12월 6, 2021 Canyon.com
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바이크 파크 그 너머를 향한 활공 – 캐니언, 새로운 토크 제품군 출시

그 결과 휘슬러, 퀸스타운, 모흐진느를 비롯한 전 세계에서 사계절 내내 질주할 수 있는 자전거라는 해답을 내놓았습니다.

바이크 파크 그 너머를 향한 활공 – 캐니언, 새로운 토크 제품군 출시 Canyon Torque MY22

코블렌츠, 2021년 12월 2일 | 2021년 12월 6일 오후 6시까지(한국표준시) 엠바고— 이미 거대한 점프 라인을 날아오를 수 있는 자전거를 더욱 뛰어나게 만들려면 어떻게 해야 할까요? 그것도 엔듀로 월드 시리즈에 출전하며 파크의 구석구석을 누빌 수 있는 자전거라면? 캐니언의 디자이너들과 엔지니어들이 토크를 새롭게 상상할 때 스스로에게 던진 질문이 바로 그것이었습니다. 새로운 토크는 빠른 속도로 기술적인 내리막을 달리고, 내던지듯 날아오르며 트레일 구간에서 폭발적인 가속도를 낼 수 있습니다. 페이스를 안정적으로 유지하다가도, 파크에서는 재미를 폭발시키며 리프트가 없는 곳에서도 (생각보다) 재빠르게 큰 언덕을 오를 수 있는 긴 트래블의 머신입니다.

캐니언은 토크의 지오메트리를 업데이트할 때 모든 수단을 동원했습니다. 새로운 모델은 완화된 헤드 각도, 줄어든 오프셋의 포크, 길어진 리치와 가파른 싯 튜브 앵글이 특징입니다. 프레임의 강성은 물론, 내구성도 향상되었으며, 물통 케이지까지 장착할 수 있습니다. 이러한 모든 변경 사항은 자전거를 더욱 빠르고, 조종성과 견인력까지 향상시키기 위한 것이었으며 이제 거친 트레일의 꼭대기를 향해 길게 뻗은 언덕길까지 문제없이 오를 수 있습니다.

토크를 정말로 차별화하는 지점은 캐니언의 프로 선수들과 엔지니어들이 하나의 사이즈에 모든 것이 들어맞는 궁극의 긴 트래블 자전거를 만들기 위해 함께 협력했지만, 결정적으로 유일한 사이즈는 존재하지 않는다는 결론을 내렸다는 데 있습니다. 선수들은 최고의 선택을 알고 있었기에 토크는 이제 27.5인치, 멀렛(프론트 29인치, 리어 27.5인치), 그리고 29인치 휠 중에 선택 가능합니다. 휠 사이즈는 라이딩 도중 자전거의 감각과 반응에 엄청난 영향을 미치며, 각 세팅은 각자의 장점이 있습니다. 라이더가 트웬티나이너의 돌파력과 고속 안정성, 아니면 27.5인치의 폭발적인 코너링과 민첩성, 그것도 아니면 즐거운 요소만이 결합된 멀렛 세팅 중 그 무엇을 원하든 토크 패밀리에서는 어떤 선택도 가능합니다.

제품군의 개선된 다재다능함은 휠 사이즈에서 끝나는 것이 아닙니다. 토크 패밀리를 개발할 때, 캐니언은 라이더들이 어떤 소재를 선택하든 라인업 전체에 걸쳐 승차감을 동일하게 유지하여 라이더가 자신의 자전거에 만족할 수 있도록 했습니다. 이를 위해 AL과 CF 버전은 각각 자체적인 고유의 개발 과정을 거쳤습니다. AL 자전거에는 원형에 튜브 구간이 더 곧게 뻗어 프레임 강도를 높인 원통형의 맞춤형 비스포크 튜빙과 같은 알로이 전용 제조와 디자인 혁신을 사용했습니다. 3250g을 살짝 넘는 새로운 프레임의 무게는 이전 세대의 토크 AL보다 250g을 감량했지만 강성, 조향성과 퍼포먼스는 모든 측면에서 향상되었습니다. 그렇게 해서 토크 AL과 CF 자전거는 정말로 다르게 생겼지만 승차감 측면에서는 매우 비슷합니다.

