Průvodce nákupem silničního kola
Jaké silniční kolo potřebuji? Provedeme vás vším od sad komponentů a geometrie až po nezbytné doplňky k dokončení vaší jízdy.
Jsou rychlé, lehké a jsou nejoblíbenějším typem kol na světě (podle průzkumu provedeného společností GCN). Pokud se chystáte koupit si své první silniční kolo, nebo jste už nějakou dobu nebyli v sedle, vytvořili jsme pro vás Průvodce nákupem silničního kola. Díky mnoha konfiguracím k dispozici jsme si jisti, že na konci tohoto průvodce najdete své dokonalé silniční kolo.
Co je to silniční kolo?
Tradiční silniční kolo existuje již od 19. století a základní design kola zůstává od té doby defacto nezměněn. Zatímco rám kola zůstává stejný, vývoj materiálů, elektroniky a aerodynamiky posunul hranice toho, co lze se silničním kolem dělat. Jak již název napovídá, silniční kola jsou navržena pro hladké a zpevněné cesty. Obvykle mají stočená řídítka „berany“, pláště 23–28 mm a řadicí páky pro ovládání brzd i převodů. Tato kola jsou navržena tak, aby byla lehká a dosahovala vysoké rychlosti.
Přestože jsou dny závodů těžkých ocelových kol na horských průsmycích za námi, estetika zůstává nezměněna. Dnes jsou lehčí, aerodynamičtější a mají o několik parádiček více než jejich předchůdci, ale celkové zamýšlené použití zůstává: užít si jízdu na hladkém asfaltu.
Jaký typ jízdy na silnici hodláte provádět?
Pohodlí, aerodynamika a geometrie jsou jedinečné pro každý styl silničního kola, takže si budete muset vybrat takové, které bude odpovídat vašim silným stránkám a cílům.
Geometrie aerodynamického kola je delší a nižší než u endurance kola, protože optimalizuje posed jezdce pro lepší aerodynamiku. Tvary trubek zajišťují, že vzduchové víry obtékají kolem vás, ať už hledáte KOM/QOM, nebo spurtujete na cílovou čáru v místním závodě.
Na druhou stranu uvolněnější vytrvalostní endurance kolo je vhodnější pro pohodlí, které poskytuje na delších vzdálenostech. Endurance kolo je navrženo pro sportovce, fanoušky a dlouhé dny v sedle.
Pro ty z vás, kteří se považují za rozené závodníky, vás silniční závodní kolo bude doprovázet po celou dobu vašeho příštího závodu. Tato kola jsou vybavena nejlehčími materiály rámu spojenými se špičkovými komponenty. Závodní kola jsou skutečnými univerzálními stroji pro všechny – rychlá na rovinkách i v kopcích a horách, takže jsou ideální pro jakýkoliv závod nebo jízdní situaci.
Karbonové nebo hliníkové silniční kolo?
Vzhledem k tomu, že jsou silniční kola navržena pro vysokou rychlost, mají rám často vyroben z lehkých materiálů, jako je hliník a uhlíková vlákna. Další specializované značky stále nabízejí ocelové modely a v některých kruzích cyklistů se stále více preferuje titan.
Hliník je cenově dostupnější materiál a mezi silničními koly základní úrovně je významný. To neznamená, že je vyhrazen pro začátečníky, protože najdete mnoho značek s hliníkovými silničními koly určenými pro amatérské závodníky. Při procházení archivů uvidíte kulaté trubky a robustní svary, ale v dnešní době jsou novým normálem díky pokroku v technologii a řemeslném zpracování elegantní linie a tenkostěnné trubky tvářené hydraulicky (zvláštní způsob lisování hliníku pomocí hydraulické kapaliny a formy pro vytvoření požadovaného tvaru trubky).
I když je samotný rám vyroben z hliníku, je velmi běžné, že vidlice je vyrobena z karbonu. To pomáhá se stabilitou při zatáčení a také absorbuje vibrace ze silnice.
