Aeroad CF SLX 8 Di2

Profile rur zoptymalizowane w tunelu aerodynamicznym, wysokiej jakości koła z włókna węglowego, pełna integracja wszystkich kabli w celu zmniejszenia oporów powietrza, wysokiej klasy elektroniczny napęd Shimano z pomiarem mocy. Oto nasza interpretacja najnowocześniejszego wyścigowego roweru aero.

Waga: 7,45 kg
Materiał: Carbon (CF)

Wszystkie komponenty

Recenzje klientów (147)

Konfiguracja produktu

Kolor:

Crystal White

Produkt tylko dla członków.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Geometria roweru

Wyprzedane

Uwaga: Koła DT Swiss dostarczone z tym rowerem nie zostały objęte ostatnią akcją serwisową DT Swiss związaną z bezpieczeństwem produktów lub zostały skontrolowane i zatwierdzone przez DT Swiss. Więcej informacji znajdziesz na stronie www.dtswiss.com/recall.

Produkt tylko dla członków.

Powody zakupu

Wyprzedane

Produkt dodany do koszyka.

Najważniejsze cechy Aeroad CF SLX 8 Di2

Włókno węglowe. Super Light Extreme.

SLX: idź na całość

Aeroad CF SLX to nasz najnowocześniejszy wyścigowy rower aero dla kolarzy, którzy potrafią iść na całość. Udoskonalony z większym niż kiedykolwiek udziałem profesjonalnych zawodników i sprawdzony w najtrudniejszych wyścigach świata, to rower, który pozwala podążać za swoimi marzeniami o prędkości – i spełniać je.

Zobacz: Aeroad Evolution

Alex Paton z Global Cycling Network i Lukas Birr, inżynier w Canyon, opowiadają, jak ewoluował Aeroad i omawiają, jak duży wpływ na kształt czwartej generacji roweru mieli sami zawodnicy.

Najważniejsze cechy

Osiągi z pro peletonu

Aerodynamika skopiowana z flagowego Aeroada CFR, czyni z Aeroada CF SLX jeden z najlepszych rowerów wyścigowych na świecie i prawdziwe aerodynamiczne arcydzieło. Aby zapewnić wysoki stosunek sztywności do masy, wymagany w wyścigowym rowerze, każda rama Aeroad CF SLX wykonana jest z nowo opracowanego, zaawansowanego włókna węglowego - dzięki temu rower prezentuje parametry porównywalne z mistrzowskim Aeroadem CFR poprzedniej generacji.

Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.

Performance Adaptive Cockpit Ecosystem

Bardziej wyprostowana i komfortowa czy niższa i bardziej aero? Ty decydujesz, jak wolisz pozycję. Teraz w parę minut zmienisz ustawienie kokpitu dzięki wymienialnym końcówkom kierownicy. Standardowo w Aeroadzie montujemy klasyczne końcówki kierownicy z klasyczną wartością dropu. Nasze Aero Drops dostępne są jako opcja i dają Ci możliwość przyjęcia bardziej zwartej, kompaktowej i bardziej pro pozycji, oferując jednocześnie dłuższy efektywny reach. Wymiana końcówek trwa zaledwie kilka minut dzięki zintegrowanemu bitowi TX25.

Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.

Wszechstronny, regulowany kokpit z włókna węglowego

Wymienne dropy kierownicy to nie wszystko. CP0048 Aerocockpit pozwala na szeroki zakres precyzyjnej regulacji i wiele opcji montażu wyposażenia. Precyzję dopasowania zapewnia 20 mm zakresu regulacji wysokości i 50 mm zakresu regulacji szerokości bez konieczności przycinania czegokolwiek. Nowe rozwiązanie Gear Groove to solidna platforma do szybkiego montażu szeregu akcesoriów, od przedłużki aero po licznik (do kupienia oddzielnie).

Sztyca aero o zaawansowanym designie

Komfort i wydajność. Sztyca Aeroada, zaprojektowana z wykorzystaniem testów w tunelu aerodynamicznym, zmniejsza opór powietrza i pozwala zaoszczędzić kilka watów. Łatwość i mnogość możliwości regulacji pozwala na znalezienie idealnej pozycji do jazdy: kąt nachylenia siodełka i przesunięcie reguluje się osobno, a jego wysokość możesz dostosować w zakresie 100 mm w rozmiarach XS-2XL.

Stery, które prawie nie wymagają konserwacji

Spędzaj więcej czasu na rowerze, a mniej w warsztacie. Dzięki zmodernizowanym uszczelkom i wysokiej jakości łożyskom ze stali nierdzewnej, stery Aeroada są odporne na wodę i zabrudzenia, i oferują niezwykle gładką pracę przy niemal zerowej potrzebie konserwacji. Setki kilometrów w najtrudniejszych warunkach, jakie zdarzają się na wyścigach, takich jak na przykład Paryż-Roubaix w deszczu, nie są w stanie zagrozić szczelności tego systemu.