토크 CF 역시 이전 세대를 능가합니다. 2,652g에 지나지 않는 자전거의 풀 카본 프레임은 최소 170mm의 트래블을 갖춘 파크 자전거에게 있어 놀라울 정도로 가벼운 무게입니다. 더 놀라운 점은 캐니언이 무게 대비 강성을 향상시키면서도 이토록 가벼운 경량 프레임을 만들었다는 사실입니다. 새로운 섀시는 다운힐 월드컵 우승 경력에 빛나는 센더와 동일한 카테고리 5등급을 받아 프리라이딩과 바이크 파크 반복 주행의 격렬함을 감당할 수 있습니다.

라인업에 속한 두 종류의 멀렛은 가파르고 멋진 감각을 좋아하는 라이더를 위한 자전거입니다. 거대한 프론트 휠은 빠른 속도를 유지하며 눈앞의 모든 것을 돌파해내고, 작아진 리어 휠로 라이더는 훨씬 가파른 트레일에서 타이어가 끌려가지 않는 민첩성을 발휘할 수 있습니다. 토크 29의 프론트 삼각과 토크 27.5의 리어 삼각을 결합한 멀렛 자전거에게 후회의 여지는 없을 것입니다. “앞쪽에 집중하면 뒤쪽에선 파티가 열리는” 세팅에는 코일샥이 기본으로 장착되어 있어 트레일에서의 견인력에 힘을 더 많이 실어줍니다. CF 8과 CF 파비오 윕머 모델에는 각각 폭스와 올린즈의 최상급 샥이 들어갑니다.

토크 제품군은 판도를 바꿀 알루미늄 프레임을 갖춘 3,149,000원( €2,699*) 가격의 토크 5 모델에서 시작됩니다. 본격적인 파크 자전거의 입문기로는 정말 뛰어난 락샥 서스펜션, 시마노 데오레 변속기와 접지력이 뛰어난 맥시스 타이어 구성을 갖췄습니다. 제품군의 최상급인 토크 CF 9은6,749,000(€5,799*) 가격으로 뛰어난 탄력의 폭스 팩토리 서스펜션, 가볍고 정확한 시마노 XTR 변속기와 검증된 방공호급 성능의 DT 스위스 휠을 채택했습니다.

모든 토크 패밀리 모델은 canyon.com에서 2021년 12월 6일부터 주문이 가능합니다.

Canyon Torque MY22

Canyon Bicycles에 관하여

창립자 Roman Arnold의 차고에서 Radsport Arnold란 이름으로 시작한 캐니언은 로드, 산악, 트라이애슬론, 피트니스, 어반 및 아동용 자전거는 물론 최신 전기 자전거 분야에서 세계를 선도하는 제조업체 중 하나로 발전했습니다. 2002년 공식적으로 “Canyon”이란 이름으로 명칭을 새롭게 변경한 이래 지구상에서 가장 뛰어난 선수들과 협력하여 라이딩의 순수한 열정을 녹여낸, 수상 경력에 빛나는 수많은 자전거를 생산하고 있습니다. 진정한 혁신, 최첨단 기술의 구현, 깔끔하고 명쾌한 디자인은 물론 최고 수준의 품질과 서비스로 명성을 드높이고 있는 캐니언은 계속해서 전 세계로 뻗어 나가며 지난 2008년 이후에는 본산지인 독일 밖에서 더 많은 자전거를 판매하고 있습니다. 직접 판매 브랜드의 선구자인 Canyon의 제품은 온라인 www.canyon.com에서만 독점 판매되고 있습니다.

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