Guía de compra de bicicletas de enduro
Las bicicletas de enduro pueden moverse por casi cualquier terreno, pero, ¿sabes cuál es la mejor para ti?
El enduro es la forma más popular de competir en bicicleta de montaña. Aunque las emociones de alto octanaje de la Copa del Mundo en descenso y cross-country son estupendas de ver, para muchos ciclistas las exigencias de estas disciplinas son demasiado altas. El enduro es simplemente más divertido para más personas, ya que se centra en subir de forma constante a un ritmo sociable o quizás incluso usando un telesillas para llegar a la cima, y trazar los descensos a contrarreloj.
Este enfoque en un rendimiento sólido en la escalada y diversión en los descensos también hace que las bicicletas de montaña de enduro sean excelentes para el día a día para muchas personas. Si no estás seguro de si una bicicleta de enduro puede ser adecuada para ti, esta breve guía te mostrará de dónde vienen, qué las hace tan especiales y si podrían ser bicicletas de montaña perfectas para ti.
Contenidos
¿Qué es una bicicleta de enduro?
Debido a que las etapas cronometradas son principalmente descensos y la escalada se realiza al ritmo de cada uno, las MTB específicas de enduro incorporan esto. El objetivo principal es tener una bicicleta que pueda ayudar a ganar tiempo en los descensos más exigentes de la montaña, pero que se pueda pedalear cómodamente al volver a subir. Para ello, las bicicletas de montaña de enduro tienen una geometría agresiva, una suspensión enfocada en la velocidad en lugar de en la comodidad o la diversión, y están construidas con componentes robustos para resistir grandes impactos. La contrapartida en comparación con una bicicleta de montaña de trail es que el rendimiento en la escalada está dirigido a subidas largas y estables. Esto refleja el tipo de subidas que encuentras en la mayoría de las competiciones de enduro, y las bicicletas tienden a ser pesadas e insensibles en las subidas técnicas y ajustadas.
La historia de las competiciones de bicicleta de montaña de enduro
Desde que el ciclismo de montaña nació en California a finales de la década de 1970, las competiciones se dividieron en dos. Había cross-country, donde pedaleas lo más fuerte posible por las colinas, y descensos donde compites de arriba a abajo lo más rápido posible. De esta generación surgieron corredores afinados al detalle y los fabricantes desarrollaron bicicletas para satisfacer estos extremos. Una bicicleta de cross-country podía ser ligera y eficiente, pero no era muy divertida en los descensos, y tratar de pedalear una bicicleta de descenso especializada para subir una montaña era una tarea ingrata.
Muchos ciclistas pensaban que faltaba algo. En casa, lo que la mayoría de la gente hace es algo intermedio: subir y luego bajar a toda velocidad con una sonrisa dibujada en la cara. A principios de la década de 2000, el enduro comenzó a emerger en Francia y luego en Italia para llenar este hueco. Esta nueva disciplina mezcló subidas y telesillas sin tiempo, con descensos a contrarreloj. Conectaba con los ciclistas de una manera que ni el cross-country ni el descenso podían, y en todo el mundo ahora es la disciplina más popular para que la gente pruebe las competiciones de bicicleta de montaña.
La historia de Canyon con las competiciones de enduro
Debido a que Canyon creyó tan firmemente en las competiciones de enduro, fuimos una de las primeras marcas importantes en hacer una inversión significativa en esta disciplina. En 2012, un año antes de que hubiera una serie internacional, ya teníamos un equipo de fábrica con una estructura profesional. En este momento, había muchas carreras diferentes en Europa y el equipo viajó por todo el continente para competir y conectar con los aficionados.
La Serie Mundial de Enduro marcó el inicio de la era moderna de las competiciones mundiales de enduro con su lanzamiento en 2013. En la primera carrera de Punta Ala (Italia), Fabien Barel ganó rodando en su prototipo Strive. Esta fue una victoria famosa en la historia de las competiciones de enduro y un gran debut para la plataforma Strive. Lo que mucha gente no sabe es que Joe Barnes e Ines Thoma también llegaron a los diez primeros puestos con sus bicicletas de trail Spectral en esa competición.
