważne i wbijaj na kolejną rundę, dopóki Twoje ręce nie mówią "dość". Stabilny przy dużych prędkościach i z dodatkowym kopem dzięki zintegrowanemu silnikowi.
Torque 29"
Stabilny przy dużych prędkościach
- Kolor: Big Bamboo
- Kolor: Exhaust Black
Torque 27.5"
Zwinność ponad wszystko
- Kolor: Exhaust Black
- Kolor: Kurkuma Kingdom
Torque CF Mullet
Interesy z przodu. Impreza z tyłu.
- Kolor: Shockwaves
Rozmiar kół
29 cali
Większe koła oznaczają większy pęd i większą prędkość w trudnym terenie i podczas podjazdów.
Doskonały na długie, szybkie zjazdy oraz skały, korzenie i trasy typu flow.
Większe koła oznaczają większy pęd i większą prędkość w trudnym terenie i podczas podjazdów.
Doskonały na długie, szybkie zjazdy oraz skały, korzenie i trasy typu flow.
27,5 cala
Zwinne i zwrotne koła 27,5" pozwalają na szybką zmianę kierunku jazdy i delikatną dozę łobuzerki. Doskonałe na ciasne, techniczne trasy, skoki i triki.
Zwinne i zwrotne koła 27,5" pozwalają na szybką zmianę kierunku jazdy i delikatną dozę łobuzerki. Doskonałe na ciasne, techniczne trasy, skoki i triki.
29 przód, 27,5 tył
Gdy szlak staje się stromy, mniejsze tylne koło pozostaje zwinne i responsywne, podczas gdy przód utrzymuje prędkość i toczy się dalej. Świetny na strome, techniczne singletracki, ścianki i żleby.
Gdy szlak staje się stromy, mniejsze tylne koło pozostaje zwinne i responsywne, podczas gdy przód utrzymuje prędkość i toczy się dalej. Świetny na strome, techniczne singletracki, ścianki i żleby.
Geometria
Kąt główki ramy CF: 63,5º (tryb LO), 64º (tryb HI) / AL: 63,5º
Kąt rury podsiodłowej CF: 77,5º (tryb LO), 78º (tryb HI) / AL: 78º
Zasięg (rozmiar M): 465
Kąt rury podsiodłowej CF: 77,5º (tryb LO), 78º (tryb HI) / AL: 78º
Zasięg (rozmiar M): 465
Kąt główki ramy CF: 63,5º (tryb LO), 64º (tryb HI) / AL: 63,5º
Kąt rury podsiodłowej CF: 77,5º (tryb LO), 78º (tryb HI) / AL: 78º
Zasięg (rozmiar M): 465
Kąt rury podsiodłowej CF: 77,5º (tryb LO), 78º (tryb HI) / AL: 78º
Zasięg (rozmiar M): 465
Kąt główki ramy CF: 63,5º (tryb LO), 64º (tryb HI)
Kąt rury podsiodłowej CF: 77,5º (tryb LO), 78º (tryb HI)
Zasięg (rozmiar M): 465
Kąt rury podsiodłowej CF: 77,5º (tryb LO), 78º (tryb HI)
Zasięg (rozmiar M): 465
