Niemiecki projekt i inżynieria

Speedmax CF SLX Disc Kona Hawaii

Nowy

Aloha! Oto Speedmax CF SLX Disc Kona Hawaii! Jedno spojrzenie na ten rower i od razu poczujesz, że mkniesz autostradą Queen K. Rower łączy w sobie świeży design inspirowany Hawajami z wyjątkowymi osiągami zwycięskiego modelu, który dominuje w Kona od wielu sezonów. Oferuje on możliwości regulacji na wyższym poziomie, doskonałą aerodynamikę, schowki i integrację komponentów.

Materiał: Carbon (CF)
Waga: 9.71 kg

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Kokpit / Monopodkładki / Monoprzedłużka / Chwyty

Dzięki czystej, innowacyjnej konstrukcji, system z lemondką o pojedynczym trzonie ma zarówno bardziej schludny wygląd, jak i jest regulowany w większym zakresie w porównaniu z dwoma osobnymi prętami. Zmniejsza również powierzchnię czołową i eliminuje dodatkowe opory powietrza oraz jest mniej podatny na boczny wiatr niż tradycyjna konstrukcja.

Suport i dolna rura

Potężna dolna rura roweru i nowo opracowany, w pełni zintegrowany box na narzędzia zwiększają sztywność suportu. Dodatkowo ozdobiliśmy go unikalną grafiką inspirowaną Ironmanem Kona.

Tylny trójkąt

Dzięki opływowej konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem aerodynamiki, tylny trójkąt skutecznie redukuje turbulencje wokół tylnego koła. Dzięki swojemu niestandardowemu wzornictwu inspirowanemu hawajskim wyścigiem wygląda równie niesamowicie, jak działa.

Speedmax CF SLX Disc Kona Hawaii szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.