Tarvitsenko jäykkäperäisen vai täysjousitetun sähkömaastopyörän?

Englannin etujousitettuun pyörään viittaavalla sanalla ’hardtail’ on pitkä ja hieman yllättäväkin historia. Se tuli ensimmäisen kerran englannin kieleen vuonna 1704, kuvaillen Pohjois-Amerikassa esiintyvää sinipiikkimakrillia. Oxford English Dictionary -sanakirjan mukaan sitä käytettiin ensimmäistä kertaa moottoripyöriin liittyen vuonna 1971, jolloin sana kuvaili moottoripyörää ilman takajousitusta. Tämä oli aikaa ennen ensimmäisiä maastopyöriä, mutta kasvava urheilulaji otti pian sanan omakseen kuvaamaan maastopyörää, jossa on jäykkä runko ja joustohaarukka edessä.  

Se, tarvitsetko etujousitetun vai täysjousitetun maastopyörän, on yksi maastopyöräilyn vanhimmista väittelyistä. Kun yhtälöön lisätään vielä moottori, niin puolen valitseminen voi vaikeutua entisestään. Haluatko etujousitetun pyörän yksinkertaisuuden ja suoraviivaisuuden vai täysjousitetun pyörän mukavuuden ja suorituskyvyn? Tämä lyhyt opas auttaa sinua päätöksen tekemisessä. 

Yksinkertaistettuna etujousitetussa sähkömaastopyörässä jousitus on edessä, ja täysjousitetussa sähkömaastopyörässä sekä pyörän etu- että takaosassa. Tämä muuttaa merkittävästi näiden kahden erityyppisen pyörän ajokokemusta ja vaikuttaa pyörän tehokkuuteen, painoon ja käsiteltävyyteen. Jousitus voi olla joillekin ajajille kaksiteräinen miekka. Jos olet keskittynyt teknisten polkujen valloittamiseen, täysjousitus on suuri etu. Jos taas ajat pitkiä matkoja maanteillä tai sorateillä, täysjousitettujen sähkömaastopyörien takajousitus voi turhaan monimutkaistaa pyörää ja lisätä kuluja. 

Etujousitetut pyörät ovat usein maastopyöräilyä aloittelevien ajajien valinta. Etuhaarukan jousituksen ja yksinkertaisen ja jäykän rungon ansiosta ne ovat kaikista maastopyöristä edullisimpia ja helppokäyttöisimpiä, ja sama pätee sähkömaastopyöriin. 

Grand Canyon:ONin kaltainen etujousitettu sähköpyörä on täydellinen aloittelijoille ja heille, jotka etsivät yksinkertaista ja helppokäyttöistä pyörää. Jäykän rungon, lokasuojakiinnikkeiden ja seisontatuki-yhteensopivuuden ansiosta se on valmis jokapäiväiseen ajoon. Lisäksi sen 120 mm joustohaarukan, leveiden renkaiden ja tehokkaan Boschin moottorin ansioista siinä on kaikki, mitä tarvitset aloittaaksesi maastopyöräilyn. Se on myös edullisin sähköpyörämme, mikä tekee siitä loistavan ensimmäisen askeleen sähköpyörien maailmaan ja sähköavusteiseen ajamiseen.  

Useimmille maastopyöräilyyn vakavasti suhtautuville täysjousitus on mieluisin pyörätyyppi. Jopa eliittitason cross-country-kilpailijamme suosivat yleensä Luxia etu- ja takajousituksella verrattuna etujousitettuun Exceediin. Etu- ja takajousituksen tuomalla lisähallinnalla ja ajomukavuudella on suuri vaikutus teknisiin osuuksiin, ja kun Lux ja Exceed painavat lähes saman verran, etujousitetun ja täysjousitetun pyörän eroavuudet ovat yhä pienempiä. Nykyään suurin ratkaiseva tekijä on usein budjetti, koska yksinkertaisen alumiinirunkoisen etujousitetun pyörän ja hiilikuituisen World Cup -kilpapyörän hintaero on merkittävä.  

