Tavallinen maastopyörä vai sähkömaastopyörä: kumpi kannattaa valita?

Maastopyöräily voi olla rankkaa, mutta se on hauskaa. Maastopyörät on suunniteltu ensisijaisesti nopeaan alamäkiajoon. Mutta jos haluat ajaa alamäkeen, ensin on ajettava ylämäkeen.

Ja tähän sähkömaastopyörät ovat omiaan.

Kuten muissakin sähköpyörissä, myös sähkömaastopyörissä on moottori, joka avustaa polkemisessa. Voit säästää energiaasi hauskoja asioita varten, kuten alamäkeen kiitämiseen kerta toisensa jälkeen. Sähköpyörä tekee kovien nousujen päihittämisestä helmpompaa. Siksi päädyt ajamaan bikeparkissa vielä yhden lisäkierroksen ennen kotiinpaluuta. Sähkömaastopyörällä kaikki voimat vievä kipuaminen on menneisyyttä.

Miksi pitäisi siirtyä sähköpyörään, jolla voi ajaa samanlaisia polkuja kuin tavallisella maastopyörällä? Se on hyvä kysymys. On kuitenkin syynsä siihen, miksi molemmat pyörätyypit ovat olemassa – eikä kyse ole pelkästään mukavuudesta.

Keskustelimme Global MTB Category Director Sebastian Maagin kanssa ymmärtääksemme, miksi kannattaa välttää perinteisten maastopyörien muuntamista sähkömaastopyöriksi.

”Teoriassa minkä tahansa yksittäisen pyörän voi muuntaa sähköpyöräksi, ja monet toimijat tarjoavatkin tällaisia jälkiasennussarjoja. Sähköpyörät ja maastopyörät luokitellaan kuitenkin eri tavalla, joten niitä koskevat erilaiset säädökset”, Sebastian kertoo ennen teknisiin syihin siirtymistä. ”Sähkömoottori tuo pyörään voimia ja painoa, jotka voivat johtaa pyörän rikkoutumiseen. Tällainen muutostyö muuttaa tuotteen käyttötarkoitusta ja mitätöi siksi sen takuun.”

Kun sähkömaastopyörä ja perinteinen maastopyörä seisovat rinnakkain, niiden välisiä eroja on vaikea huomata muutamaa pientä ulkoista ominaisuutta lukuun ottamatta. Suuremmat erot tulevat ilmi vasta ajon aikana.

Polkuteho vs. akkuteho

Puristit toteavat mielellään, että jos todella haluaa haastaa itsensä hankalissa ylämäissä, tavallinen maastopyörä on ehdoton valinta. Esteiden ylittämistä, mäkien nousemista ja haastavien osuuksien selvittämistä omin voimin on vaikea päihittää.

Sähkömaastopyörät taas silottavat maaston hankaluudet erityisesti ylämäkeen ajettaessa. Pienen lisätehon ansiosta voit säästää energiaa, nauttia maisemista ja keskittyä paremmin nauttimaan laskuista.

Ajokokemus

Sähkömaastopyörällä ajamista on vaikea verrata tavallisella maastopyörällä ajamiseen. Ne ovat kaksi hyvin erilaista kokemusta. Enduropyörän polkeminen ylämäkeen laittaa lihaksesi töihin, mutta väsyttää paljon nopeammin kuin jos ajaisit sähkömaastopyörällä. Sähkömaastopyörällä saat hyvän treenin, mutta pääset mäen päälle nopeammin.

Laskussa nämä kaksi pyörää käyttäytyvät eri tavalla painonsa ja geometriansa vuoksi. Jokaisella pyörällä on omat ajo-ominaisuutensa. Ja lopulta kyse on aina henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Paras tapa verrata näitä kahta maastopyörätyyppiä on tarkastella lähemmin kummankin pyörän etuja ja heikkouksia.

Sähkömaastopyörien edut

• Rentouttavampi ajokokemus
• Säästää ylämäkiin ajamiseen kuluvaa aikaa, jolloin ehdit ajaa enemmän illan pimenemistä
• Tekevät lasten kuljettamisesta pyöräkärryssä kevyempää
• Kaikki voivat ajaa yhdessä taidoistaan riippumatta

Sähkömaastopyörien heikkoudet

• Ne ovat perinteisiä maastopyöriä painavampia
• Puhdistus ja huolto voi olla hankalampaa
• Akut voivat tyhjentyä nopeammin kylmällä säällä
• Akkuja ei voi ottaa mukaan lentokoneeseen

Tavallisten maastopyörien edut

• Erinomainen fyysisen liikunnan muoto
• Ei rajoituksia useimmissa tapahtumissa ja kilpailuissa
• Ei huolta siitä, pääsetkö latauspaikalle ennen kuin akku tyhjenee
• Kevyempi ja siten helpompi lastata autoon tai pakettiautoon
• Halvempi kuin vastaava sähköversio
• Ei huollettavaa sähkömoottoria tai akkua

Tavallisten maastopyörien heikkoudet

• Vaativat enemmän energiaa erityisesti nousuissa
• Ei vaihtoehtoa tehon lisäämiseen, jos ajaminen tuntuu raskaalta
• Pidempi joustomatka tarkoittaa usein painavampaa pyörää (pienempi ongelma sähkömaastopyörissä)

Canyonin työntekijöiden joukosta löytyy suuri määrä upeita kuljettajia, joille pyörät ovat sydämenasia. On monia syitä, miksi tiimimme jäsenet ovat valinneet tavallisen maastopyörän sähkömaastopyörän sijaan – ja päinvastoin.

