Ultimate CF SLX 8 AXS
-
Nowy
29.299 ZŁ
Podjazdy. Zjazdy. Jazda po płaskim. Ten znakomity, wszechstronny rower szosowy to błyskawica w każdych warunkach. To połączenie legendarnej ramy Ultimate z najnowszą bezprzewodową grupą SRAM Force, wbudowanym miernikiem mocy, rewelacyjnymi kołami Zipp oraz sprawdzonym w peletonie, regulowanym kokpitem PACE bar.
- Materiał: Carbon (CF)
-
Waga:
7,42 kg
WagaWaga dotyczy ramy w rozmiarze M.
-
Kolor: Metallic Black
- Kolor: Metallic Acid
-
Produkt tylko dla członków.
Wybierz rozmiar ramy
Produkt tylko dla członków.
Darmowa wysyłka
29.299 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Najważniejsze cechy Ultimate CF SLX 8 AXS
Wszechstronny, regulowany kokpit z włókna węglowego
Przełomowy kokpit CP0048 Aerocockpit oferuje szeroki zakres integracji osprzętu i regulacji pozycji — bez potrzeby przycinania czegokolwiek. Jego szerokość możesz zmienić o 50 mm bez przycinania przewodów hamulcowych, a wysokość o 20 mm bez konieczności cięcia rury sterowej widelca. Nowe rozwiązanie Gear Groove to solidna platforma do szybkiego montażu szeregu akcesoriów, od przedłużki aero po licznik (do kupienia oddzielnie).
PACE = Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
Bardziej wyprostowana i komfortowa czy niższa i bardziej aero? Ty decydujesz, jak wolisz pozycję. Teraz w parę minut zmienisz ustawienie kokpitu Ultimate’a dzięki wymienialnym końcówkom kierownicy. Standardowo w modelu Ultimate montujemy klasyczne końcówki kierownicy z klasyczną wartością dropu. Nasze Aero Drops dostępne są jako opcja i dają Ci możliwość przyjęcia bardziej zwartej, kompaktowej i bardziej pro pozycji, oferując jednocześnie dłuższy efektywny reach.
Wysokiej klasy układ włókien karbonu
Aby stworzyć ramę o wiodącym w swojej klasie stosunku sztywności do masy, użyliśmy zaawansowanej mieszanki materiałów z włókna węglowego. Precyzyjnie zoptymalizowaliśmy grubość ścianek ramy i wybraliśmy włókna wymagane do uzyskania sztywności i wytrzymałości na światowym poziomie.
Aerodynamicznie zoptymalizowane
Na szosie, już przy 14 km/h, opór powietrza jest największą siłą, której musisz się przeciwstawić. Dlatego zoptymalizowaliśmy kształty ramy pod kątem minimalnego oporu powietrza, wykorzystując proces testowania w tunelu aerodynamicznym, który przeprowadziliśmy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side. Zintegrowaliśmy również obszar w okolicy główki ramy i widelca, aby sięgnąć po dodatkowe zyski aero.
Wyrafinowana aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego
Z tym zaciskiem Ultimate wygląda absolutnie ascetycznie i elegancko. Zacisk jest ukryty w rurze podsiodłowej, nie generuje więc dodatkowego oporu powietrza. Połączyliśmy go ze sztycą w kształcie litery D, aby zmniejszyć opór powietrza w obszarze rury podsiodłowej do absolutnego minimum. Łatwość i mnogość możliwości regulacji, czyli osobna regulacja nachylenia siodełka i przesunięcia pozwala na znalezienie idealnej pozycji do jazdy.
Wszechstronna perfekcja
Kultowe osiągi
Niezależnie od tego, czy podjeżdżasz epicką górską przełęczą, jedziesz po płaskim, czy pokonujesz kręty zjazd, Ultimate CF SLX daje Ci to, co najlepsze. Precyzyjne prowadzenie, niewielka masa i aerodynamika sprawiają, że ten rower będzie Twoim najwierniejszym towarzyszem zarówno w górę, jak i w dół oraz na wszystkim pomiędzy.
Projektowanie nowego Ultimate’a
Inżynier Canyon, Lukas Birr, opowiada o procesie projektowania i pracach, które przyczyniły się do stworzenia Ultimate; roweru szosowego, który jest definicją idealnej równowagi. Lekki, sztywny i aerodynamiczny. To nasz klasyczny rower szosowy, który ewoluował.
Ultimate CF SLX 8 AXS szczegóły
Inni kupili również
269,95 ZŁ
1.039,95 ZŁ
2.259,95 ZŁ
659,95 ZŁ
22,95 ZŁ
22,95 ZŁ
76,95 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
