Sender CFR Underdog
-
Dostępne wkrótce
20.299 ZŁ
Szybko, bez ozdobników. Sprawdzona w Pucharze Świata rama, precyzyjnie regulowane zawieszenie Fox i potężne hamulce SRAM Maven to parametry godne podium, w niewygórowanej cenie. Niezawodny, wytrzymały i skonstruowany z myślą o szybkiej jeździe – znajdziesz tu wszystko, czego potrzebujesz, aby wykręcać coraz lepsze czasy w miarę upływu sezonu. Idealna maszyna dla privateera.
- Skok widelca: 203 mm
-
Waga:
18,5 kg
WagaWaga dotyczy ramy w rozmiarze M.
-
- Kolor: CFR Mint
-
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
Wybierz rozmiar ramy
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Produkt tylko dla członków.
Zaloguj się tutaj
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
-
Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.Oblicz kwotę
-
Stresujesz się składaniem nowego roweru? Przekaż to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi w Twojej okolicy, do którego wyślemy Twój rower. I odbierz go, gdy będzie gotowy.
Jak wybrać opcję Collect & Ride -
Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
-
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Najważniejsze cechy Sender CFR Underdog
CFR – Canyon Factory Racing
Pion Canyon Factory Racing to kulminacja ponad 30 lat doświadczeń, wiedzy, innowacji i niemieckiej inżynierii. Tutaj budujemy rowery dla mistrzów. Jeśli rower nie jest wystarczająco dobry dla naszych kolarzy, to nie jest też wystarczająco dobry dla Ciebie. Teraz i Ty możesz dosiadać tych samych maszyn, co najszybsi na świecie.
Canyon CLLCTV - Sprawdzony na najwyższym poziomie
CLLCTV Factory DH Team to miejsce, w którym talenty wchodzą w symbiozę z grawitacją. Pod przewodnictwem wielokrotnego mistrza świata Fabiena Barela i z udziałem jednych z najszybszych kolarzy na świecie, takich jak Troy Brosnan i Marine Cabirou - to własnie z nimi śrubujemy parametry i poddajemy nasze projekty ostatecznym testom.
Wyścigowa karbonowa rama
Powstała na drodze bezpośrednich konsultacji z zawodnikami naszego Canyon Factory Racing team, ta w pełni karbonowa zjazdowa rama została zaprojektowana z myślą o podium. Nisko zawieszony układ oznacza maksymalizację stabilności, podczas gdy 200 mm precyzyjnie dobranego skoku tylnej osi to odpowiedź na najbardziej hardcorowe trasy. Przygotuj się na zjazd na jednym z najszybszych rowerów na tej planecie.
High pivot. High speeds
Zastosowanie systemu high pivot przy opracowywaniu kinematyki Sendera było odpowiedzią na potrzebę jeszcze większych zjazdowych prędkości. Podczas ugięcia zawieszenia tylna oś przemieszcza się w kierunku tyłu roweru, dając większą kontrolę i przyczepność, podczas gdy zoptymalizowane wartości parametru anti-squat minimalizują pedal kickback i zapewniają podparcie podczas pompowania i nabierania prędkości. Wysoki, 130% anty-rise pozwala na efektywne usytuowanie środka ciężkości podczas hamowania i lepszą kontrolę nad trakcją.
Sięgnij po zwycięstwo
Duży reach, podniesiony stack i główka ramy pod kątem 63 stopni pozwalają przyjąć pewną pozycję, która sprzyja kontroli nad rowerem. Koła w konfiguracji mullet to sprawdzone w Pucharze Świata rozwiązanie. Chainstay o bazowej długości 438 mm wydłuża się nieznacznie podczas ugięcia zawieszenia, dając równowagę między zwinnością i stabilnością. Dzięki wkładkom umieszczanym w główce ramy, jesteś w stanie manipulować długością reacha w zakresie +/- 8 mm – większa na szybkie trasy, mniejsza na ciaśniejsze i bardziej techniczne.
