Gravel kolo vs. MTB hardtail: Co je lepší?

Když sledujete Marine Cabirou, jak na svém Senderu drtí trať světového poháru ve sjezdu, nebo dobrodružku Vedangi Kulkarni, jak na Grailu objíždí svět, snadno si řeknete, že gravel a horská cyklistika jsou úplně jiné sporty. V těchto extrémech byste měli pravdu, jenže pro mnoho jezdců je realita běžných vyjížděk mnohem méně černobílá.  

V moderním gravel závodění se hardtailová horská kola stávají stále oblíbenějšími a gravelová kola jsou čím dál schopnější i mimo asfalt. Rozhodnutí, zda zvolit horské kolo, nebo specializovaný gravel bike, je tak těžší než kdy dřív. Tento krátký průvodce vás provede hlavními rozdíly a pomůže vám rozhodnout, který typ kola je pro vás ten pravý.

Největší rozdíly mezi gravelovým a horským kolem jsou v jízdní pozici a účelu kola. Gravelová kola mívají rychlou geometrii a používají silniční berany, které přinášejí nižší, nataženější posed se zaměřením na co nejrychlejší překonávání vzdálenosti. K tomu jim pomáhají rychle se odvalující pláště. Schopnosti gravelů rostou, jenže jakmile zamíříte do drsných technických trailů, jejich jízdní pozice začne kolo rychle limitovat.  

Horská kola mají rovná řídítka, uvolněnější geometrii a vzpřímenější posed, který dodává jistotu v náročném terénu. Všechna naše horská kola mají přední odpružení, které ještě více zvyšuje jejich schopnosti v terénu, i když ve srovnání s gravelem přidává na hmotnosti. Už z výroby mají vzorkované pláště, které přináší lepší přilnavost na hlíně a kamenech, ale kvůli tomu nebudou ukrajovat kilometry tak rychle jako gravel.  

Rozdíly v geometrii opravdu vyniknou ve chvíli, kdy vedle sebe postavíte geometrii gravelového a horského kola. Tato čísla ukazují drobné změny v charakteru kola i v tom, jak spolu fungují jezdec, kolo a povrch. Nevíte, jak se vyznat v geometrii kola? Připravili jsme krátké průvodce, které vám ji pomohou rozluštit. Podrobnější vysvětlení naleznete v našem průvodci geometrií horského kola a průvodci geometrií gravelového kola, které vám pomohou lépe pochopit každý typ kola. 

Horská kola mívají výrazně položenější hlavový úhel než gravely. Například náš gravelový model Grail má hlavový úhel v rozmezí 69,5 až 71,8 stupně, což se považuje za strmý. U gravelových kol je hlavový úhel považován za součást správného posedu. Úhel se tedy může model od modelu měnit, aby každá velikost poskytla podobný pocit z jízdy. Strmější hlavový úhel zrychluje ovládání kola, což je skvělé pro rychlé změny směru, ale na rychlých nebo strmých úsecích může být méně stabilní. 

Naše hardtailové horské kolo Grand Canyon má napříč všemi velikostmi hlavový úhel 66 stupňů. Taková geometrie je položenější, takže v náročném terénu lépe drží směr než strmější hlavový úhel. U našich horských kol ovlivňuje hlavový úhel hlavně dynamiku řízení, takže ho držíme stejný ve všech velikostech, aby kolo působilo na trailu podobně. 

Pokud se chcete do výběru velikosti ponořit hlouběji, podívejte se na naše průvodce velikostí gravelových kol a průvodce velikostí horských kol, kde najdete správnou velikost rámu podle stylu jízdy a tělesných proporcí. 

Gravelová kola mívají nižší výšku středového složení než horská kola. Nižší středové složení přináší větší stabilitu než vyšší, u horského kola už hrozí, že budete pedály škrtat o kameny nebo jiné překážky na trailu, takže existuje hranice, kam až lze bezpečně jít. Protože u gravelu nemusíme tolik řešit překážky, mohli jsme modelu Grizl dát nízký 75mm drop středového složení, zatímco naše horské kolo Exceed má 58 mm. 

