Torque Park AL 6
-
Obecnie brak na stanie
-
-26%
9.999 ZŁ
Oryginalna cena
Oszczędzasz 3.500 ZŁ
Canyon Torque Park 6 to wymarzony freeride'owy rower do jazdy w bike parku. Z solidną konstrukcją, na zwinnych kołach 27,5". Oparty na solidnej aluminiowej ramie, Torque przetrwa każdy łomot i wciąż będzie wracał po więcej. Jeśli lubisz dobre whipy, mocne triki i mniej oczywiste sztuczki, Torque Park 6 to idealny wybór.
Kolor:
Almost Purple
-
Kolor: Almost Purple -
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
Wybierz rozmiar ramy
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Produkt tylko dla członków.
Zaloguj się tutaj
9.999 ZŁ
Oryginalna cena Oszczędzasz 3.500 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
-
Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.Oblicz kwotę -
Stresujesz się składaniem nowego roweru? Przekaż to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi w Twojej okolicy, do którego wyślemy Twój rower. I odbierz go, gdy będzie gotowy.
Jak wybrać opcję Collect & Ride -
Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
-
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Najważniejsze cechy Torque Park AL 6
AL – metal rządzi
Poznaj nową generację wytrzymałych, wyczynowych ram aluminiowych. Podobnie jak jej odpowiednik z włókna węglowego, rama AL spełnia nasze standardy testowe kategorii 5 - gotowa na najbardziej wymagające trasy i największe skoki. W porównaniu do swojego poprzednika, ta całkowicie nowa konstrukcja jest o 200 g lżejsza dzięki zmodernizowanym kształtom rur, przy jednoczesnej poprawie sztywności. Stalowe gwintowane wkładki w zawiasach zwiększają trwałość ramy.
Nowoczesne możliwości
Ciesz się maksymalną wydajnością i pokonuj najbardziej techniczne trasy. Nowy Torque otrzymał bardziej progresywną geometrię, która pozwala jeździć szybciej i płynniej niż kiedykolwiek wcześniej. Stało się to możliwe dzięki mniejszemu kątowi główki ramy, bardziej stromemu kątowi rury podsiodłowej, dłuższemu zasięgowi (460 mm w rozmiarze M) i większemu rozstawowi osi. W przeciwieństwie do karbonowych modeli, Torque AL nie posiada Flip Chipa - ale ma w sobie to, czego potrzebujesz do zjazdów, czyli główkę ramy pod kątem 63,5° (LO) i stromą rurę podsiodłową pod kątem 78° (HI), co będzie pomagać na podjazdach.
Sprytne prowadzenie linek
Kable i linki roweru biegną przez piankowy wąż wewnątrz przedniego trójkąta. Eliminuje to grzechotanie kabli w technicznym terenie i chroni linki przed żywiołami. Następnie są poprowadzone na zewnątrz tylnego trójkąta w celu ułatwienia konserwacji.
Treści się ładują.
Rama
-
Rama
- Canyon Torque AL
- Wymiary osi: 12x148 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
- Masa: 1 258 g
-
Tylny amortyzator
- Vivid Base
-
Widelec amortyzowany
- RockShox ZEB Select 27.5
- Wymiary osi: 15x110 mm
- Skok: 180 mm
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8" - 1,5"
- Masa: 3 340 g
-
Zacisk sztycy
- Canyon SC0001
Układ napędowy
-
Tylna przerzutka
- SRAM GX Eagle, 12-biegowa
- Długość Wózka: Długi
- Masa: 300 g
-
Chain guide
- Canyon Chainguide
-
Manetka
- SRAM GX Eagle
- Masa: 128 g
-
Cassette
- SRAM GX Eagle, 12-rzędowa (10-52)
- Liczba zębatek: 12
- Übersetzung: 10-52
-
Korba
- Descendant 6K
- Liczba zębatek: 1
-
Wkład suportu
- SRAM DUB BSA
- Standard suportu: BSA 73
- Masa: 78 g
-
Łańcuch
- SRAM SX Eagle
Hamulce
-
Hamulec tarczowy
- SRAM Code R
-
Hamulec tarczowy
- SRAM Code R
-
Tarcza hamulcowa
- SRAM Centerline
- Rozmiar: 200 mm
- Masa: 190 g
-
Tarcza hamulcowa
- Przednia tarcza hamulcowa SRAM Centerline, 220 mm
- Rozmiar: 220 mm
- Masa: 223 g
Koła
-
Przednie koło
- DT Swiss FR 2070 370LN
- Wymiary osi: 15x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy: 6 śrub
- Masa: 900 g
-
Tylne koło
- DT Swiss FR2070 370LN
- Wymiary osi: 12x148 mm
- Sposób Montażu Tarczy: 6 śrub
- Masa: 992 g
-
Opony
- Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra
- Szerokość: 2.4"
- Masa: 900 g
-
Opony
- Maxxis Assegai 3C MaxxGrip
- Szerokość: 2,5"
- Masa: 500 g
-
Sztywna oś
- Canyon GP0255-01
- Wymiary osi: 12x148 mm
Kokpit
-
Mostek
- Canyon G5
- Nowoczesny design, ekstremalna trwałość: Komponenty Canyon G5 zostały opracowane przy udziale naszych profesjonalnych zawodników na najtrudniejszych trasach świata.
