Průvodce Nákupem Enduro Kola

Enduro je nejoblíbenější disciplínou MTB závodění, které se můžete zúčastnit. Adrenalinové závody Světového poháru v downhillu a cross-country se skvěle sledují, pro mnoho jezdců jsou ale nároky těchto disciplín jednoduše příliš vysoké. Nahoru můžete stoupat rovnoměrným tempem s ostatními, nebo si pomoct sedačkovou lanovkou, zatímco dolů se jede naplno proti časomíře. Díky této kombinaci je enduro zábavné pro mnohem širší okruh jezdců.

Toto zaměření na solidní schopnosti ve stoupání a pořádnou porci zábavy ve sjezdech zároveň dělá z enduro kol pro mnoho jezdců skvělé stroje na každodenní ježdění. Pokud si nejste jistí, zda je enduro kolo pro vás to pravé, tento stručný průvodce vám vysvětlí, odkud tato kola pocházejí, čím jsou tak výjimečná a zda by právě enduro mohlo být vaším ideálním horským kolem.

Většina měřených úseků směřuje z kopce a výjezdy nejsou na čas, takže jsou čistokrevná enduro kola navržená přesně podle těchto závodních požadavků. Hlavním cílem je mít kolo, které vám pomůže získávat čas v nejnáročnějších horských sjezdech, ale zároveň na něm můžete pohodlně vyšlapat zpět nahoru. Proto enduro kola používají agresivní geometrii, odpružení zaměřené spíše na rychlost než na komfort nebo hravost a robustní komponenty schopné odolávat velkým nárazům. Kompromisem oproti trailovému kolu je jízdní výkon ve stoupání, který je zaměřený především na dlouhé a rovnoměrné výjezdy. Konstrukce odpovídá dlouhým stoupáním běžným v enduro závodech, zatímco v úzkých, technicky náročných výjezdech může kolo působit těžce a méně ochotně reagovat.

Od samotných počátků horské cyklistiky v Kalifornii na konci 70. let existovaly v závodění dvě jasně oddělené disciplíny. Na jedné straně bylo cross-country, kde šlapete do kopce tak tvrdě, jak jen dokážete, a na druhé downhill, kde závodíte z vrcholu dolů co nejvyšší rychlostí. Z těchto disciplín vyrostla generace vysoce specializovaných závodníků a výrobci začali vyvíjet kola přizpůsobená oběma extrémům. Cross-country kolo sice bylo lehké a efektivní, ve sjezdech ale příliš zábavy nenabízelo. A vyšlapat na specializovaném downhillovém kole na horu byl zase téměř nevděčný úkol.

Mnoho jezdců proto mělo pocit, že mezi těmito dvěma extrémy něco chybí. Při běžném ježdění totiž většina lidí dělá něco mezi tím – vyšlape nahoru a pak to napálí zpátky dolů, aby se vrátila s úsměvem na tváři. Na začátku 21. století začalo tuto mezeru vyplňovat enduro, nejprve ve Francii a poté v Itálii. Enduro zkombinovalo výjezdy bez časomíry – případně cestu nahoru lanovkou – s ostrým závoděním proti času při cestě zpět dolů. Tato kombinace si získala bikery způsobem, který se nepodařil ani XC, ani downhillu, a enduro se díky tomu stalo celosvětově nejpopulárnější cestou, jak si aktivně vyzkoušet MTB závodění.

Potenciálu enduro závodění jsme od začátku silně věřili, a proto Canyon patřil k prvním velkým výrobcům, kteří do této disciplíny výrazně investovali. Už v roce 2012, tedy rok před vznikem mezinárodního seriálu, jsme měli tovární tým s profesionálním zázemím. Tehdy bylo po Evropě rozeseto mnoho různých enduro závodů, takže tým cestoval po celém kontinentu, účastnil se jich a zároveň navazoval kontakt s fanoušky.