Hned po výšce sedlové trubky patří nejdůležitějším hodnotám pro pozici jezdce na kole reach a stack. Popisují, jak dlouhá je přední část rámu a jak vysoko sedí řídítka. Gravelové kolo má oproti horskému kolu kratší reach, delší představec a nižší stack. Například Grail ve velikosti M má reach 411 mm a stack 591 mm, zatímco naše horské kolo Grand Canyon má výrazně delší reach 450 mm a vyšší stack 622 mm. 

Přestože má Grand Canyon delší reach, dlouhý představec a 31mm rozdíl ve stacku znamenají, že výrazně nižší posed na Grailu bude působit mnohem nataženěji a známěji pro silniční jezdce.

Rozvor je výsledkem několika dalších klíčových hodnot – zejména reache, úhlu hlavy a délky řetězové vzpěry. Rozvor říká, jak dlouhé kolo jako celek je, a tím i to, jak stabilní bude při jízdě. Jednoduše řečeno, delší kolo bude stabilnější. Tento rozdíl nejlépe vynikne při srovnání našich gravelových kol Grail a Grizl. Závodněji zaměřený Grail má ve velikosti M rozvor 1 055 mm, zatímco dobrodružně laděný Grizl jde až na 1 076 mm. Grizl tak bude na rozbitém povrchu stabilnější a jistější, zatímco Grail bude působit o něco živěji a známěji pro silniční jezdce. 

Nejste si jisti, které gravelové kolo Canyon je pro vás to pravé? V tomto průvodci porovnáme modely Grail a Grizl, abychom vám pomohli najít ideální kolo pro váš styl jízdy i plánovaná dobrodružství.

Chování pláště určuje kombinace jeho šířky, hmotnosti a vzorku. Tyto tři faktory určují, jak rychle se bude odvalovat a kolik přilnavosti a pohodlí nabídne. U gravel kol, kde většina jezdců nechce používat odpružení, stojí komfort především na pláštích. Gravel komunita v posledních letech přechází na větší pláště – na dlouhých tratích oblíbených v gravel závodech totiž i malé pohodlí navíc může výrazně změnit výsledek.  

Pokud si nejste jistí, který typ pláště vám bude vyhovovat, první otázka zní: jak agresivní vzorek potřebujete? Ve světě gravelu najdete všechno od skoro hladkých plášťů až po horské pláště s výraznými výstupky zajišťujícími záběr v terénu. Nakonec je tu i hmotnost, protože čím více gumy plášť obsahuje, tím bude těžší a tím citelnější dopad bude mít na rychlost.

V dnešní době je většina gravelových kol obutá do plášťů o šířce od 35 do 50 mm – a u elity je 50 mm už naprosto běžné. U horských kol se obvykle začíná na pláštích 2,25" (57,2 mm) u jednoduchých hardtailů, jako je Grand Canyon, a cross-country kol typu Exceed. Pro náročnější styly jízdy se používají ještě širší pláště.  

Právě proto pojme náš rychlý gravelový model Grail až 42mm pláště, které považujeme za ideální rovnováhu rychlosti, váhy a komfortu. U dobrodružněji zaměřeného modelu Grizl jsme zvolili pohodlnější 50mm pláště. Hardtail Grand Canyon však standardně používá pláště široké 57,2 mm. To je výrazně větší a tedy pohodlnější rozměr, než jaký můžete použít na gravelu – ovšem za cenu vyšší hmotnosti. Výběr je hodně individuální – dáváte přednost lehčím, užším plášťům, které váží méně a poskytují výhodu v méně náročném terénu, nebo širším, těžším plášťům, které nabízejí větší pohodlí. 

Šířka plášťů je obou typů kol velmi individuální volba. Užší pláště váží méně, ale jsou méně komfortní, zatímco širší pláště jsou tolerantnější, ale přináší vyšší váhu. Většina gravel jezdců si vybírá pláště od 35 do 50 mm, přičemž mnoho profesionálů dnes volí širší pláště. Před výběrem je nutné ověřit prostor v rámu a ujistit se, že zvolená šířka plášťů bude pasovat.

Například:

• naše dobrodružné gravel kolo Grizl zvládne až 54 mm pláště,
• zatímco závodněji laděný Grail pojme 42mm pláště.

Na horském kole se moderní pláště obvykle pohybují od 2,25 palce výše, ale kompromis mezi hmotností a pohodlím platí stejně. A ano, je matoucí, že silniční a gravel pláště se měří v milimetrech, zatímco pláště pro horská kola v palcích.