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8"
- Średnica Mocowania: 31,8 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
-
Kierownica
- Canyon G5
- G5 oznacza przeznaczenie do jazdy grawitacyjnej, czyli kategorię 5. Ta aluminiowa kierownica charakteryzuje się znakomitą ergonomią i trwałością.
- Średnica Mocowania: 31,8 mm
- Wznios: 30 mm
-
Chwyty
- Canyon G5
Siodełko
-
Siodełko
- Ergon SM10 Enduro
- Płeć: Unisex
- Masa: 314 g
-
Sztyca
- Iridium Dropper
- Średnica Mocowania: 30,9 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
- Masa: 602 g
Akcesoria
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Quick Start Guide Torque M113
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Treści się ładują.
Treści się ładują.
|
Wysokość w cm
|
≤ 177 | 172 - 185 | ≥ 180 |
|---|---|---|---|
|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
648 - 778 | 703 - 823 | 737 - 858 |
|
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
395 | 430 | 435 |
|
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
566 | 593 | 620 |
|
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
120 | 130 | 140 |
|
Kąt główki
(e)
|
63,5° | 63,5° | 63,5° |
|
Kąt podsiodłowy
(f)
|
78° | 78° | 78° |
|
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
424 | 424 | 424 |
|
Baza kół w mm
(h)
|
1.209 | 1.239 | 1.268 |
|
Stack w mm
(i)
|
618 | 627 | 636 |
|
Reach w mm
(j)
|
435 | 460 | 485 |
|
Przekrok w mm
(k)
|
758 | 763 | 767 |
|
Offset suportu w mm
(l)
|
14 | 14 | 14 |
|
Podkładki pod mostkiem w mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 |
|---|---|---|---|
|
Długość mostka w mm
|
40 | 40 | 40 |
|
Szerokość kierownicy w mm
|
780 | 780 | 800 |
|
Długość korb w mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
Rozmiar koronki
|
32 | 32 | 32 |
|
Średnica sztycy w mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 |
|
Skok sztycy teleskopowej w mm
|
150 | 170 | 200 |
|
Długość sztycy w mm
|
425 | 465 | 525 |
|
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
220 | 240 | 271 |
|
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
90 | 120 | 150 |
|
Wheel Size
|
27.5" | 27.5" | 27.5" |
|
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
220 / 200 | 220 / 200 | 220 / 200 |
|
Skok widelca w mm
|
180 | 180 | 180 |
|
Skok tylnego zawieszenia w mm
|
175 | 175 | 175 |
|
Standard osi
|
250X70 | 250X70 | 250X70 |
Pobierz PDF
Treści się ładują.
Torque Park AL 6 wsparcie
Inni kupili również
-
Kolor: Morski niebieski
-
Kolor: Zielony
-
Kolor: Purple
-
Kolor: Creole Pink
179,95 ZŁ
Oryginalna cena
Oszczędzasz 160 ZŁ
58,95 ZŁ
139,95 ZŁ
Oryginalna cena
Oszczędzasz 130 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Na rowerach z tej kategorii doświadczony użytkownik może poruszać się w bardzo trudnym, ekstremalnie stromym terenie z dużą ilością dużych przeszkód - możliwe są duże skoki, jazda po trasach zjazdowych i w bike parkach. Po każdej jeździe rower powinien być sprawdzony w poszukiwaniu ewentualnych uszkodzeń a części odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny być wymieniane regularnie. W kategorii tej znajdują się rowery full-suspension o dużym skoku oraz dirtówki.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.