Jousituksen ansiosta pyörän etu- ja takapäät vaimentavat iskuja paljon tehokkaammin kuin vain joustohaarukan sisältävä pyörä, mikä tekee pyörästä vakaamman, mukavamman ja nopeamman. Täysjousitetulla pyörällä saat myös paljon enemmän pitoa, mikä voi olla selvä etu niin nousuissa kuin laskuissakin. 

Yksi täysjousituksen merkittävimmistä heikkouksista on suurempi huoltotarve. Takajousituksen vaimenninpatruuna vaatii huoltoa vähintään kerran vuodessa, jotta se pysyy hyvässä kunnossa. Tämän lisäksi rungossa käytetään laakereita ja liukulaakereita hyödyntävää rakennetta, joka mahdollistaa takaosan vapaan liikkeen. Nämä linkuston laakerit ja/tai liukulaakerit on huollettava ja vaihdettava säännöllisesti. Molemmat työt edellyttävät yleensä ammattitaitoisen mekaanikon apua.  

Erilaisiin maastoihin suunnitelluissa täysjousitetuissa sähkömaastopyörissä on eri mittaiset joustomatkat, jotta ne pärjäävät vaativimmissakin maastoissa. Esimerkiksi Neuron:ON AL -pyörässä on 150 mm etuhaarukka ja 145 mm takaiskunvaimennin, mikä tekee pyörästä luonteeltaan tasapainoisen ja mukavan. Tämä "keskimittaisella joustomatkalla varustettu" pyörä ei tuo käyttöösi yhtä paljon joustomatkaa kuin alamäkipainotteisemmat sähkömaastopyörämme, mutta se tarjoaa juuri oikean määrän joustomatkaa mukavaan ajoon monenlaisilla poluilla.  

Pidemmällä joustomatkalla varustettu sähköinen endurokilpapyörämme Strive:ON ei sen sijaan tee mitään kompromisseja. Strive:ON on varustettu 170 mm etujousituksella ja 160 mm takajousituksella, mikä on ihanteellinen valinta kilpailijoille, jotka haluavat maksimoida nopeutensa teknisesti kaikkein vaativimmissa laskuissa. 

Sen, missä ja miten ajat pyörälläsi, tulisi olla tärkein tekijä sinulle sopivan pyörän valinnassa. Mistä nautit ja missä haluat ajaa? Jos vastauksesi on, että pidät teknisillä poluilla ajamisesta vuoristossa, täysjousitetun pyörän ostaminen on sinulle todennäköisesti kannattavampi valinta. 

Jos kotiovesi ei kuitenkaan avaudu suoraan Alpeille, kuinka kaukana lähimmät polut ovat sinusta? Kuinka paljon aiot ajaa teillä? Haluaisitko käyttää pyörääsi myös työmatkoihin? Jos asut kaupungissa ja haluat käyttää pyörääsi päivittäin sekä poluilla että kaduilla, etujousitettu sähköpyörä on todennäköisesti täydellinen valinta sinulle.

Kuten huomaat, etujousitettu pyörä on todennäköisesti parempi vähemmän vaativille ajajille, jotka haluavat ajaa teknisesti vähemmän vaativilla reiteillä, kun taas täysjousitettu sähkömaastopyörä voi tarjota paremman ajokokemuksen ajajille, jotka haluavat kehittää taitojaan ja suunnata vaikeisiin maastoihin. 

Täysjousitettu sähkömaastopyörä voi käyttää hieman enemmän akkua ajon aikana kuin etujousitettu, mikä on erityisen huomattavaa tasaisilla alustoilla. Etujousitetun pyörän takapää on jäykkä, jolloin se välittää polkutehon nopeudeksi täysjousitettua pyörää paremmin. Insinöörimme työskentelevät ahkerasti varmistaakseen, että tehokkuusero on pieni ja pienenee yhä, mutta siihen on hyvä syy, että täysjousitettuja maantiepyöriä ei ole.  

Jos sinulla on täysjousitettu sähköpyörä ja joudut ajamaan maantiellä, voit maksimoida akun käyttöiän muutamalla helpolla toimenpiteellä. Tarkista ensin jousituksesi ja rengaspaineesi – jos ne ovat pielessä, pyörälläsi ei ehkä pysty polkemaan yhtä tehokkaasti. Monissa pyörissämme on jousituksen lukitus – pieni vipu, jonka avulla voit jäykistää iskunvaimentimen polkeaksesi tehokkaammin. Kun tulet tasaiselle osuudelle, voit kääntää lukitusvipua tehdäksesi pyörästäsi tehokkaamman. Muista vain avata lukitus, kun palaat poluille! 

