Aeroad CFR Di2
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Poids:
7,46 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone(CFR)
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- Couleur: CFR Stealth
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Points forts Aeroad CFR Di2
Aérodynamisme amélioré
Géométrie équilibrée
Un cockpit professionnel
Finition haut de gamme
Cadre
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Cadre
- Canyon Aeroad CFR Disc
- Cadre carbone Canyon Factory Racing pour triathlon, avec des fibres carbone Toray M40X rarissimes. Cadre basé sur une analyse computationnelle de la dynamique des fluides, et validé en soufflerie. Passage de câbles entièrement interne, axe traversant de 12 x 142 mm, disque à montage plat standard.
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 31MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 995 g
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Fourche
- Canyon FK0060 CF Disc
- Fourche aérodynamique basé sur une technologie CFD de pointe Disque flat-mount standard. Testé et approuvé en scanner CT.
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8"
- Espace pour les pneus: 31MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 430 g
Transmission
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Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Longueur de Cage: Medium
- Poids: 256 g
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Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Poids: 96 g
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Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 11-30
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Pédalier
- Rotor ALDHU24 Inspider Aero
- Nombre De Plateaux: 2
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Boîtier de pédalier
- Shimano Pressfit BB92
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 55 g
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Chaîne
- Shimano XTR
Freins
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Freins
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 332 g
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 330 g
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Disque de frein
- Shimano XTR RT-MT900
- Taille: 160 mm
- Poids: 106 g
Roues
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Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 62 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 776 g
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Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 62 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 900 g
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Pneu
- Schwalbe Pro One, 25mm
- Largeur: 25 mm
- Poids: 235 g
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Pneu
- Schwalbe Pro One, 28mm
- Largeur: 28 mm
- Poids: 250 g
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
Cockpit
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Cockpit
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- Cockpit en carbone aérodynamique monobloc avec réglage facile de la largeur, réglage de la hauteur sans coupe-tube, intégration complète des câbles et parois en carbone renforcées pour une rigidité accrue et une durabilité améliorée.
- Forme: Ergo
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Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Selle
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Selle
- Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
- Largeur : 130 mm
- Genre: Unisexe
- Maximum Poids du pilote: 100 kg
- Poids: 128 g
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Tige de selle
- Canyon SP0079 Aero Seatpost
- Tige de selle en carbone super rigide et ultra légère avec une forme de lame unique. Sculpté en soufflerie à l’aide de la technologie CFD avancée.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 110 g
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Collier de selle
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
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Collier de selle
- Canyon GP0391-02 Seat Clamp
Accessoires
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Pédales
- Non inclus
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Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
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Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Starter Box
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
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Manuels et accessoires
- Endurace Quick Start Guide
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Manuels et accessoires
- Quick start guide V07 Aeroad
Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
611 - 691 | 641 - 721 | 671 - 751 | 701 - 801 | 731 - 831 | 761 - 861 | 791 - 891 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
443 | 473 | 503 | 533 | 563 | 593 | 623 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
520 | 533 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
86 | 106 | 123 | 144 | 164 | 193 | 208 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
70,5° | 71,5° | 72,75° | 73,25° | 73,25° | 73,5° | 73,75° |
Angle du tube de selle
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Empattement en mm
(h)
|
971 | 976 | 983 | 988 | 1.001 | 1.025 | 1.037 |
Stack en mm
(i)
|
498 | 521 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach en mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
733 | 759 | 785 | 810 | 834 | 860 | 884 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Stack+ en mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
Reach+ en mm
|
429 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
Entretoise en mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dimensions du Cockpit en mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
Longueur de manivelles en mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Longueur de tige de selle en mm
|
280 | 280 | 280 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
160 | 160 | 160 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Taille de roue
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diamètre des Disques en mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Aeroad CFR Di2 entretien





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Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.