Ultimate CFR AXS
- CFR - Conception de cadre en carbone de classe mondiale
- Transmission électronique sans fil SRAM Red AXS
- Capteur de puissance SRAM Red
- Roues en carbone Zipp 353 NSW « Hookless »
- Matériau: Carbone(CFR)
-
Poids:
6,74 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
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- Couleur: Funky Diamond
-
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-
C'est notre promesse de qualité - si vous n'êtes pas 100% satisfait de votre vélo, nous ne le serons pas non plus.
En savoir plus
Points forts Ultimate CFR AXS

Approuvé par des professionnels
Canyon Factory Racing

Une référence en matière de légèreté
CFR : carbone de renommée mondiale
Une nouvelle tige de selle aérodynamique intégrée
Le CP0018 : un cockpit de niveau professionnel
Aérodynamique
Cadre
-
Cadre
- Canyon Ultimate CFR
- Conception de niveau professionnel de notre dernier cadre ULTIMATE de 5e génération : le nec plus ultra en termes de ratio poids-rigidité. Le cadre des champions du World Tour.
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 33MM
- Matériau: Carbone(CFR)
- Poids: 780 g
-
Fourche
- Canyon FK0108 CFR
- Fourche en carbone ultra légère, conçue pour une rigidité, un poids et une conformité maximales.
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/4"
- Espace pour les pneus: 33MM
- Matériau: Carbone(CFR)
- Poids: 376 g
Transmission
-
Accumulateur
- SRAM Powerpack
-
Dérailleur arrière
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Poids: 264 g
-
Dérailleur avant
- SRAM Red
- Poids: 147 g
-
Cassette
- SRAM Red
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 10-33
-
Pédalier
- SRAM Red E1 172.5 mm
- Nombre De Plateaux: 2
-
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB Pressfit
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 67 g
-
Chaîne
- SRAM RED
Freins
-
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 361 g
-
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM RED AXS HRD
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 363 g
-
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille: 140 mm
- Poids: 110 g
-
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille: 160 mm
- Poids: 134 g
Roues
-
Roue avant
- ZIPP 353 NSW Hookless
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 45 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 665 g
-
Roue arrière
- ZIPP 353 NSW Hookless, XDR
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 45 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 789 g
-
Pneu
- Pirelli P ZERO Race TLR Classic
- Largeur: 30 mm
- Poids: 325 g
-
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
-
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- Conception aérodynamique, parois en carbone renforcées pour améliorer la rigidité et la durabilité.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 195 g
-
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Selle
-
Selle
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- Largeur : 130 mm
- Genre: Unisexe
- Maximum Poids du pilote: 100 kg
- Poids: 163 g
-
Tige de selle
- Canyon SP0064
- Tige de selle en carbone personnalisée ultra légère avec un profil aérodynamique en forme de D.
- Recul : 0 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 70 g
-
Collier de selle
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
Accessoires
-
Pédales
- Non inclus
-
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
-
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Manuels et accessoires
- Canyon starter box
-
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 610 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Angle du tube de selle
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
Empattement en mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
Stack en mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach en mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Stack+ en mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
Reach+ en mm
|
428 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 530 |
Entretoise en mm
|
16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dimensions du Cockpit en mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
Longueur de manivelles en mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
Longueur de tige de selle en mm
|
316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Taille de roue
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diamètre des Disques en mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
-
2024road.cc recommande« L’Ultimate est léger, agile, très rigide et offre une grande polyvalence. » - Stu Kerton, road.ccroad.cc recommande« L’Ultimate est léger, agile, très rigide et offre une grande polyvalence. » - Stu Kerton, road.cc
Ultimate CFR AXS entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.