Karbon je špičkový materiál rámu pro špičková silniční kola díky své velmi nízké hmotnosti a vysoké tuhosti. Po úspěchu v leteckém průmyslu a ve vozech Formule 1 se uhlík dostal do cyklistiky, když se tento materiál stal cenově dostupnějším. Karbonová vlákna lze tvarovat do mnoha tvarů, které byly jedním z hlavních hnacích faktorů optimalizujících aerodynamická kola. Tvarování trubek také pomáhá technikům zesílit a vyztužit klíčové oblasti rámu, jako je například středové složení a hlavová trubka.
Uhlík je v dnešní době dostupný téměř v každé cenové hladině. Dražší rámy používají vyšší třídy uhlíku ve spojení s rafinovanějšími metodami kladení vrstev. Jak se zvyšuje váš rozpočet, zvyšuje se i kvalita vrstvení uhlíkového kompozitu, což je z laického hlediska specifický způsob, jakým jsou vrstvy materiálu z uhlíkových vláken vloženy do formy.
I když je uhlíkový kompozit dnes již běžný, je stále dražší než jeho hliníkový protějšek, takže to mějte na paměti, až se budete dívat na specifikace kola.
Která sada je pro vás nejvhodnější?
Shimano, SRAM a Campagnolo jsou tři hlavní hráči, pokud jde o sady. Každý výrobce má řadu sad, které vyhovují každému rozpočtu. Spousta kol je vybavena kompletní sadou, ale na dolním konci rozpočtového spektra můžete zjistit, že brzdy a převodníky jsou smíšené a spárované, aby se snížily náklady.
Společnost Shimano má v nabídce 6 volitelných sad pro silniční kola:
-
Claris – cenově nejdostupnější sada v rozsáhlé modelové řadě Shimano se zaměřuje na jednoduchost a přístupnost. Kola se sadou Shimano Claris mají často trojitý převodník a nízké převody, které vám umožní snadno vyrazit do kopců.
-
Sora – sada Shimano Sora vám poskytuje vysoký výkon, aniž byste museli rozbíjet prasátko. I když je k dispozici pouze v devítistupňovém provedení, vypadá Sora vizuálně dokonale díky svým komponentám Hollowtech a duálním řadicím pákám.
-
Tiagra – i když je o něco těžší než vyšší sady Shimano, nabízí Tiagra moderní řazení jako součást svého desetistupňového systému a spolehlivost díky široké dostupnosti součástí. Skvělý, nízkonákladový vstupní model vyšších řad Shimano.
-
105 – včerejší model Ultegra je dnešním modelem 105 a uvidíte ho u celé řady moderních silničních kol. Je to oblíbený přítel sportovních jezdců, začátečníků a dojíždějících jako cenově nejdostupnější jedenáctistupňová sada Shimano.
-
Ultegra – sada Shimano Ultegra nabízí rovnováhu mezi vysokým výkonem a vysokou hodnotou, úsporou hmotnosti a dostupnými náhradními díly. Model Ultegra je volbou mnoha amatérských závodníků a častých silničních jezdců díky příznivému poměru ceny ku hmotnosti. Kazety jsou vzájemně zaměnitelné, což vám umožňuje zvolit si převod a hrát podle vašich sil.
-
Dura-Ace – třešnička na dortu řady Shimano pro silniční kola. Lehká a přizpůsobitelná sada, standardně s volitelným wattmetrem je profesionálním pelotonem vysoce ceněna. Pro jezdce, kteří preferují prvotřídní výkon, je těžké hledat něco jiného než Shimano Dura-Ace
Ultegra a Dura-Ace také zahrnují možnost elektronického řazení v řadě Di2. Společnost Shimano byla prvním výrobcem, který nabídl elektronické řazení za konkurenceschopnou cenu. Od uvedení na trh vyvinula společnost Shimano svůj produkt tak, aby byl kompatibilní s rozhraním Bluetooth (se správným adaptérem), což otevírá zcela nové možnosti analýzy dat a přizpůsobení.
Značka SRAM nabízí 4 různé sady pro silniční kola:
-
Apex – základní sada umožňuje širokou škálu převodů bez kompromisů v hmotnosti s trojitým převodníkem. Model Apex je k dispozici s převodováním 1x11 pro maximální jednoduchost a lze jej použít se zadním ozubeným kolem až se 42 zuby.
