Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit
₩ 4,599,000
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얼티밋 CFR 프레임셋에는 카본 에어로 콕핏, 싯포스트, 풀 카본 포크 및 시마노 듀라-에이스 디스크 브레이크가 기본으로 포함되어 있습니다. 새로운 월드 클래스급 빌드를 위찬 궁극의 프레임셋입니다.
- 재질: 카본 (CFR)
-
무게:
2.5 kg
무게무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
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자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
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이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit 하이라이트
Canyon Factory Racing
캐니언 팩토리 레이싱(CFR)은 새로운 차원의 라이딩 퍼포먼스를 향한 끊임없는 추진력을 위한 캐니언의 첨단 개발 프로그램입니다. 독일의 세심한 엔지니어링과 혁신에 대한 ‘타협 없는’ 접근 방식을 결합했습니다. 결과는? 승리하는 자전거.
최신 세대의 캐니언 에어로 콕핏
얼티밋 콕핏을 필요에 맞게 손쉽게 조정할 수 있습니다. 케이블과 라인이 완벽히 통합되어 있어 포크 샤프트를 자르지 않고 높이와 너비를 간단히 조절할 수 있습니다.
월드 투어 수준의 카본 싯포스트
하이엔드 카본 소재 구조로 제작된 이 최첨단 싯포스트는 놀라운 초경량과 최상급 수준의 강성이 결합되었습니다. 초월적으로 매끄러운 제로 셋백 디자인에, 최상급 페달링 효율로 자전거에 파워를 전달합니다.
CFR: world-class carbon
캐니언의 프로 선수들이 선택한 얼티밋 CFR의 프레임은 캐니언의 월드 클래스급 카본 엔지니어링 전문 기술을 완벽하게 구현했습니다. 최고의 소재. 최첨단 경량 엔지니어링. 초월적으로 얇은 구조에, 특별하게 배치된 강화 패치 덕분에 강도 측면에서 아무런 단점이 없습니다. 승리를 쟁취하기 위한 프레임입니다.
공기역학적 최적화
도로에서는 시속 14km부터 공기역학적 저항이 가장 큰 걸림돌이 됩니다. 그래서 캐니언은 공기역학 전문업체 Swiss Side와 협력하여 풍동 테스트를 통해 프레임 형태를 최적화하고 공기 저항을 최소화했습니다. 또한 헤드튜브/포크 영역을 최대한 통합하여 공기역학적 효과를 높였습니다.
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프레임
-
프레임
- Canyon Ultimate CFR
- 무게 대비 강성의 정점을 선사하는 최신형 5세대 캐니언 얼티밋 프레임의 프로급 구성입니다. 월드 투어에서 레이싱을 펼쳤습니다.
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 타이어 클리어런스: 33 mm
- 소재: 카본 (CFR)
- 무게: 780 g
-
포크
- Canyon FK0108 CFR
- 초경량 카본 포크는 무게 대비 강성과 컴플라이언스를 극대화도록 제작되었습니다.
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 타이어 클리어런스: 33 mm
- 소재: 카본 (CFR)
- 무게: 329 g
브레이크
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브레이크
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
-
브레이크 레버
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 330 g
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브레이크 레버
- Shimano Dura Ace R9270
- 무게: 415 g
휠
-
쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle
- 액슬 크기: 12x100 mm
-
쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle
- 액슬 크기: 12x142 mm
콕핏
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콕핏
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- 에어로 디자인의 강화된 카본 내벽으로 추가적인 강성과 향상된 내구성을 제공합니다.
- 소재: 카본
- 무게: 195 g
-
핸들바 테이프
- Canyon Ergospeed Gel
- 프리미엄, 고품질에 편안한 감각의 그립감이 뛰어난 튼튼한 바 테이프.
- 색상: black
안장
-
시트포스트
- Canyon SP0064
- 공기역학적인 D 셰이프 형상의 초경량 커스텀 카본 싯포스트.
- 셋백: 0mm
- 소재: 카본
- 무게: 70 g
-
안장 클램프
- Canyon GP0223-02 Clamp Set 7x7
-
안장 클램프
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
-
안장 클램프
- Canyon GP0295-03 Seatpost Wedge
액세사리
-
매뉴얼 및 액세서리
- 캐니언 툴 케이스
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Assembly Paste
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Torque Wrench
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon starter box
-
매뉴얼 및 액세서리
- Quick Start Guide
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신장 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
안장 높이 in mm
(a)
|
624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
시트튜브 길이 in mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
탑 튜브 길이 in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 610 |
헤드튜브 길이 in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
헤드튜브 각도
(e)
|
71,5° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
시트튜브 각도
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
체인스테이 길이 in mm
(g)
|
405 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
휠베이스 길이 in mm
(h)
|
965 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
스택 in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
리치 in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
버텀 브라켓 옵셋 in mm
(l)
|
60 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
스택+ in mm
|
572 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
리치+ in mm
|
430 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 530 |
스페이서 in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
콕핏 치수 in mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
시트포스트 길이 in mm
|
316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
최대 시트포스트 조절 높이 in mm
|
160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
최저 시트포스트 조절 높이 in mm
|
60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
휠 사이즈
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
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Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit 지원 정보
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자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
고지 사항
사전 고지 없이 기술적인 내용이 변경될 수 있습니다. 오류 및 누락 제외.
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