Speedmax CFR Di2
-
Odnowiony rower w L
-
Wyprzedaż
- Speedmax CFR: aktualny mistrz świata mężczyzn serii T100.
- Wykonany z najwyższej klasy włókna węglowego
- Wyposażony w nowy model Pro Armrest
- Najlepsze dostępne komponenty: Koła DT Swiss ARC 1100 z włókna węglowego, Shimano Dura-Ace
- Materiał: Carbon (CFR)
-
Waga:
9,26 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
Kolor:
Sleek Silver
-
Kolor: Sleek Silver
-
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
Produkt tylko dla członków.
Zaloguj się tutaj
Wyprzedane
Najważniejsze cechy Speedmax CFR Di2
Najlepsi. Jeszcze lepsi.
Jan Frodeno. Rowery Canyon. Partnerstwo, które na zawsze zmieniło triathlon. Po raz pierwszy połączyliśmy siły w 2015 roku: najlepsi inżynierowie w branży, i jeden z najlepszych triathlonistów wszech czasów, zjednoczeni w jednym celu. Stworzyć najlepszy rower, być najlepszym zawodnikiem – i nigdy nie przestawać się rozwijać. Rezultat? Speedmax, wzorzec współczesnego roweru triathlonowego.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) to nasz zaawansowany program projektowy, w którym nieustannie dążymy do osiągnięcia jeszcze wyższych parametrów i jeszcze lepszej jazdy. Staramy się łączyć precyzję niemieckiej inżynierii z bezkompromisowym podejściem do innowacji. Rezultat? Rowery, które wygrywają.
Rower z tytułem mistrza świata na koncie
Aby wygrać Triathlonowe Mistrzostwa Świata, musisz być naprawdę najlepszy we wszystkich kategoriach. Dotyczy to zarówno rowerów, jak i zawodników. Speedmax CFR, na którym Sam Laidlow jechał po zwycięstwo w Triathlonowych Mistrzostwach Świata 2023, wciąż pozostaje absolutnie topowym triathlonowym rowerem. Kropka.
Testy CFD / Aerodynamiczna perfekcja
W laboratoriach Speedmax przeszedł 456 testów CFD, 97 prób terenowych i niezliczone dni doskonalenia w tunelu aerodynamicznym. Efekt końcowy? Najszybszy rower aero wszech czasów.
Ultralekki. Idealnie wyważony.
Rama Speedmaxa CFR waży zaledwie 1440 gramów. Zintegrowane schowki i system nawadniania oraz specjalnie zaprojektowany rozkład masy przekładają się na precyzyjne jak skalpel prowadzenie.
To aerodynamiczny punkt odniesienia.
Współczynnik oporu aerodynamicznego (CdA) Speedmaxa, wynoszący 0,168 m², jest tak niski dzięki całkowicie zintegrowanemu systemowi schowków oraz nawadniania. Efekt końcowy? Większa prędkość przy mniejszym wysiłku.
Rama
-
Rama
- Canyon Speedmax CFR
- Triathlonowa karbonowa rama Canyon Factory Racing wykonana z ultra rzadkich włókien węglowych Toray M40X. Ukształtowana na drodze szczegółowej analizy obliczeniowej dynamiki płynów przeprowadzonej z naszymi partnerami z dziedziny aerodynamiki – Swiss Side, zweryfikowana w tunelu aerodynamicznym. W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli, zintegrowany system hydracyjny, ukryta skrzynka narzędziowa, łatwo dostępny pojemnik na żywność, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe w standardzie flat-mount.
- Wymiary osi: 12x142 mm
- Prześwit na opony: 30MM
- Materiał: Carbon (CFR)
- Masa: 1 573 g
-
Widelec
- Canyon FK0080 CF Disc
- Radykalna konstrukcja o płaskim profilu, zakryte zaciski hamulcowe dla poprawy aerodynamiki, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś przelotowa 12x100 mm, zacisk hamulca tarczowego flat-mount w standardzie. Sprawdzony i zatwierdzony przy użyciu tomografu komputerowego.