-
Rival – Jako nejoblíbenější sada značky SRAM obsahuje lehčí materiály a je k dispozici v konfiguraci s 11 a 12 rychlostmi.
-
Force – Sada SRAM Force byla první, která měla speciální jednoduchý převodník navržený speciálně pro cyklokrosová a gravel kola. Díky lehké konstrukci a všestrannosti nastavení 1x a 2x je oblíbeným modelem v celém cyklistickém spektru.
-
Red – Na horním konci modelové řady SRAM Scale je výběrem profesionálů sada Red. Ve všech komponentách najdete mimořádně lehké materiály, jako jsou například uhlíkový kompozit, titan, nebo dokonce keramická ložiska.
Společnost SRAM jako první představila bezdrátové elektronické sady pro silniční kola. Jejich řada eTap je k dispozici ve formě sad Rival, Force a Red s označením AXS.
Italská značka Campagnolo je synonymem luxusu, a to z dobrého důvodu. Sadu Campagnolo jen stěží najdete na jakémkoliv cenově výhodném kole, ale pokud chcete prvotřídní kvalitu a výjimečné řemeslné zpracování, připravte se na přidání sady „Campagnolo“ do svého seznamu přání.
-
Centaur – Základní sada má u značky Campagnolo jiný význam, takže můžete očekávat lehké materiály a 11 stupňů řazení v nejzákladnější nabídce.
-
Potenza – Model Potenza je k dispozici pouze jako převodová sada 2x11 a nahradila dřívější varianty (Veloce a Athena) jako všestranná sada.
-
Chorus – Stejně jako u jiných luxusních sad přináší model Chorus ještě lehčí materiály, jako jsou uhlíková vlákna a titan.
-
Record – Vlajková loď nabízí standardně lehké slitiny, uhlíková vlákna a titan.
-
Super Record – jak již název napovídá, kvalita a luxus jdou ještě o krok dál díky modelu Super Record, který je často vyhrazen pouze pro ty nejdokonalejší silniční stroje na trhu.
Společnost Campagnolo se přidala do elektronické párty poměrně pozdě, když uvedla svou první elektronickou sadu asi deset let poté, co společnost Shimano představila světu model Di2. Nyní si však můžete objednat sady Chorus, Record a Super Record jako EPS (elektronické řazení).
Kotoučové nebo ráfkové brzdy?
Pro a proti kotoučových a ráfkových brzd jsou předmětem probíhající debaty, zatímco obě strany poukazují na jejich přednosti. Stručně řečeno, kotoučové brzdy se rychle stávají normou na nových silničních kolech, protože jsou známé svou vynikající brzdnou silou za všech povětrnostních podmínek.
Vzhledem k tomu, že kotouče a hydraulické mechanismy však zvyšují celkovou hmotnost kola, ráfkové brzdy stále najdete na kolech citlivých na hmotnost, jako jsou vrchařské sestavy. Ráfkové brzdy jsou často cenově dostupnější a snadněji se udržují než kotoučové brzdy. S vylepšováním technologie je však jen otázkou času, než se na trh dostanou levná kola s kotoučovými brzdami.
Jakou velikost silničního kola potřebuji?
Správně vybavené silniční kolo bude mít velký vliv na vaše potěšení z jízdy na silnici. Ovladatelnost, důvěra a bezpečnost jsou ovlivněny tím, jak kolo přilne k vašemu tělu. Náš dokonalý systém nastavení polohy určuje faktory geometrie konkrétního kola oproti vaší vlastní výšce a rozměrům nohou. Pokud si objednáte kolo správné velikosti, můžete provádět jakékoliv menší úpravy, jakmile dorazí, od výměny představce, přes nastavení výšky sedla až po vylepšení výšky řídítek.
Profesionální uzpůsobení velikosti kola může stát za investici, pokud to s cyklistikou myslíte vážně. Technici se s vámi mohou dohodnout na výběru optimálních komponentů pro váš styl jízdy, jako je správná délka kliky a úhel řadících páček na řídítkách.
Co dalšího potřebuji, abych mohl jezdit na silničním kole?