Zintegrowane narzędzie do regulacji ustawień w czasie jazdy

Demontowalna dźwignia osi przelotowej Aeroada służy również jako narzędzie TX25, którym dokręcisz większość śrub w rowerze a gdy nie jest używane, dyskretnie schowasz je w kole. Jedno proste narzędzie, którego możesz użyć do awaryjnej regulacji na drodze.

Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, którego nie można sprawdzić za pomocą opisywanego narzędzia.

Komponenty

Treści się ładują.

Wszystkie komponenty odnoszą się do rozmiaru M

Rama

Widelec
- Canyon FK0137 CF Disc
- Widelec aero ukształtowany przy użyciu zaawansowanych metod CFD. Z hermetycznie uszczelnionymi sterami i tytanowym gniazdem łożyska zapewniającym trwałość i płynność jazdy na najwyższym poziomie.
- Wymiary osi 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Prześwit na opony 32MM
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 401 g

Układ napędowy

Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Tylna przerzutka
- Shimano Ultegra Di2
- Długość Wózka Krótki
- Masa 260 g
Przednia przerzutka
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
- Masa 111 g
Cassette
- Shimano CS-R8101 11-30 12s
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung Cassette range 11-30
Korba
- Shimano Ultegra R8100 12speed
- Liczba zębatek 2
Wkład suportu
- Token Ninja Lite BB4124
- Standard suportu PF 86,5
- Masa 85 g
Łańcuch
- Shimano XT

Hamulce

Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 372 g
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 369 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano Ultegra RT-CL800
- Rozmiar 140 mm
- Masa 95 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano Ultegra RT-CL800
- Rozmiar 160 mm
- Masa 112 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss ARC 1400 Dicut db
- Wymiary osi 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 50 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 20 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 716 g
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1400 Dicut db
- Wymiary osi 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 50 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 20 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 836 g
Opony
- Continental Grand Prix 5000 TL, 25 mm
- Szerokość 25mm
- Masa 246 g
Opony
- Continental GP 5000 S TR
- Szerokość 28 mm
- Masa 283 g
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x142 mm
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x100 mm

Kokpit

Kokpit
- CP0048
- Jednoczęściowy kokpit z włókna węglowego z wymiennymi dropami, regulacją wysokości w zakresie 20 mm oraz regulacją szerokości w zakresie 50 mm bez konieczności cięcia.
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 223 g
Owijka
- Canyon Ergospeed Gel
- Przyczepna, wytrzymała owijka premium, dająca przyjemne, komfortowe czucie.
- Dostępne kolory Czarny

Siodełko

Siodełko
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- Szerokość 130 mm
- Płeć Unisex
- Masa 128 g
Sztyca
- Canyon SP0077
- Sztyca z włókna węglowego z prostą regulacją. Z nowym jarzmem umożliwiającym niezależną regulację przesunięcia i pochylenia siodełka.
- Offset sztycy 10 mm
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 160 g
Jarzmo siodełka
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Oświetlenie

Oświetlenie
- Reflector Set

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Aeroad Quickstartguide
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Wysokość w cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Wysokość siodła w mm	623 - 698	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Długość rury podsiodłowej w mm	441	471	501	531	561	591	621
c Długość Górnej Rury w mm	520	532	549	559	572	598	613
d Wysokość główki ramy w mm	88	107	121	142	162	188	206
e Kąt główki	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Kąt podsiodłowy	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Długość rurek łańcuchowych w mm	410	410	410	410	413	415	415
h Baza kół w mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack w mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach w mm	372	378	390	393	401	419	429
k Przekrok w mm	720	748	775	801	828	851	874
l Offset suportu w mm	70	70	70	70	70	70	70
o Efektywny stack: Pionowa odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Learn more	587	608	622	642	663	688	706
p Efektywny reach: Pozioma odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Learn more	517	535	549	563	580	598	619

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Podkładki pod mostkiem w mm	20	20	20	20	20	20	20
Wymiary Kokpitu w mm	80 - [370-420]	90 - [370-420]	90 - [370-420]	100 - [370-420]	110 - [370-420]	110 - [370-420]	120 - [370-420]
Długość korb w mm	165,0	170,0	170,0	172,5	172,5	175,0	175,0
Rozmiar koronki	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36
Długość sztycy w mm	275	301	301	301	301	301	301
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	141	166	166	166	166	166	166
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	66	66	66	66	66	66	66
Rozmiar kół	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Wysokość obręczy w mm	50	50	50	50	50	50	50

Pobierz PDF

Treści się ładują.

Aeroad CF SLX 8 Di2 wsparcie

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.