Zahájení Enduro World Series v roce 2013 odstartovalo moderní éru globálního enduro závodění. Hned v historicky prvním závodě v italské Punta Ala zvítězil Fabien Barel na prototypu Strive. Toto vítězství se výrazně zapsalo do historie endura a přineslo fantastický vstup platformy Strive na závodní scénu. Méně známé je, že ve stejném závodě se Joe Barnes i Ines Thoma dostali do top 10 na trailových modelech Spectral.

Dobré enduro kolo podle nás stojí na několika základních prvcích:

Většina závodních enduro kol nabízí vpředu i vzadu zdvih mezi 150 mm a 170 mm. Tento rozsah je považovaný za ideální kompromis mezi čistokrevným sjezdovým výkonem a celkovou všestranností. Specializovaná závodní kola obvykle nabízejí široce nastavitelné odpružení, aby si je pokročilí jezdci mohli vyladit podle svých preferencí, a dokonce i podle konkrétní závodní tratě, která je čeká.

Geometrie enduro kola bývá položenější a agresivnější než u trailového kola, aby poskytovala maximální jistotu ve sjezdech. To ale znamená, že ve stoupání bývají těžkopádnější a hůře ovladatelná. Náročnější jezdci u specializovaných enduro rámů často získají možnost nastavení geometrie. Strive například nabízí hlavové složení umožňující upravit reach a pokročilým jezdcům tak přesně přizpůsobit posed.

Pro rychlé sjezdy jsou u enduro kola naprostou nezbytností výkonné čtyřpístkové brzdy a velké brzdové kotouče.

Kola a pláště na enduro kolech bývají těžší, aby lépe odolávaly defektům a poškození. Ráfky mají dodatečné vyztužení proti poškození, a proto jsou o něco těžší. Pláště mají pevnější bočnice pro snížení rizika defektů, výraznější vzorek pro lepší záběr a přilnavější směs s vyšším valivým odporem, která zajišťuje maximální trakci v nejrůznějších podmínkách.

Torque nabízíme v karbonové i hliníkové verzi, aby vyhovoval různým rozpočtům. Pokud závodíte, může se vyplatit zvolit lehčí karbonovou verzi, protože každý gram navíc může v den závodu hrát roli. Ani s hliníkovým rámem nepřijdete o typickou geometrii a jízdní charakter karbonového Torque – obě verze navrhujeme stejně a nejvýraznějším rozdílem mezi nimi proto zůstává hmotnost.

Torque nabízíme jak ve verzi s 29″ koly vpředu i vzadu, tak v provedení mullet, takže si můžete vybrat variantu, která vám bude lépe vyhovovat. Verze s 29″ koly vpředu i vzadu je více zaměřená na všestrannost, přičemž větší kola usnadňují stoupání a lépe fungují i na plošších trailech. U mulletu jde především o maximální výkon ve sjezdu, přičemž menší 27,5″ zadní kolo vám pomáhá zvládnout každou zatáčku.

Ne. Joe a Ines v Punta Ala dokázali, že i na trailovém kole lze v enduro závodě zajet velmi dobrý výsledek. Je třeba si položit dvě zásadní otázky. Zaprvé, v jakém typu terénu chcete závodit? Jestli máte za domem vysoké Alpy a dlouhé, obtížné traily, bude pro vás čistokrevnější platforma typu Torque pravděpodobně vhodnější. Jestli vaše okolí není příliš hornaté a závodní tratě nejsou extrémně náročné, může být plnohodnotné enduro kolo více, než skutečně potřebujete.

Druhou otázkou je rozpočet. Jak moc jste si jistí, že právě enduro je to, čemu se opravdu chcete věnovat? Pokud teprve začínáte, vždy doporučujeme nejprve vyzkoušet místní závod na kole, které už máte. Pro první závod se může hodit současné kolo trochu upravit. V první řadě doporučujeme robustnější a odolné pláště, které lépe odolají defektům v měřených závodních úsecích. Pokud se vám závod vydaří, můžete zvážit vidlici s větším zdvihem, která vám dodá větší jistotu ve sjezdech. Než se do endura vrhnete po hlavě a začnete investovat, doporučujeme nejprve zjistit na současném kole, jestli vás tato disciplína opravdu chytne.