O tom, jak plášť funguje, rozhoduje především jeho vzorek. Když vezmete silniční kolo, jako je Ultimate, a porovnáte jeho pláště s naším sjezdovým horským kolem Sender, rozdíl v dezénu je jasně vidět. Pláště modelu Ultimate jsou kvůli rychlosti skoro zcela hladké, zatímco Sender spoléhá na velké gumové výstupky pro co nejlepší přilnavost v terénu. Protože gravelová kola a hardtaily leží na pomezí silničních a horských kol, jejich pláště musí nabídnout jak rychlost, tak přilnavost.  

Plně hladký plášť bychom do terénu nedoporučili, protože mimo asfalt nabídne téměř nulovou přilnavost. Dál už záleží na tom, kde skutečně jezdíte. Co mě baví jezdit? Jestli jezdíte dlouhé úseky po asfaltu a mimo něj jen lehčí pasáže, zvažte plášť s jemným dezénem. Pokud si nejvíc užíváte technické pasáže, možná vám bude nejlépe sedět plášť s výraznějším vzorkem.  

Otázka bude vždy stejná: v čem jste ochotni slevit? Obecně doporučujeme vybírat pláště podle nejnáročnější části vašich tras nebo podle toho, co vás baví nejvíc. Pokud například rádi jezdíte v kamenitých, náročných zatáčkách, vždycky doporučíme agresivní vzorek, protože i když zbytek trasy vede po silnici, na nejlepší úsek budete mít ty správné pláště.  

Velikost kol bývala v gravelu i horské cyklistice jednou z největších debat. Dnes už je situace mnohem jasnější, takže výběr kola by měl být jednodušší. Nejdřív je dobré vědět, že to, čemu silničáři říkají kola 700C nebo 28“, má přesně stejný průměr jako 29“ kola u horských kol. Horská kola vypadají větší díky objemnějším plášťům, které zvyšují celkový průměr, ráfek má ale stejný průměr.  

Horští i gravelová jezdci experimentovali s menšími 27,5palcovými nebo 650B koly. Větší kola se totiž odvalují rychleji, ale hůř se s nimi zatáčí, proto se zkoušela menší a obratnější varianta. Většina jezdců se nakonec přiklonila k výhodám většího kola i za cenu o něco horší obratnosti, protože rychlost hraje – hlavně v závodění – zásadní roli. Jedinou výjimku v naší nabídce tvoří pouze model Grand Canyon velikosti XS. Protože je toto kolo zaměřené spíš na na zábavu než rychlost, menší kola podle nás menším jezdcům výrazně usnadní jízdu.  

Před nákupem kola se vyplatí ujasnit si, kde a jak budete nejčastěji jezdit. Pokud se rozhodujete mezi horským a gravel kolem, nejlépe vám napoví terén, po kterém budete s kolem jezdit. 

• Hladký povrch: Pokud většinu času jezdíte po hladkém asfaltu, gravelové kolo pro vás bude pravděpodobně lepší volbou. Silničním kolem inspirovaný posed je na silnici efektivnější a náš závodně laděný gravel Grail má navíc v rámu aerodynamické prvky, díky nimž je na silnici účinnější než horské kolo. 
• Šotolinové cesty: Pokud chcete jezdit dlouhé kilometry po gravelových cestách, gravel bike může mít výhodu díky nižší hmotnosti. Gravelová kola bývají obvykle o něco lehčí než horská kola, takže kilometry ubíhají o trochu snáz. 
• Lesní traily: S rostoucí technickou náročností terénu nabývá na významu komfort a ovladatelnost horského kola. Pro gravelové kolo je to pořád zábavný terén, ale výhoda se už jednoznačně začíná překlápět směrem k horskému kolu. 
• Technický singletrack: Tady už většina jezdců sáhne po horském kole. Možná vás překvapí, co všechno gravel bike v náročném terénu zvládne, ale pro většinu jezdců bude jistější volbou horské kolo. 

Ještě nedávno patřily mezi hlavní rozdíly mezi gravel a horskými koly montážní body pro úložné příslušenství na rámu. Většina horských kol je neměla, takže pokud jste chtěli přidat brašny, nosiče a podobné vybavení, museli jste sáhnout po gravelu. Protože stále víc jezdců volí pro tento typ ježdění horské kolo, přidali jsme na nejnovější verze hardtailů Grand Canyon a Exceed spoustu pevných montážních bodů. 

