Ultimate CFR AXS
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Vélo reconditionné en 2XS
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- CFR - Conception de cadre en carbone de classe mondiale
- Transmission électronique sans fil SRAM Red AXS
- Capteur de puissance SRAM Red
- Roues en carbone DT Swiss ARC 1100
Couleur:
Midnight Spark
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Couleur: Midnight Spark
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Taille de cadre:
2XS
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Comment choisir « New Bike Day »Collect & RideVous ne savez pas comment assembler votre nouveau vélo ? Faites envoyer votre vélo directement à un magasin de vélo près de chez vous pour qu’il soit assemblé par un expert. Récupérez votre vélo au moment qui vous convient.
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Degré d’usure
Nouveau vélo avec léger défaut visuel
Les vélos et les cadres de cette catégorie sont des vélos neufs qui n'ont jamais été utilisés et qui peuvent présenter de légères variations de couleur, des rayures ou des dommages au niveau de la peinture. Des images détaillées des défauts esthétiques spécifiques ne sont pas disponibles pour tous les vélos de cette catégorie.
Ces images montrent le modèle #0001106693
Points forts Ultimate CFR AXS
Prêt pour les montagnes
Montez sans effort les montées les plus raides avec l'Ultimate CFR Di2. Super léger, notre meilleur cadre en carbone est équipé de composants haut de gamme pour offrir une conduite mémorable. En montée, en descente, sur les terrains plats, ce vélo est parfait.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.
Conception du nouvel Ultimate
L’ingénieur Canyon, Lukas Birr, explique le processus de conception et de développement qui a permis de créer l’Ultimate, un vélo de route qui offre l’équilibre parfait. Léger, rigide et aérodynamique. C’est notre vélo de course sur route classique, évolué.
Un chef-d’œuvre en carbone brut
Découvrez l'élégance raffinée de l'artwork de ce vélo, conçu pour mettre en valeur sa structure en carbone. En révélant la composition complexe du carbone, nous avons réduit le poids et créé une esthétique texturée et distinctive.
Cadre ultra-léger
L’Ultimate possède l’un des cadres les plus légers du WorldTour. Plus impressionnant encore, cette légèreté ne sacrifie en rien l'aérodynamisme, le confort ou la durabilité.
Des années à donner le rythme
L’Ultimate est le vélo de choix des coureurs du monde entier depuis plus de 20 ans. Pourquoi ? Parce qu’il allie une esthétique intemporelle à des performances ultralégères et optimisées pour l’aéro. C’est un classique moderne.
Léger, rigide et robuste
Un vélo léger, n’est pas une révolution. Un vélo rigide n’étonnera personne. Un vélo optimisé pour l’aéro ? C’est acquis. Mais concevoir un vélo qui combine parfaitement tous ces atouts ? C’est un exploit d’ingénierie totalement inédit. C’est aussi ce qui fait de ce vélo la machine de course ultime.
Cadre
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Cadre
- Canyon Ultimate CFR
- Conception de niveau professionnel de notre dernier cadre ULTIMATE de 5e génération : le nec plus ultra en termes de ratio poids-rigidité. Le cadre des champions du World Tour.
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 33MM
- Matériau: Carbone(CFR)
- Poids: 780 g
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Fourche
- Canyon FK0146 CF Disc
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/4"
- Espace pour les pneus: 33MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 367 g
-
Serrage de tige de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
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Serrage de tige de selle
- Spring
Transmission
-
Accumulateur
- SRAM Powerpack
-
Dérailleur arrière
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Poids: 264 g
-
Dérailleur avant
- SRAM Red
- Poids: 147 g
-
Cassette
- SRAM Red
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 10-33
-
Pédalier
- SRAM Red E1 172.5 mm
- Nombre De Plateaux: 2
-
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB Pressfit
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 67 g
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Chaîne
- SRAM Red
Freins
-
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 361 g
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Levier de frein/ dérailleur
- SRAM RED AXS HRD
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 363 g
-
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille: 140 mm
- Poids: 110 g
-
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille: 160 mm
- Poids: 134 g
Roues
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Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 38 mm
- Largeur interne: 20 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 587 g
-
Roue arrière
- DT Swiss ARC1100
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 38 mm
- Largeur interne: 21 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 719 g
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Pneu
- Pirelli P Zero Race RS
- Largeur: 28 mm
- Poids: 311 g
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
-
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
Cockpit
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Cockpit
- CP0048
- Cockpit en carbone aérodynamique réglable en largeur (jusqu'à 50 mm) et en hauteur (jusqu'à 20 mm) pour un total de 12 configurations distinctes.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 224 g
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Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Selle
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Selle
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- Largeur : 130 mm
- Genre: Unisexe
- Poids: 128 g
-
Tige de selle
- Canyon SP0095 CF
- Matériau: Carbone (CF)
Éclairage
-
Éclairage
- Lot de réflecteurs
Accessoires
-
Pédales
- Non inclus
-
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
-
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
-
Manuels et accessoires
- Smallbox
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|
Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
627 - 727 | 657 - 757 | 687 - 787 | 717 - 817 | 747 - 847 | 777 - 877 | 807 - 907 |
|
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
|
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 610 |
|
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Inclinaison du cintre
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Angle du tube de selle
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Longueur des bases en mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Empattement en mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack en mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach en mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
|
Stack+ en mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
|
Reach+ en mm
|
428 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 530 |
|
Stack efficace en mm (O): Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus
|
587 | 607 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Reach efficace en mm (P): Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus
|
517 | 535 | 548 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Entretoise en mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dimensions du Cockpit en mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Longueur de manivelles en mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Taille du plateau
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
Longueur de tige de selle en mm
|
349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 |
|
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
|
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
|
Taille de roue
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Diamètre des Disques en mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Hauteur de la jantee en mm
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
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Ultimate CFR AXS entretien
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