Olemme huomanneet, että jos päätöksen tekemisessä on vaikeuksia, asioiden hyvien ja huonojen puolien erittely voi auttaa. Miten etujousitettu sähkömaastopyörä siis vertautuu täysjousitettuun sähkömaastopyörään? 

Yksinkertaisella ja edullisella etujousitetulla pyörällä on aina paikka maastopyöräilijöiden sydämissä ja autotalleissa.

Täysjousitetuista pyöristä on tullut entistäkin suositumpia (ja edullisempia) kuljettajille, jotka haluavat suunnata asfaltin ja sorateiden ulkopuolelle.

Jos olet vasta aloittamassa ajamista, suosittelemme etujousitettua sähkömaastopyöräämme, Grand Canyon:ONia. Tämä pyörä on suunniteltu kaltaisillesi ihmisille. Se on valikoimamme edullisin sähkömaastopyörä, ja siinä on paljon käytännöllisiä ominaisuuksia, jos haluat käyttää sitä työmatka- tai kaupunkipyöränä. Lisäksi moderni geometria ja hyvä joustohaarukka takaavat, että voit pitää hauskaa poluilla. Jos olet tutustumassa maastopyöräilyyn urheilulajina etkä ole vielä varma, millainen ajaja haluaisit olla, se on erinomainen valinta.  

Vaikka teemme kovasti töitä varmistaaksemme, että pyörämme tarjoavat erinomaista vastinetta rahoillesi, ymmärrämme myös, että pyörä on edelleen suuri hankinta. Saadaksesi parhaan vastineen rahoillesi on hyödyllistä istua alas ja miettiä, kuka olet ja mitä haluat tehdä pyörälläsi. Mielestämme hyvä harjoitus on kirjoittaa ylös kymmenen lenkkiä tai ajomatkaa, jotka haluat tehdä seuraavan vuoden aikana.  

Kun sinulla on edessäsi nämä kymmenen ajokertaa, mieti jokaista niistä ja sitä, olisiko ajo hauskempaa etujousitetulla vai täysjousitetulla sähkömaastopyörällä. Minkälaisella alustalla ajat pääasiassa? Suositko tasaisia teitä vai kuoppaisia ja kivisiä polkuja? Haluatko kruisailla rauhallisemmin vai tehdä vauhdikkaita sprinttejä? Tämä antaa sinulle todennäköisesti selkeän vastauksen siihen, mikä pyörä sopii parhaiten haluamaasi ajoon.  

Älä myöskään unohda pyörän omistamiseen liittyviä pitkän aikavälin velvoitteita. Oletko valmis huollattamaan jousituksen joka vuosi? Onko sinulla hyvä mekaanikko, joka voi vaihtaa laakerit puolestasi? Jos nämä ovat esteitä, voi olla parasta hankkia etujousitettu pyörä, joka on edelleen optimaalisessa kunnossa viiden vuoden kuluttua, eikä täysjousitettua pyörää, joka vaatii tiheämpää huoltoa.  

Auttaaksemme sinua päättämään etujousitetun ja täysjousitetun pyörän välillä olemme laatineet samanlaisen oppaan tavallisille maastopyörille, jonka uskomme olevan hyödyllinen, sekä osto-oppaita etujousitetuille ja täysjousitetuille pyörille, jotka syventävät teemaa. Meillä on myös pyörien vertailutyökalu, jos sinulla on vaikeuksia päättää eri mallien välillä.  

Jos haluat enemmän apua sinulle sopivan pyörän valinnassa, blogistamme löydät oppaita maastopyörän geometriasta, mitoituksesta ja monesta muusta. Jos haluat nähdä pyörän omin silmin, voit vierailla jossakin Experience Centre -sijainneistamme, jossa tiimimme jäsenet keskustelevat mielellään kanssasi eri malleista ja järjestävät sinulle koeajoja. 

Olemme nyt punninneet eri vaihtoehtoja, ja on aika varustautua ja suunnata vuoristoon hauskaa pitämään!