K.I.S. - Keep It Stable
K.I.S., czyli patent stabilizujący kierownicę, to Twój sposób na perfekcyjną jazdę, bez względu na to, jak trudny lub podstępny jest teren. Samocentrująca stabilizacja układu kierowniczego zwiększa bowiem przewidywalność roweru i daje lepsze czucie przodu. K.I.S. radykalnie zmniejsza ryzyko ujechania przedniego koła lub nieprzewidzianych zmian kierunku jazdy na skutek przeszkody czy koleiny. Ponadto jest bezobsługowy i demontowalny.
Dostrojony pod prędkość. Dobrany do terenu
Sender CFR jest stworzony do celującego sprawowania na każdej trasie. Możliwość zmiany ustawienia górnego mocowania amortyzatora zapewnia albo bardziej progresywną dźwignię dla opanowania dużych uderzeń albo mniejszą dla lepszej przyczepności. Obrót flip-chipa pozwala także na regulację wysokości suportu w zakresie +/- 5 mm i dostosowanie roweru do warunków i preferencji. Dostrojony pod Ciebie amortyzator zapewnia odpowiednie podparcie i przewidywalność, przy jednoczesnym zachowaniu czułości.
Niesamowicie wytrzymały, totalnie praktyczny
Sender CFR to maszyna odporna na łomot: jego wytrzymałość plasuje się w kategori 5, z dolną rurą wykonaną z odpornego na uderzenia włókna węglowego HIT Carbon (materiału użytego również w Stitched CFR Trial). Podwójnie uszczelnione łożyska gwarantują dobrą żywotność zawieszenia. W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli, wymienne gwintowane wkładki i przemyślany dostęp do śrub sprawiają, że serwisowanie jest proste, a Twój rower więcej czasu spędza na trasie, z dala od mechaników.
Treści się ładują.
Rama
-
Rama
- Canyon Sender CFR Frame
- Superwydajna, bardzo wytrzymała rama zjazdowa spełniająca nasze najcięższe standardy testowe kategorii 5.
- Wymiary osi: 12x148 mm
- Materiał: Carbon (CFR)
- Masa: 4 680 g
-
Tylny amortyzator
- Fox DHX 2 Performance
-
Widelec amortyzowany
- Fox 40 Performance
- Wymiary osi: 20x110 mm
- Średnica Goleni: 40 mm
- Skok: 203 mm
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8"
- Wyprzedzenie: 52 mm
- Masa: 2 855 g
Układ napędowy
-
Tylna przerzutka
- SRAM GX DH 7s
- Długość Wózka: Średni
- Masa: 273 g
-
Chain guide
- MRP SXG
-
Manetka
- SRAM GX DH Trigger 7s
- Masa: 125 g
-
Cassette
- SRAM PG720
- Liczba zębatek: 7
- Übersetzung: 11-25
-
Korba
- SRAM Descendant DH
- Liczba zębatek: 1
-
Wkład suportu
- SRAM BSA DUB
- Standard suportu: BSA 83
- Masa: 120 g
-
Łańcuch
- SRAM PC 1110 11s
Hamulce
-
Hamulec tarczowy
- SRAM Maven Bronze
- Liczba Tłoczków: 4
-
Hamulec tarczowy
- SRAM Maven Bronze
- Liczba Tłoczków: 4
-
Tarcza hamulcowa
- SRAM Centerline
- Rozmiar: 200 mm
- Masa: 190 g
-
Tarcza hamulcowa
- Tylna tarcza hamulcowa SRAM Centerline, 203 mm
- Rozmiar: 203 mm
- Masa: 190 g
Koła
-
Przednie koło
- DT Swiss F1900
- Wymiary osi: 20x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy: 6 śrub
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 30 mm
- Materiał obręczy: Aluminium
- Masa: 1 113 g
-
Tylne koło
- DT Swiss F1900
- Wymiary osi: 12x148 mm
- Sposób Montażu Tarczy: 6 śrub
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 30 mm
- Materiał obręczy: Aluminium
- Masa: 1 208 g
-
Opony
- Maxxis Minion DHR II 2.4"
- Szerokość: 2.4"
- Masa: 900 g
-
Opony
- Maxxis Assegai MaxxGrip DH
- Width: 2.5"
- Masa: 1 375 g
-
Sztywna oś
- Canyon GP0579-01
- Wymiary osi: 12x148 mm
Kokpit
-
Mostek
- Canyon G5
- Aluminiowy mostek G5 do widelców z podwójną koroną. Opracowany z zawodnikami DH Canyon, sprawdzony na najtrudniejszych trasach świata. Długość: 45 mm.