¿Qué hace que la bicicleta de montaña de enduro sea perfecta?
Creemos que una buena bicicleta de enduro tiene algunos ingredientes clave:
Recorrido de la suspensión y tipos de amortiguador
La mayoría de las bicicletas de competición de enduro tienen entre 150 mm y 170 mm de recorrido delante y detrás. Este es el equilibrio óptimo entre un alto rendimiento en los descensos y una capacidad todoterreno. Las bicicletas de competición específicas suelen incluir una suspensión altamente ajustable para que los ciclistas avanzados puedan configurarlas según sus preferencias o el circuito de competición que les espera.
Geometría y capacidad de ajuste
La geometría de una bicicleta de enduro suele ser más lanzada y agresiva que la de una bicicleta de trail para garantizar la máxima confianza en los descensos. Esto significa que en las secciones de escalada suelen ser más lentas y difíciles de manejar. Para los ciclistas más exigentes, los cuadros específicos de enduro suelen incluir ajustes de geometría, como la serie de dirección con ajuste de reach de la Strive, para que los ciclistas más avanzados puedan ajustar su posición de conducción.
Frenos
Para descensos a alta velocidad, los potentes frenos de cuatro pistones y los discos de gran tamaño son absolutamente esenciales para una bicicleta de enduro.
Ruedas y cubiertas
Para evitar pinchazos y daños, las ruedas y las cubiertas suelen ser más pesadas en una bicicleta de enduro. Las llantas tienen refuerzo adicional para resistir los daños, lo que las hace un poco más pesadas. Las cubiertas tienen flancos más fuertes para reducir los pinchazos, una banda de rodadura más grande para un mayor agarre y compuestos más blandos y de menor rodadura para ofrecer la máxima tracción en todo tipo de condiciones.
Cuadros de carbono frente a aluminio para enduro
Hemos fabricado la Torque en versión de carbono y aluminio para que se adapte a una amplia gama de presupuestos. Si estás compitiendo, puede que merezca la pena optar por la versión de carbono más ligera, ya que esos gramos adicionales pueden suponer la diferencia el día de la carrera. Dicho esto, construimos nuestras bicicletas de aluminio con la misma geometría y tacto que nuestras bicicletas de carbono, por lo que si decides usar metal, la mayor diferencia es el peso.
Tamaño y configuración de ruedas para mejorar el rendimiento en enduro
Hemos fabricado la Torque en versión full-29 y mullet para que puedas decidir cuál te va mejor. La versión full-29 es un poco más todoterreno, con ruedas grandes que te ayudarán en las subidas y en los senderos más llanos. Con la mullet, todo gira en torno al máximo rendimiento en los descensos con la rueda trasera de 27,5 pulgadas más pequeña para ayudarte a dominar cada curva.
¿Necesito una bicicleta de enduro específica para competir?
No. Como demostraron Joe e Ines en Punta Ala, puedes hacerlo bien en una carrera de enduro en una bicicleta de trail. Hay dos preguntas importantes que debes hacerte. En primer lugar, ¿en qué tipo de terreno estás pensando competir? Si vives en los Alpes altos, una plataforma específica como la Torque puede ser una opción más adecuada para senderos largos y desafiantes. Si vives en un lugar menos montañoso y los senderos en los que probablemente compitas son menos exigentes, una bicicleta de enduro completa puede ser más de lo que necesitas.
La segunda pregunta es sobre presupuesto. ¿Hasta qué punto tienes claro que el enduro es lo que realmente quieres practicar? Si acabas de empezar, te recomendamos que pruebes una competición local con la bicicleta que ya tienes. Es posible que quieras hacer algunas modificaciones para hacerlo. En primer lugar, las cubiertas son pesadas y duraderas para resistir los pinchazos durante las etapas de la competición. Si va bien, quizás te interese tener en cuenta una horquilla de mayor recorrido para tener más confianza en los descensos. Creemos que siempre es mejor probar la bicicleta que tienes antes de lanzarte de cabeza.
¿Qué bicicleta Canyon sería buena para enduro?
