Rowery górskie Enduro Torque Torque

Torque Mullet AL 6

Stworzony z myślą o bikeparku i nie tylko, Torque 6 jest gotowy do jazdy po torze lub zjazdu na trudnym technicznie, leśnym szlaku.

Skok widelca: 170 mm
Waga: 16,5 kg

Recenzje klientów (8)

Kolor: Turquoise

Produkt tylko dla członków.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Zastrzeżenie: Surowe wykończenia typu "raw" wyglądają super. Gdy stosujemy nasze wykończenie "Real Raw", nie ukrywamy pod nim obróbki i finalnego efektu procesu produkcyjnego. Zamiast tego pokrywamy naszą aluminiową ramę jedynie przezroczystym ochronnym lakierem.

Produkt tylko dla członków.

Wyprzedane

Najważniejsze cechy Torque Mullet AL 6

Najważniejsze cechy

AL – metal rządzi

Poznaj nową generację wytrzymałych, wysokowydajnych ram aluminiowych. Podobnie jak jej odpowiednik z włókna węglowego, rama AL spełnia nasze standardy testowe kategorii 5 i jest gotowa na najbardziej wymagające szlaki i największe skoki. Dzięki unowocześnionym kształtom rur, nowa rama jest o 200 g lżejsza niż jej poprzedniczka, a jednocześnie poprawia sztywność.

Nowoczesne możliwości

Jedź szybciej i płynniej na najbardziej technicznym singletracku dzięki nowej progresywnej geometrii Torque. Kąt główki jest bardziej spłaszczony, kąt rury podsiodłowej bardziej stromy a zasięg i rozstaw osi większy. Torque AL nie wykorzystuje tego samego flip chipa co model CF, ale łączy zalety obu ustawień z kątem główki 63,5° i kątem rury podsiodłowej 78°.

Sprytne prowadzenie linek

Kable i linki roweru biegną przez piankowy wąż wewnątrz przedniego trójkąta. Eliminuje to grzechotanie kabli w technicznym terenie i chroni linki przed żywiołami. Kable są następnie poprowadzone zewnętrznie na tylnym trójkącie w celu ułatwienia konserwacji.

Koła z konfiguracją mullet

Nazwana na cześć kultowej fryzury, opcja „mullet” (z przodu krótko, z tyłu długo) oferuje mieszankę właściwości jezdnych. To biznes z przodu i impreza z tyłu. Większe przednie koło 29” daje przyczepność i toczenie się, zapewniając szybkość i pewność siebie, a niezwykle ruchome i szybko przyspieszające koło 27,5” z tyłu jest tam, gdzie zaczyna się impreza.

Komponenty

Treści się ładują.

Rama

Rama
- Canyon Torque AL
- Aluminiowa rama do freeride'u o dużym skoku, stworzona z myślą o całorocznej jeździe w bike parku i w wysokich górach. Rama kategorii 5.
- Wymiary osi 12x148 mm
- Materiał Aluminium (AL)
- Masa 1 345 g
Tylny amortyzator
- Fox Float X2 Performance Series
Widelec amortyzowany
- Fox 38 Float Performance Series
- Wymiary osi 15x110 mm
- Średnica Goleni 38 mm
- Skok 170 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8" - 1,5"
- Masa 2 180 g
Zacisk sztycy
- Canyon SC0001

Układ napędowy

Tylna przerzutka
- Shimano SLX, 12-biegowa
- Długość Wózka Długi
- Masa 310 g
Chain guide
- e13 Vario Compact Slider
Manetka
- Shimano SLX, 12-biegowa
- Masa 143 g
Cassette
- Shimano SLX, 12-rzędowa (10-51)
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung 10-51
Korba
- Shimano Deore SLX M7120
- Liczba zębatek 1
Wkład suportu
- Shimano BSA BB52
- Standard suportu BSA HT2 68/73
- Masa 98 g
Łańcuch
- Shimano Deore M6100

Hamulce

Hamulec tarczowy
- 4-tłoczkowy przedni hamulec Shimano SLX
- Liczba Tłoczków 2
Hamulec tarczowy
- 4-tłoczkowy hamulec Shimano SLX
- Liczba Tłoczków 4
Tarcza hamulcowa
- Shimano SM-RT66
- Rozmiar 220 mm
- Masa 230 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano SM-RT66
- Masa 180 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss FR2070 370LN
- Wymiary osi 15x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy 6 śrub
- Masa 1 048 g
Tylne koło
- DT Swiss FR2070 370LN
- Wymiary osi 12x148 mm
- Sposób Montażu Tarczy 6 śrub
- Masa 992 g
Opony
- Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra
- Szerokość 2.4"
- Masa 900 g
Opony
- Maxxis Assegai 3C MaxxGrip
- Szerokość 2,5"
- Masa 1 160 g
Sztywna oś
- Canyon GP0255-01
- Wymiary osi 12x148 mm

Kokpit

Mostek
- Canyon G5
- Nowoczesny design, ekstremalna trwałość Komponenty Canyon G5 zostały opracowane przy udziale naszych profesjonalnych zawodników na najtrudniejszych trasach świata.
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Średnica Mocowania 31,8 mm
- Materiał Aluminium (AL)
Kierownica
- Canyon G5
- G5 oznacza przeznaczenie do jazdy grawitacyjnej, czyli kategorię 5. Ta aluminiowa kierownica charakteryzuje się znakomitą ergonomią i trwałością.
- Średnica Mocowania 31,8 mm
- Wznios 30 mm
Chwyty
- Canyon G5

Siodełko

Siodełko
- Ergon SM10 Enduro
- Płeć Unisex
- Masa 314 g
Sztyca
- Iridium Dropper
- Średnica Mocowania 30,9 mm
- Materiał Aluminium (AL)
- Masa 602 g

Oświetlenie

Oświetlenie
- Reflector Set

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Quick Start Guide Torque M113
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii

Wysokość w cm	≤ 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
Wysokość siodła w mm (a)	648 - 778	703 - 823	737 - 858	777 - 898
Długość rury podsiodłowej w mm (b)	395	430	435	475
Długość Górnej Rury w mm (c)	567	594	620	647
Wysokość główki ramy w mm (d)	95	105	110	130
Kąt główki (e)	63,5°	63,5°	63,5°	63,5°
Kąt podsiodłowy (f)	78°	78°	78°	78°
Długość rurek łańcuchowych w mm (g)	424	424	424	424
Baza kół w mm (h)	1.202	1.231	1.261	1.290
Stack w mm (i)	619	628	637	646
Reach w mm (j)	435	460	485	510
Przekrok w mm (k)	758	763	768	775
Offset suportu w mm (l)	30	30	30	30

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii

Podkładki pod mostkiem w mm	20,0	20,0	20,0	20,0
Długość mostka w mm	40	40	40	40
Szerokość kierownicy w mm	780	780	800	800
Długość korb w mm	170,0	170,0	170,0	170,0
Rozmiar koronki	32	32	32	32
Średnica sztycy w mm	30,9	30,9	30,9	30,9
Skok sztycy teleskopowej w mm	150	170	200	200
Długość sztycy w mm	425	465	525	525
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	220	240	271	271
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	90	120	150	150
Wheel Size	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	220	220	220	220
Skok widelca w mm	170	170	170	170
Skok tylnego zawieszenia w mm	170	170	170	170
Standard osi	250X70	250X70	250X70	250X70

Pobierz PDF

Treści się ładują.