Speedmax CF 8.0 LTD

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Disponibilité

Présentation

Peut-être vous êtes-vous résigné à l’idée que vous risquez de ne jamais gagner le Tour de France ou le Giro Rosa ? Ce n’est sûrement pas une raison pour abandonner toute velléité de dépassement de vous-même et toute ambition chronométrique. Le Speedmax CF 8.0 LTD peut vous y aider grandement. N’est-il pas équipé du même cadre que celui avec lequel Trixi Worrack a remporté le titre de championne d’Allemagne de contre-la-montre l’an dernier ? Le cadre du Speedmax CF diffère légèrement de celui du CF SLX. En particulier, sa géométrie présente un reach (allongement) légèrement raccourci et un stack (élévation) légèrement surélevé. Vous pouvez ainsi tabler sur une position plus confortable sur les courses de triathlon, même si vous n’avez pas la souplesse d’un pro du WorldTour. Le poste de pilotage intégrant la potence V21 AL Aero et le cintre H30 CF Basebar. Il a été conçu par Canyon de sorte à être compatible avec les prolongateurs Profile T4 Aluminium et à offrir un large éventail de réglages qui vous permettent d’adopter la position exacte que vous souhaitez. Qui plus est, le système de passage des câbles à l’intérieur du poste de pilotage intégré vous donnera un premier indice sur le soin extrême qui a été apporté aux détails aérodynamiques du Speedmax CF. La facilité d’utilisation et la fiabilité exceptionnelle du Shimano Ultegra Di2 en font le groupe incontournable pour les coureurs qui ne bénéficient pas d’un contrat de sponsoring. La paire de roues aéro Zipp s’avère également très efficace dans ce domaine, grâce à son excellente rigidité dans les virages et les accélérations et à une piste de freinage optimisée. Les roues Zipp 404 Firecrest à l’avant et 808 Firecrest à l’arrière assurent un équilibre parfait entre performance aérodynamique par vent de face et contrôle par vents de travers. Pour tous ceux qui cherchent à améliorer leurs temps en course ou qui projettent de bien figurer sur des Ironman, le Speedmax CF 8.0 LTD est le vélo parfait qui leur apporte le succès sur un (double) plateau.

Equipement

  • Cadre Canyon Speedmax CF
  • Fourche Canyon Aeroblade SL
  • Jeu de direction Tange IS22AE-SCT integrated
  • Dérailleur arrière Shimano Ultegra DI2, 11s
  • Patte de dérailleur Patte De Dérailleur No. 28
  • Dérailleur avant Shimano Ultegra DI2, 11s
  • Pneus Continental Grand Prix Attack III | Grand Prix Force III
  • Manivelles Shimano Ultegra, 11s
  • Plateaux 52 | 36
  • Chaîne Shimano CN-HG700-11
  • Selle Fizik Mistica
  • Système de nutrition Canyon Energy Box
  • Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL
  • Couleur stealth | venom green
  • Poids 8,5 kg (Taille M )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Chargeur Shimano Di2 Charger
  • Accessoires PROFILE Spacerkit, Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Carbon Assembly Paste, Reflector Set

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre XS S M L XL

Taille (cm) 158-165
165-175
175-185
185-195
195-205
A
Hauteur de selle (mm) 670-790
675-820
720-870
715-895
740-920
E
Inclinaison du cintre 72,5°
73°
73°
73°
73°
F
Angle du tube de selle 80,5
G
Longueur des bases 420
H
Empattement 981
994
1020
1037
1066
K
Stack au niveau du repose bras 553-640*
582-669*
605-692*
627-714*
654-741*
L
Reach au niveau du repose bras 430-455**
447-472**
467-492**
488-513**
508-533**

Longueur de potence 70
80
80
90
90

Largeur de cintre 410

Longueur de manivelles 170
172,5
175
175
175

Wheel size 28"

A noter: la valeur du "stack" des repose-bras peut être largement ajustée à l'aide du kit d'entretoises fourni (entretoise de jeu de direction de 25 mm, jusqu'à 62 mm pour chaque repose-bras)
Le "reach" des repose-bras est également variable, en réglant les repose-bras Profile à la position désirée.

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.

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