Guida all’acquisto per E-Bike

Le e-bike sono biciclette che integrano un motore elettrico e una batteria per facilitare la pedalata. Nonostante abbiano il motore, le e-bike sono più simili a biciclette tradizionali piuttosto che a ciclomotori o motocicli, e le bici elettriche più moderne sono mosse da sistemi di pedalata assistita. Questo significa che il motore della bici si innesta solo quando si preme sui pedali, quindi, nonostante il grande supporto del motore, serve comunque pedalare per muoversi. La maggior parte dei sistemi è dotata di diversi livelli di assistenza, in modo da poter decidere quanto aiuto si vuole richiedere al motore.

Le persone hanno una bici elettrica per le più svariate ragioni. Le e-bike sono grandiose per chiunque: per chi va al lavoro e non vuole arrivare sudato, per le persone che sono reduci da qualche infortunio, quelle con problemi di mobilità, i mountain biker che cercano una spinta addizionale per arrivare in cima al trail, e la lista continua.

Le bici elettriche danno benefici alla salute e al benessere. Abbiamo scritto un intero articolo su come le e-bike possano migliorare la tua forma e va ben oltre la salute fisica. Studi hanno dimostrato più e più volte che le bici, e pure le e-bike, migliorano la salute mentale. Non c’è niente di meglio che uscire all’aria aperta e una e-bike permette esattamente quello. Cosa c’è da non amare?

Quasi tutte le e-bike dei maggiori brand di ciclismo hanno un blocco interno al motore che limita la velocità a 25 km/h. Ciò significa che una volta raggiunta la velocità massima, il motore si disattiva e devi pedalare senza assistenza fino a che non ritorni sotto a questo limite. La ragione di ciò è garantire che la bici possa essere usata legalmente sulle piste ciclabili della città e sui tracciati nei boschi senza porre alcun rischio all’utente dell’e-bike o ad altri utenti della strada.

Le e-bike sono veicoli a pedalata assistita e quindi non necessitano di una patente per essere condotte, ma bisogna avere più di 14 anni. Inoltre, non c’è nemmeno l’obbligo di pagare alcun tipo di bollo di circolazione.

La legge non richiede un’assicurazione come per i veicoli a motore, tuttavia potresti voler assicurare la tua bici contro il furto o i danni accidentali. Dopo tutto, è un grande investimento e le assicurazioni offrono protezione e tranquillità.

Un motore nel mozzo è quello che è integrato nella ruota posteriore della bici. I motori nel mozzo sono comuni nelle e-bike entry level più economiche. I motori nel telaio sono posizionati nell’area del movimento centrale e danno veramente una spinta ai pedali. Posizionando il motore tra i pedali l’e-bike ha un baricentro più efficace e offre la sensazione di non avere un motore.

I motori nel telaio sono considerati un’opzione di più alta gamma, ma i miglioramenti delle tecnologia fanno lievitare il prezzo. Sono anche estremamente più convenienti se ci si ritrova con una foratura della gomma posteriore: rimuovere la ruota è molto più facile nelle bici con motore nel telaio rispetto a quelle con motore nel mozzo.

La misura della batteria determina quanto lontano potrai andare con una carica completa. La capacità delle batterie è misurata in wattora: più alto è il loro valore, maggiore sarà la distanza percorsa senza dover ricaricare.

Le e-bike da fuoristrada generalmente utilizzano batterie di grande capacità (500-504 Wh). Questo perché il loro uso non è regolare: il fondo non compatto e più impegnativo non favorisce l’efficienza e quindi è necessaria una maggiore capacità. L’asfalto liscio e il fondo scorrevole degli ambienti urbani significa che una batteria più piccola (250 Wh) sarà più che sufficiente per procedere.

Prendendoti cura della batteria della e-bike potrai estendere la sua vita. Le e-bike odierne permettono di scegliere quanta assistenza utilizzare. Il computer integrato nel manubrio mostra le modalità, il livello della batteria e altre informazioni utili come la velocità in corso. Naturalmente, più elevato è il livello di assistenza, più rapidamente la batteria si scaricherà, ricordalo.