Nic vám nebrání vyzkoušet místní enduro závod na vašem hardtailu Grand Canyon nebo trailovém kole Neuron, podle nás se ale pro první enduro závod nejlépe hodí tyto tři modely:

Díky vysokému zdvihu a robustním komponentům může Torque na papíře vypadat jako ideální enduro kolo, jeho hlavním určením je však freeride. Torque sdílí se Strivem stejnou klasifikaci ASTM 5, takže se můžete spolehnout, že vás podrží i na těch nejdrsnějších trailech. Od klasického enduro kola se liší především konstrukcí odpružení. Kinematika navržená pro stabilitu ve spojení s vyšším zdvihem z něj dělá ideálního parťáka do těch nejextrémnějších trailových situací, stabilita a rychlost jsou ale velmi odlišné věci. Pokud míříte na stupně vítězů, pokročilí jezdci budou pravděpodobně chtít živější a bezprostřednější kolo při jízdě nahoru i dolů. Torque:ON e-MTB je ještě větší a extrémnější stroj a podle nás by byl pro mnoho jezdců při enduro závodě zbytečně předimenzovaný.

Naše agresivně zaměřené trailové kolo Spectral a jeho e-MTB protějšek Spectral:ON mohou pro spoustu lidí představovat perfektní volbu i na enduro. Sjezdově orientovaná geometrie, odolné komponenty a hravé, živé odpružení znamenají, že má toto kolo pro většinu lokálních enduro závodů schopností více než dost. Je postavené podle normy ASTM 4, takže dlouhodobě nevydrží stejně extrémní zacházení jako Torque, pro příležitostný závod má ale schopností více než dost.

Jestli máte závodní ambice na stupně vítězů, vyplatí se přezout na robustnější pláště. Odpružení je navržené spíše pro zábavu než pro maximální rychlost, takže nejnáročnější závodníci mohou mít pocit, že je trochu brzdí. Pro většinu lidí nabízí všechno, co od enduro kola potřebují, a po většinu času pro ně bude pravděpodobně zábavnější než čistokrevný závodní speciál.

Torque nabízíme ve všech cenových úrovních, od hliníkových variant vhodných pro začátečníky až po vysněné karbonové stroje. Každý model se dodává s robustním odpružením, výkonnými brzdami, odolnými koly a pohonem s širokým rozsahem převodů, tedy s výbavou, na kterou se můžete spolehnout. Ve vyšších cenových úrovních přechází výbava na karbonové rámy, lehčí kola a další pokročilejší komponenty včetně špičkového odpružení s větším rozsahem nastavení, takže výkon kola dále roste.

Jestli vás nejvíc baví pustit se naplno dolů z hory a potom vlastními silami vyšlapat zpět na další jízdu, enduro kolo vám může dokonale sednout. Vše je o rovnováze – jak důležitý je pro vás sjezd ve srovnání se stoupáním? Jestli plánujete kombinovat běžné traily také s návštěvami bikeparku, může být dodatečná robustnost enduro kola rozhodujícím argumentem pro jeho volbu.  

Stále si nejste jistí, zda je enduro kolo pro vás to pravé? Připravili jsme sérii průvodců výběrem, které vám pomohou najít vašeho ideálního parťáka. Pomocí Vyhledávače kol snadno určíte, který druh horského kola nejlépe odpovídá vašim potřebám. Pokud už máte pocit, že jste našli správné kolo, ale nejste si jisti konkrétním modelem, Porovnávač modelů vám umožní porovnat různé výbavové úrovně napříč naší nabídkou horských kol.  

A to je všechno. Vyberte si své enduro horské kolo a vyrazte s námi na traily.