







Aeroad CFR MACH874
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Poids:
7.07 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone(CFR)
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Points forts Aeroad CFR MACH874
AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
Étapes du Tour. Classiques. Monuments. Titres mondiaux : découvrez comment l’Aeroad les aide à réaliser leurs rêves de vitesse.
Regarder : l’évolution de l’Aeroad
Cadre
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Cadre
- Canyon Aeroad CFR Disc
- Le cadre Aeroad de quatrième génération allie l'aérodynamisme le plus performant du peloton à une composition de carbone améliorée pour une plus grande robustesse.
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 32MM
- Matériau: Carbone(CFR)
- Poids: 947 g
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Fourche
- Canyon FK0137 Disc
- Fourche aérodynamique conçue à l'aide d'une technologie CFD avancée. Avec un jeu de direction hermétique et une selle à roulements en titane pour une durabilité et une douceur de niveau supérieur.
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8"
- Espace pour les pneus: 32MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 393 g
Transmission
-
Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Longueur de Cage: Medium
- Poids: 256 g
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Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Poids: 96 g
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Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 11-30
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Pédalier
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Nombre De Plateaux: 2
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Boîtier de pédalier
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 80 g
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Chaîne
- Shimano XTR
Freins
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 332 g
-
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 330 g
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Disque de frein
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taille: 140 mm
- Poids: 94 g
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Disque de frein
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taille: 160 mm
- Poids: 113 g
Roues
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Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 50 mm
- Largeur interne: 20 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 708 g
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Roue arrière
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 50 mm
- Largeur interne: 20 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 851 g
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Pneu
- Continental GP 5000 S TR
- Largeur: 25 mm
- Poids: 246 g
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Pneu
- Continental GP 5000 S TR
- Largeur: 28 mm
- Poids: 283 g
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
Cockpit
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Cockpit
- CP0048
- Cockpit en carbone monobloc avec extensions interchangeables, hauteur de 20 mm et largeur de 50 mm, sans aucune coupe.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 223 g
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Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Selle
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Selle
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- Largeur : 130 mm
- Genre: Unisexe
- Maximum Poids du pilote: 100 kg
- Poids: 163 g
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Tige de selle
- Canyon SP0077
- Tige de selle en carbone facile à régler. Avec un nouveau collier permettant un réglage indépendant du recul et de l’inclinaison.
- Recul: -10 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 160 g
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Collier de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
Accessoires
-
Pédales
- Non inclus
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Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
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Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
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Manuels et accessoires
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Manuels et accessoires
- Canyon starter box
Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Angle du tube de selle
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
Empattement en mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
Stack en mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach en mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Stack efficace: Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
Reach efficace: Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
Entretoise en mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dimensions du Cockpit en mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
Longueur de manivelles en mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Longueur de tige de selle en mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Taille de roue
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diamètre des Disques en mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2024Red Dot Design Award 2024Chaque année, le célèbre Red Dot Award: L’award du Product Design rend hommage aux produits qui impressionnent par leur qualité de conception exceptionnellement élevée. Le prix est basé sur la décision du jury Red Dot. Les experts évaluent les propositions sur la base des quatre principes fondamentaux d'un design de qualité : la qualité de la fonction, la qualité de la séduction, la qualité de l'utilisation et la qualité de la responsabilité.Red Dot Design Award 2024Chaque année, le célèbre Red Dot Award: L’award du Product Design rend hommage aux produits qui impressionnent par leur qualité de conception exceptionnellement élevée. Le prix est basé sur la décision du jury Red Dot. Les experts évaluent les propositions sur la base des quatre principes fondamentaux d'un design de qualité : la qualité de la fonction, la qualité de la séduction, la qualité de l'utilisation et la qualité de la responsabilité.
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2024Le meilleur vélo de route au mondeL'Aeroad a obtenu la meilleure note jamais décernée à un vélo de route par TOUR Magazin. Leur verdict : « L'Aeroad excelle sur tous les types de terrains grâce à sa combinaison de légèreté et de performance aérodynamique exceptionnelle. » - Julian Schultz, TOUR MagazinLe meilleur vélo de route au mondeL'Aeroad a obtenu la meilleure note jamais décernée à un vélo de route par TOUR Magazin. Leur verdict : « L'Aeroad excelle sur tous les types de terrains grâce à sa combinaison de légèreté et de performance aérodynamique exceptionnelle. » - Julian Schultz, TOUR Magazin
Aeroad CFR MACH874 entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.