Pro gravel je to jedna z nejtěžších otázek, kterou neustále řeší i špičkoví závodníci hledající rovnováhu mezi pohodlím a rychlostí na dlouhých trasách. Pokud jezdíte na nejvyšší úrovni, nemusíme vám na toto téma říkat víc. Pokud ale teprve začínáte, je klíčové hlavně to, jak důležité je pro vás pohodlí a zda vám stojí za dodatečnou váhu a údržbu odpružené vidlice. 

U našich horských kol nabízíme několik typů odpružení, ale u gravelů výhradně vidlici DT Swiss F132, kterou jsme vyvinuli ve spolupráci s odborníky z DT Swiss. Nabízí 40 mm zdvihu, plnou nastavitelnost a dálkové zamykání. Podle nás patří k tomu nejlepšímu, co můžete na gravelu mít. 

I když je F132 skvělá, znamená skoro kilogram hmotnosti navíc a stejně jako všechny odpružené vidlice potřebuje minimálně každoroční údržbu. Pro správného jezdce je to podle nás malá daň za skvělou vidlici. Zároveň víme, že pro řadu jezdců jsou hmotnost a údržba důležité faktory. Proto má většina našich gravelových kol jednoduchou pevnou vidlici bez potřeby servisu.  

F132 nabízí 40 mm zdvihu, tedy pouze třetinu oproti 120mm RockShox SID montované na hardtaily typu Exceed. Pokud tedy chcete maximální pohodlí, mnohem lepší volbou pro vás bude horské kolo, jen počítejte s ještě vyšší hmotností vidlice (Chcete se dozvědět více o celoodpružených horských kolech? Podívejte se na dostupné možnosti.) 

Ne. Důležité je hlavně to, kde jezdíte, jak často své kolo myjete a jak dobře ho mažete. Mnoho gravelových a horských kol používá stejné komponenty pohonu, jako je řetěz a kazeta, takže rozdíl v odolnosti neuvidíte.  

Ano. Pro běžné gravel vyjížďky se hodí oba typy kol. Rozdíly se začínají projevovat nejvíce na krajích spektra. Gravelové kolo s berany bude obvykle příjemnější na silnici, zatímco horské kolo vám otevře mnohem techničtější terén, než jaký by byl možný na gravelu. Pokud plánujete dlouhé trasy na horském kole, pravděpodobně se vyplatí koupit rychle odvalující pláště – rozdíl bude obrovský. Dál může hrát roli úložný prostor na rámu a delší jízdní pozice, ale obecně byste na gravel měli vyjet bez nutnosti zásadních úprav kola.  

Pokud pořád váháte, jestli je pro vás lepší gravelové nebo hardtailové horské kolo, pomůže podívat se na ně z hlediska terénu, po kterém budete jezdit. 

Mnoho elitních gravel závodníků jezdí na upravených horských kolech pro dlouhé závody, takže není pochyb, že horské kolo může být skvělým strojem na gravel. Otázkou je, co nejlépe sedí právě vám. Pokud je pro vás prioritou pohodlí, mohou být ideální širší pláště, odpružená vidlice a o něco vzpřímenější posed horského kola.  

Pokud vám jde hlavně o čistou rychlost, aerodynamicky laděný gravel jako Grail bude těžko k překonání. Zkuste si promyslet deset tras na příští rok a u každé si říct, jestli bude lepší gravelové, nebo horské kolo. Nejlepší kolo je to, které odpovídá vašemu stylu. 

Pokud se pořád nemůžete rozhodnout, můžete navštívit jedno z našich zážitkových center. Naše týmy vám tam rády představí naše řady gravelových i horských kol a vysvětlí vám silné a slabé stránky a jejich preference v této oblasti. Můžete si rezervovat testovací jízdy a oba typy kol porovnat přímo ze sedla. 

Další informace najdete v nabídce kol Canyon, v našem průvodci nákupem gravelového kola, průvodci nákupem horského kola a v naší řadě průvodců horskými koly pro začátečníky.

A to je vše – ať už zvolíte gravelové, nebo horské kolo, posunete se zase o krok blíž ke svému vysněnému Canyonu. Užijte si jízdu!