- Wymiary osi: 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/4"
- Prześwit na opony: 30MM
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 632 g
-
Zacisk sztycy
- Canyon Seatclamp for S31/S32
-
Zacisk sztycy
- Canyon GP0209-01 Seatclamp
Układ napędowy
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Tylna przerzutka
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Długość Wózka: Średni
- Masa: 256 g
-
Przednia przerzutka
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Masa: 96 g
-
Manetka
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
- Masa: 19 g
-
Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Liczba zębatek: 12
- Übersetzung: 11-30
-
Korba
- Shimano Dura Ace Frontcrank Powermeter
- Liczba zębatek: 2
-
Wkład suportu
- Shimano Pressfit BB92
- Standard suportu: PF 86,5
- Masa: 55 g
-
Łańcuch
- Shimano XTR
Hamulce
-
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- Liczba Tłoczków: 2
- Masa: 263 g
-
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- Liczba Tłoczków: 2
- Masa: 264 g
-
Tarcza hamulcowa
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Rozmiar: 140 mm
- Masa: 94 g
-
Tarcza hamulcowa
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Rozmiar: 160 mm
- Masa: 113 g
Koła
-
Przednie koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi: 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy: Center Lock
- Wysokość obręczy: 85 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 22 mm
- Materiał obręczy: Włókno węglowe
- Masa: 900 g
-
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi: 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy: Center Lock
- Materiał obręczy: Włókno węglowe
-
System koło-opona
- Contiental Aero 111 + 5000 STR
-
Opony
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Szerokość: 28 mm
- Masa: 294 g
-
Opony
- Continental Aero 111
- Width: 26 mm
- Masa: 246 g
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi: 12x100 mm
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi: 12x142 mm
Kokpit
-
Kokpit
- Canyon CP0021 Triathlon Rise long
- New triathlon aero cockpit with egonomically optimised grips for maximum control at high speeds and a compact seating position.
- Cockpit type: Rise
- Stem Length: 85 mm
- Basebar Rise: 40 mm
-
Lemondka
- Canyon GP0243 Aerobar
-
Lemondka
- Canyon EP1412-01/EP1413-01 Armpad Kit
- Podłokietniki Ergon klasy premium zapewniają najwyższy komfort i wsparcie. Zainspirowany niestandardową konfiguracją kokpitu Jana Frodeno z 2019 roku.
-
Lemondka
- Canyon EP1466-01/EP1467-01 Pro Velcro Kit
- Zestaw mocujący do podłokietników Ergon.
-
Lemondka
- Canyon GP0377 Aerobar
- Aerodynamiczna kierownica mono opracowana we współpracy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side zapewnia optymalną wydajność aerodynamiczną.
-
Lemondka
- Canyon EP1418-01 Pad Support
- Wytrzymała, wysokiej jakości płyta podpierająca podłokietniki kokpitu Speedmax.
Siodełko
-
Siodełko
- Fizik Transiro
- Płeć: Unisex
- Masa: 187 g
-
Sztyca
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
- Triathlonowa sztyca Speedmax zaprojektowana specjalnie z myślą o czystej wydajności aerodynamicznej, profil niezgodny z UCI.
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 154 g
Oświetlenie
-
Oświetlenie
- Reflector Set
Akcesoria
-
Hydration Packs
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon CFR Brandbooklet
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Smallbox
Treści się ładują.
|
Wysokość w cm
|
≤ 170 | 170 - 178 | 178 - 186 | 186 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
621 - 741 | 664 - 784 | 735 - 855 | 775 - 895 | 799 - 919 |
|
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
488 | 531 | 552 | 592 | 616 |
|
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
466 | 494 | 519 | 548 | 576 |
|
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
64 | 62 | 83 | 123 | 150 |
|
Kąt główki
(e)
|
72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
|
Kąt podsiodłowy
(f)
|
80,5° | 80,5° | 80,5° | 80,37° | 80,5° |
|
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
410 | 420 | 420 | 420 | 420 |
|
Baza kół w mm
(h)
|
960 | 986 | 1.014 | 1.047 | 1.079 |
|
Stack w mm
(i)
|
435 | 469 | 489 | 527 | 553 |
|
Reach w mm
(j)
|
393 | 415 | 438 | 459 | 483 |
|
Przekrok w mm
(k)
|
759 | 797 | 817 | 857 | 881 |
|
Offset suportu w mm
(l)
|
52 | 72 | 72 | 72 | 72 |
|
stack podłokietników w mm
(m)
|
528 - 638 | 561 - 671 | 581 - 691 | 619 - 729 | 644 - 754 |
|
reach podłokietników w mm
(n)
|
363 - 417 | 386 - 440 | 408 - 463 | 430 - 484 | 454 - 508 |
|
Podkładki pod mostkiem w mm
|
110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Wymiary Kokpitu w mm
|
70-400 | 70-400 | 70-400 | 70-400 | 70-400 |
|
Długość korb w mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 |
|
Rozmiar koronki
|
54/40 | 54/40 | 54/40 | 54/40 | 54/40 |
|
Długość sztycy w mm
|
285 | 285 | 335 | 335 | 335 |
|
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
|
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
|
Wheel Size
|
27.5" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 |
|
Wysokość obręczy w mm
|
50 | 85 | 85 | 85 | 85 |
Pobierz PDF
Speedmax CFR Di2 wsparcie
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