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8"
- Średnica Mocowania: 31,8 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
-
Kierownica
- Canyon G5
- Części G5 zostały stworzone z myślą o ekstremalnych downhillowych akcjach. Superwytrzymała aluminiowa kierownica, przetestowana zgodnie ze standardami kategorii 5 i sprawdzona w wyścigach.
- Materiał: Aluminium
- Wznios: 30 mm
-
Chwyty
- Ergon GDH Team
Siodełko
-
Siodełko
- Ergon SMD20
- Masa: 315 g
-
Sztyca
- G5 Seatpost
- Średnica Mocowania: 34,9 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
- Masa: 250 g
-
Zacisk siodła
- Canyon GP0446-01
Akcesoria
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- CAYN SMALL BOX 2.0
Treści się ładują.
Treści się ładują.
Wysokość w cm
|
≤ 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
---|---|---|---|---|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
478 - 658 | 478 - 658 | 498 - 678 | 518 - 698 |
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
400 | 400 | 420 | 440 |
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
570 | 596 | 630 | 654 |
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
100 | 105 | 110 | 115 |
Kąt główki
(e)
|
63° | 63° | 63° | 63° |
Kąt podsiodłowy
(f)
|
78,5° | 78,5° | 78° | 78° |
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
438 | 438 | 438 | 438 |
Baza kół w mm
(h)
|
1.246 | 1.273 | 1.303 | 1.328 |
Stack w mm
(i)
|
626 | 630 | 635 | 639 |
Reach w mm
(j)
|
443 | 468 | 495 | 518 |
Przekrok w mm
(k)
|
753 | 756 | 754 | 759 |
Offset suportu w mm
(l)
|
24 | 24 | 24 | 24 |
Podkładki pod mostkiem w mm
|
15 | 15 | 15 | 15 |
---|---|---|---|---|
Długość mostka w mm
|
45 | 45 | 45 | 45 |
Szerokość kierownicy w mm
|
800 | 800 | 800 | 800 |
Długość korb w mm
|
165,0 | 165,0 | 165,0 | 165,0 |
Rozmiar koronki
|
36 | 36 | 36 | 36 |
Średnica sztycy w mm
|
34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 |
Długość sztycy w mm
|
300 | 300 | 300 | 300 |
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
270 | 270 | 270 | 270 |
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
90 | 90 | 90 | 90 |
Wheel Size
|
29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
203 / 200 | 203 / 200 | 203 / 200 | 203 / 200 |
Skok widelca w mm
|
203 | 203 | 203 | 203 |
Skok tylnego zawieszenia w mm
|
200 | 200 | 200 | 200 |
Sztywność sprężyny amortyzatora
|
350 | 400 | 450 | 500 |
Standard osi
|
250X75 | 250X75 | 250X75 | 250X75 |
Pobierz PDF
Treści się ładują.
Sender CFR Underdog wsparcie
Inni kupili również
269,95 ZŁ
229,95 ZŁ
44,95 ZŁ
- Kolor: Zielony
- Kolor: Morski niebieski
- Kolor: Purple
- Kolor: Creole Pink
339,95 ZŁ
159,95 ZŁ
58,95 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Na rowerach z tej kategorii doświadczony użytkownik może poruszać się w bardzo trudnym, ekstremalnie stromym terenie z dużą ilością dużych przeszkód - możliwe są duże skoki, jazda po trasach zjazdowych i w bike parkach. Po każdej jeździe rower powinien być sprawdzony w poszukiwaniu ewentualnych uszkodzeń a części odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny być wymieniane regularnie. W kategorii tej znajdują się rowery full-suspension o dużym skoku oraz dirtówki.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
Treści się ładują.