Aunque no hay nada que te impida probar una competición de enduro local con tu bicicleta rígida Grand Canyon o tu bicicleta de trail Neuron, creemos que estos tres modelos son los más adecuados para una carrera de enduro:
Torque
Con un recorrido largo y componentes resistentes, la Torque puede parecer una bicicleta de enduro ideal sobre el papel, pero está diseñada como una bicicleta de freeride. Con la misma calificación ASTM 5 que la Strive, puedes estar seguro de que te apoyará en los senderos más complicados. El diseño de la suspensión es diferente del de una bicicleta de enduro. Con una cinemática diseñada para ofrecer estabilidad y un recorrido más largo, es la compañera perfecta para las situaciones de trail más extremas, pero la estabilidad y la velocidad son cosas muy diferentes. Para subir al podio, es probable que los ciclistas más avanzados quieran una bicicleta con más urgencia, tanto en subida como en bajada. La Torque:ON e-MTB es una bicicleta aún más grande y extrema, y sospechamos que para muchas personas sería un exceso en una competición de enduro.
Spectral
Para muchas personas, nuestras agresivas bicicletas de trail, la Spectral y su hermana e-MTB, la Spectral:ON, pueden ser las bicicletas de enduro ideales. Con una geometría que se centra más en los descensos que en las subidas, componentes resistentes y suspensión rápida, es más que suficiente para la mayoría de las carreras de enduro locales. Construida según la norma ASTM 4, no soportará el mismo tipo de desgaste a largo plazo que la Torque, pero para una carrera ocasional estará a la altura de la tarea.
Si buscas un podio, es probable que quieras montar con cubiertas más fuertes. La suspensión también está diseñada para divertirse en lugar de para rodar a toda velocidad, por lo que los corredores más selectivos pueden encontrar que les frena un poco. Para la mayoría de las personas, es toda la bicicleta que necesitan para el enduro y es probable que la encuentren más divertida que una bicicleta de competición de gran tamaño.
Consideraciones presupuestarias: Qué esperar de los diferentes niveles de las bicicletas de enduro
Ofrecemos la Torque a todos los precios, desde versiones con cuadro de aluminio para principiantes hasta máquinas de fibra de carbono de ensueño. Cada modelo viene con una suspensión robusta, frenos fuertes, ruedas resistentes y una transmisión de amplia gama, para que tengas la seguridad de que funcionarán. A medida que subes en el rango de precios, puedes pasar a cuadros de fibra de carbono, ruedas y componentes más ligeros y una suspensión de gama alta más ajustable para elevar el rendimiento al siguiente nivel.
¿Una bicicleta de enduro es adecuada para mí?
Si tu idea de divertirte es bajar por la montaña y luego volver a pedalear para volver a subir y completar otra vuelta, entonces una bicicleta de enduro podría ser perfecta para ti. Todo gira en torno al equilibrio: ¿qué importancia tiene para ti el descenso en comparación con la subida? Si estás pensando en incorporar algo de bike park a tu rutina, quizás la resistencia adicional de una bicicleta de enduro pueda ser la mejor opción para ti.
¿Todavía no estás seguro de qué bicicleta de enduro es la adecuada para ti? Hemos creado una serie de guías para compradores que pueden ayudarte a encontrar a tu compañera ideal. El buscador de bicicletas puede ayudarte a averiguar qué tipo de bicicleta de montaña es la adecuada para ti. Si crees que has encontrado la bicicleta adecuada, pero no estás seguro de qué modelo elegir, el comparador de bicicletas puede comparar los diferentes niveles de nuestra gama de bicicletas de montaña.
Y eso es todo. Elige tu bicicleta de montaña de enduro y únete a nosotros en los senderos.
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Sobre el autorMatt Wragg
Matt Wragg es fotógrafo freelance, escritor, ciclista y reside cerca de Niza (Francia). Después de probar su primera bicicleta de montaña a los 14 años Matt quedó enganchado. A partir de ahí, probó en todo tipo de carreras de XC, trial, 4X y DH, con resultados desastrosos en todos los casos. Después de graduarse en lengua inglesa por la Universidad de Birmingham en 2004 trabajó como consultor de comunicaciones en Birmingham y luego en Londres.