Non c’è bisogno di farsi prendere dal panico se la batteria muore quando sei in giro. Una e-bike funzionerà esattamente come una bici convenzionale, solo un po’ più pesante. Potrai sempre pedalare e goderti il giro. Alcune delle nostre e-MTB hanno come optional una seconda batteria per quando sei in giro per tutta la giornata. Nel nostro negozio vendiamo batterie di ricambio se hai bisogno di una addizionale (con un comodo sconto se acquisti una seconda batteria nello stesso momento in cui acquisti una bici!).

Certo che puoi! Dopo tutto, una e-bike senza batteria è solo un po’ più vicina ad essere una bici convenzionale. Se guidi nella pioggia senza batteria, assicurati solamente che i punti di contatto siano asciutti e puliti quando rimetti la batteria.

Il materiale del telaio è una preferenza personale o è qualcosa dettato dal budget. Le bici elettriche in carbonio sono più costose, tuttavia con il peso addizionale del motore e della batteria, i benefici tipici di leggerezza associati solitamente con il carbonio vengono in qualche modo vanificati.

L’alluminio è un eroe non celebrato nella produzione di biciclette e ci permette di produrre e-bike di qualità superiore ad un prezzo più accessibile rispetto al carbonio. Il telaio della nostra e-bike più leggera, la Roadlite:ON, è realizzato in questo stesso materiale. Pesa solo 15 kg ed è semplice quindi muoverlo in città anche quando la batteria è scarica.

Quando si decide quale tipo di e-bike si dovrebbe prendere, è necessario prima valutare il proprio terreno preferito. Andrai su strade asfaltate? Preferisci trail e piste senza traffico? O forse preferiresti effettuare del cicloturismo in estate quando puoi goderti un mix dei due?

Purtroppo non esiste una risposta univoca a questa domanda. Il miglior motore dipende dal tipo di percorsi che fai. Per esempio, le e-MTB hanno bisogno di maggior potenza e spinta sui trail infangati rispetto alle e-bike da città. Abbiamo scritto un articolo approfondito su come scoprire quale motore per e-bike è il migliore per te.

Le e-bike Canyon usano i motori Shimano Steps EP8 nella gamma e-MTB, i Fazua Evation nelle e-bike da strada e da città e la linea Bosch Performance nelle nostre e-gravel e altri modelli da città. Tutti questi marchi producono tecnologia al vertice del settore e ci fidiamo che siano all’altezza degli alti standard che esigiamo su tutte le nostre bici.

Molte e-bike son dotate di una moltitudine di accessori con i quali puoi migliorare la tua esperienza in sella. Devi considerare come userai la tua bici e se sarà compatibile o meno col tuo stile di vita.

Poni attenzione alla larghezza dei pneumatici nel caso tu voglia aumentare il comfort o se preferisci andare in fuoristrada. Se sei alla ricerca di una e-MTB, la misura delle ruote potrebbe anch’essa essere un fattore decisivo per il tuo stile di guida.

Le e-bike possono variare in costo come le bici tradizionali ma puoi aspettarti di acquistare una e-bike Canyon di alta qualità e affidabile per appena 2.149 € Questo include anche una garanzia di 6 anni, così da poterla usare senza preoccupazioni.

Le specifiche individuali della tua bici come i componenti e gli accessori possono aggiungere comfort, stile e funzionalità alla tua bici se hai un po’ più di budget disponibile.

Quando si è alla caccia di una e-bike usata, è importante che cerchi di avere informazioni quanto più dettagliate sullo stato di motore e batteria. Una bici tradizionale ben tenuta può avere 20 anni ed essere una scelta grandiosa, ma lo stesso non vale per le e-bike. Se la batteria ha già più di cinque anni e non è stata caricata regolarmente, potrebbe essere necessario sostituirla dopo poco tempo, e questa potrebbe costare cara. Le nuove e-bike sono più costose, ma il vantaggio principale è che ti stai assicurando la tecnologia più avanzata e batterie nuove di fabbrica, che ti garantiranno una durata di diversi anni.

Dirigiti sul nostro outlet per le ultime offerte sulle e-bike. Queste bici sono un mix di modelli precedenti ed ex bici dimostrative ma tutte hanno la solita garanzia Canyon.