Silniční cyklistika je plná hračiček a udělátek, které mohou ovlivnit vaši jízdu, ale jako minimum vám doporučujeme vybavit se pohodlným oblečením, jako jsou šortky, základní vrstva, dres, ponožky a silniční cyklistická obuv. Kolekce silničního oblečení Canyon je skvělý začátek, pokud jde o vybavení.
Když vyrazíte na kolo, budete potřebovat láhev na vodu a košík na láhev, abyste byli po celou dobu jízdy hydratovaní. Možná si s sebou budete chtít vzít pár svačin, abyste se vyhnuli obávané nízké hladině cukru v krvi, když jste venku.
Cyklopočítač vám může pomoci najít cestu po dříve neznámých cestách a bude užitečný, pokud se připojíte k cyklistickému klubu a budete chtít sledovat trasu jízdy skupiny.
I když wattmetr pravděpodobně není nutný, pokud jste úplnými začátečníky, jistě vám pomůže trénovat efektivněji. Mnoho našich silničních kol je vybaveno wattmetrem, takže se nemusíte obávat, jak jej nasadíte.
Kolik stojí silniční kolo?
Jak dlouhý je provázek? Silniční kola mohou být tak drahá, jak chcete, ale chceme, aby to tak nebylo. Stanovte si rozpočet, vytvořte seznam minimálních vs. maximálních požadavků a z toho se odrazte. Hledejte sadu s řazením alespoň Shimano Tiagra a očekávejte, že zaplatíte trochu více, pokud chcete spíše kotoučové brzdy než ráfkové brzdy.
Nezapomeňte se také podívat do outletu na loňské modely a ukázkové modely, které stále nabízejí dlouhé roky dobré jízdy. Mnoho prodejců kol, včetně společnosti Canyon, nabízí flexibilní způsoby plateb, například prostřednictvím Cyclescheme/JobRad nebo měsíčních splátek prostřednictvím Splitit.
-
Flexibilní a snadné způsoby platby
Aby platba za vaši objednávku byla co nejjednodušší a nejflexibilnější, nabízíme několik způsobů platby. Svůj výběr můžete provést na konci procesu potvrzení nákupu.
Potřebuji dámský model?
Mnoho výrobců kol vytváří specificky dámská silniční kola, aby se vyrovnaly s rozdíly ve tvaru těla a stylu jízdy žen. V průměru má jezdkyně menší výšku a hmotnost, takže to bude muset brát v úvahu každé kolo, které si koupíte.
Jednoduchou odpovědí je pořídit si jakékoliv kolo, které vám správně sedí, ať už jde o unisex kolo, nebo dámské kolo. S tím vám může pomoci dobře uzpůsobená velikost kola. Konečnou volbu velikosti mohou u některých jezdkyň ovlivnit malé rozdíly ve výšce a dosahu mohou.
Mnoho dámských kol je vybaveno různými díly (zejména sadou pro povrchovou úpravu), jako je dámské sedlo nebo užší řídítka, aby bylo možné zohlednit jinou anatomii. Ostatní značky vytvářejí nové kolo od rámu s využitím podrobných údajů od jezdkyň.
A nakonec, pokud se na kole cítíte pohodlně a jste šťastní z jízdy, pak na ničem jiném nezáleží.
Jak zjistím, které silniční kolo je pro mě ideální?
Prvním krokem je zamyslet se nad svým stylem jízdy: máte v úmyslu závodit? Chcete na kole jezdit rychleji? Žijete v kopcovité části země? Ujedete o víkendu více než 100 km?
Dále definujte své minimální a maximální požadavky na výbavu. Pravděpodobně budete muset udělat nějaký kompromis, takže zjistěte, co je to absolutní potřebné minimum, a uberte zase někde jinde.
Nakonec se rozhodněte o svém rozpočtu. I když vám nemůžeme říci, kolik byste měli utratit za silniční kolo, můžeme vám určitě ukázat, co za své peníze můžete získat.
Hodně štěstí a pohodovou jízdu!
Nabídka Silničních Kol
Pokud jde o maximální ujetou vzdálenost, určitě hledáte lehké silniční kolo. Rychlost, aerodynamika a přesná technika, to vše v jednom kole.
Objev všechny modelyObjevte naše silniční kola
Pomohl vám tento článek?
Děkujeme vám za vaši zpětnou vazbu
Související Příběhy
