Inflite CFR Di2 Team
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Poids:
7,52 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone(CFR)
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Points forts Inflite CFR Di2 Team

Le Choix des meilleurs athlètes du monde
Dans les moments décisifs de leur carrière, lorsque tout est en jeu, nos coureurs professionnels choisissent l’Inflite.
Le vélo le plus emblématique du sport, amené jusqu’à la gloire par les plus grands noms du cyclo-cross : Mathieu van der Poel, Ceylin del Carmen Alvarado et Puck Pieterse pour n’en nommer que trois.

Six fois vainqueur des championnats du monde
Le palmarès de l’Inflite est inégalé dans le monde du cyclo-cross! Pour etre franc, aucun autre vélo ne s’en approche.
Vainqueur du Championnat du Monde entre les mains de Mathieu van der Poel en 2019, 2020, 2021, 2023 et 2024, et de Ceylin del Carmen Alvarado en 2020, l’Inflite est la référence à suivre.
Les lignes les plus propres, quelque soit le parcours
La référence du confort que ce soit sur la selle ou sur l'épaule
Moins de boue, plus de vitesse
Rouler rapidement et librement
Cadre
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Cadre
- Canyon Inflite CFR
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 35MM
- Matériau: Carbone(CFR)
- Poids: 1 620 g
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Fourche
- Canyon FK0114 CF Disc
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 980 g
Transmission
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Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Longueur de Cage: Medium
- Poids: 256 g
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Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Poids: 96 g
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Cassette
- Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 11-34
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Pédalier
- Rotor Aldhu Inspider
- Nombre De Plateaux: 2
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Boîtier de pédalier
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 80 g
Freins
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 330 g
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura Ace R9270 2s
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 341 g
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Disque de frein
- Shimano XTR RT-MT900
- Taille: 140 mm
- Poids: 106 g
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Disque de frein
- Shimano XTR RT-MT900
- Taille: 160 mm
- Poids: 106 g
Roues
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Roue avant
- DT Swiss CRC 1100 Spline
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 45 mm
- Poids: 704 g
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Roue arrière
- DT Swiss CRC 1100 Spline
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 45 mm
- Poids: 853 g
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Pneu
- Schwalbe X-One R Evo
- Largeur: 33 mm
- Poids: 418 g
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Axe traversant
- Canyon Thru Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
Cockpit
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Cockpit
- Canyon CP0018 Cockpit CF
- Conception aérodynamique, réglage de la largeur en 3 positions et parois en carbone renforcé pour une plus grande rigidité et une meilleure durabilité.
- Matériau : Carbone
- Forme : Ergo
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Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Selle
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Selle
- Selle Italia SLR KC Boost
- Genre: Unisexe
- Maximum Poids du pilote: 100 kg
- Poids: 136 g
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Tige de selle
- Canyon S14 VCLS 2.0 CF
- Matériau : Carbone
- Recul : -2 mm / 10 mm
- Technologie : VCLS 2.0 | Fliphead
- Poids : 220 g
Accessoires
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Pédales
- Non inclus
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Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
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Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
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Manuels et accessoires
- Endurace Quick Start Guide
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Manuels et accessoires
- Canyon starter box
Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
673 - 773 | 703 - 803 | 733 - 833 | 763 - 863 | 793 - 893 | 823 - 923 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
482 | 512 | 542 | 572 | 602 | 632 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
532 | 550 | 562 | 578 | 601 | 617 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
102 | 119 | 146 | 168 | 192 | 214 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
71° | 72,25° | 72,5° | 72,5° | 72,7° | 72,7° |
Angle du tube de selle
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Empattement en mm
(h)
|
1.000 | 1.006 | 1.018 | 1.034 | 1.055 | 1.072 |
Stack en mm
(i)
|
527 | 547 | 572 | 593 | 616 | 637 |
Reach en mm
(j)
|
376 | 388 | 393 | 402 | 418 | 428 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
783 | 807 | 839 | 859 | 883 | 909 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
66 | 66 | 64 | 64 | 64 | 64 |
Stack+ en mm
|
618 | 637 | 663 | 686 | 709 | 732 |
Reach+ en mm
|
433 | 446 | 462 | 481 | 497 | 517 |
Entretoise en mm
|
27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 |
---|---|---|---|---|---|---|
Dimensions du Cockpit en mm
|
80-390 | 80-390 | 90-390 | 100-410 | 100-410 | 110-410 |
Longueur de manivelles en mm
|
170,0 | 170,0 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
46/36 | 46/36 | 46/36 | 46/36 | 46/36 | 46/36 |
Diamètre de tige de selle en mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
Longueur de tige de selle en mm
|
350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
Taille de roue
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diamètre des Disques en mm
|
140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Inflite CFR Di2 Team entretien
D’autres cyclistes ont également acheté
- Couleur: orange
- Couleur: Lilac
- Couleur: bleu
- Couleur: bleu marine
- Couleur: brun
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.