Kari Korhonen, 42, Raumalta

Ajoin aiemmin polkupyörällä joka paikassa. Pyörät olivat minun elämäni. Tammikuussa 2017 vasen nilkkani vammautui, mikä lopulta johti siihen, että menetin jalkani säärestä alaspäin.

Aloin taas pyöräillä kesällä 2017, kun sain proteesin. Ajoin Grand Canyonilla, ja rakastin sitä. Minulla oli vaikeuksia jakaa polkemisvoima tasaisesti. Tämä oli erityisen vaikeaa nousuissa!

Kun sain itselleni Spectral:ONin, kaikki muuttui. Se auttoi minua ymmärtämään kadenssiongelmiani ja voimanjakoa. Opin tekemään teknisiä nousuja – se kirjaimellisesti muutti ajamiseni.

Kun olin ajanut sähköpyörälläni, lähdin lenkille tavallisella maastopyörälläni. Pystyin kiipeämään niitä teknisiä ja vaativia mäkiä, joita en pystynyt nousemaan aikaisemmin!

”Suosittelisin sähköpyörää kaikille, jotka palaavat pyörän selkään loukkaantumisen jälkeen tai yrittävät vain opetella ajamaan uudelleen.”

Sähkömaastopyörällä ajaminen ei ole laiskuutta. Sähkömaastopyörät ovat hauskoja: enemmän aikaa ulkoiluun, enemmän aikaa pyörän päällä. Ajan sähkömaastopyörälläni huonoissa olosuhteissa, joissa en ajaisi tavallisella maastopyörälläni.

Olin äskettäin muutaman päivän Italiassa tutkimassa uusia alueita ja reittejä. Torque:ON oli täydellinen valinta. Asensin reitin Komootiin ja sitten mentiin. Eksyin ja menin paikkoihin, joihin en olisi koskaan päässyt ilman moottoriavustusta. Opin nousemaan jopa todella haastavia mäkiä.

Mitä nopeammin menee, sitä kevyemmiltä ne tuntuvat. Ja jos ajat Torquella jälkeenpäin, se tuntuu maailman kevyimmältä freeride-pyörältä.

”En valitsisi vain sähkömaastopyörää (vielä), koska rakastan perinteisiä pyöriäni – mutta se on mahtava lisä pyörätalliini.”

Minulla on aiemmin ollut useita sähkömaastopyöriä, ja palaan aina perinteiseen maastopyörään yhdestä syystä: Minun on vaikea hallita sähköpyörää nopeissa laskuissa. Vaikka ne sopivat hyvin yksinkertaisille reiteille, pitkille ajomatkoille ja yleensä vapaa-aikaan, aloin todella pelätä nopeita ja teknisiä laskuja. Painoni on vain 48 kg, ja 25 kg:n pyörän käsittely alamäissä on minulle vaikeaa. Nykyään rakastan Lux World Cupiani!

Haluamme sinun pitävän hauskaa raittiissa ilmassa, olitpa liikkeellä sitten sähkömaastopyörällä tai perinteisellä maastopyörällä. Kuten olet lukenut, molemmissa on omat hyvät ja huonot puolensa.

Jos etsit fyysistä haastetta, kevyttä ja leikkisää pyörää taitojesi hiomiseen, perinteinen maastopyörä on sinua varten. Jos budjettisi on rajallinen, löydät erinomaisen maastopyörän, jonka avulla voit ajaa mahtavia lenkkejä.

Sähkömaastopyörällä pääset samalla vaivalla pidemmälle kuin tavallisella maastopyörällä. Sähkömaastopyörät sopivat hyvin toistuviin kierroksiin, erityisen hankaliin nousuihin ja seikkailullisempien reittien etsimiseen. Mitä suurempi akkukapasiteetti, sitä hauskempaa maastossa ajaminen on ilman, että akkua pitää ladata.

Kuten Karin tapauksesta huomasimme, sähkömaastopyörät voivat olla erinomainen tapa päästä takaisin pyörän selkään loukkaantumisen tai sairauden jälkeen.

Tutustu maastopyörän ostajan oppaaseen tai sähkömaastopyörän ostajan oppaaseen, joissa mallimme esitellään perusteellisesti.