Gravel of cyclocross: welke fiets past beter bij mij?

Op het eerste gezicht zien een cyclocross en een gravelbike er ongeveer hetzelfde uit. Ze hebben immers allebei een beugelstuur en noppenbanden en zijn bedoeld om over woest terrein te rijden. Maar er zijn ook behoorlijke verschillen. Laten we ze eens verkennen.

Een cyclocrossfiets (CX) heeft een hogere trapas dan een typische gravelbike, waardoor de rijder de grotere obstakels op een CX-parcours kan trotseren. Er is meestal een groter bereik, waardoor de rijder in een aerodynamischer positie komt voor meer snelheid. Een kortere wielbasis maakt de CX beweeglijker, waardoor de rijder direct kan reageren op de bochten, uitwijkingen en verrassingen die in een typische cyclocrossrace voorkomen.  

De meeste CX-fietsen hebben een groot frame, waarmee het gemakkelijker is om de fiets op de schouder te dragen. Canyon gaat een stap verder met zijn Inflite-ontwerp, met de zogenaamde "comfortknik", een brede ronding op de plek waar de bovenbuis de zitbuis raakt, waardoor de fiets gemakkelijk en comfortabel op de schouder van de rijder kan worden gedragen. 

Gravelbikes hebben een langere wielbasis dan de gemiddelde CX, waardoor ze meer stabiliteit hebben over losse en ruige rotsen. De rijpositie is meer rechtop, waardoor de fietsen comfortabeler zijn over meerdere uren en langere afstanden 

Wat betreft het stuur en de stuurpen heeft een Inflite CF SL 6 in maat medium een Reach+ meting van 462 mm en een Stack+ meting van 663 mm, in vergelijking met 459 en 669 bij een medium Grail CF SL 7 en 461 mm en 666 mm bij een Grizl CF SL 8. De Grizl en de Grail bieden een langere wielbasis (met meer stabiliteit), met respectievelijk 1,037 en 1,057, dan de 1,018 van de Inflite. 

Wil je meer weten over de geometrie van gravelbikes? Bekijk onze uitgebreide gids. Vraag je je af hoe de geometrie van racefietsen de prestaties beïnvloedt? Daar hebben we ook een gids voor. 

Brede banden dragen bij aan de stabiliteit van een gravelbike. Een avontuurlijke gravelbike zoals de Grizl is bedoeld om een breed scala aan terreinen te verkennen. Dus de Grizl is uitgerust met 45 mm Schwalbe G-One Bite banden, maar kan tot wel 50 mm rubber aan. De meer racegeoriënteerde Grail is uitgerust met Schwalbe G-One R 40 mm banden met de mogelijkheid om nog 2 mm breder te gaan. Bandenspeling is slechts een van de verschillen tussen de Grizl en de Grail – ontdek meer om te zien welke gravelbike bij jouw rijstijl past. 

Een cyclocrossfiets heeft wat smallere banden nodig, zodat de rijder de bochten beter kan nemen. De Inflite CF SL 6 wordt geleverd met 33 mm Schwalbe X-One R Evo standaard rubber, met de mogelijkheid om tot 38 mm banden te gaan in modderige omstandigheden. Ben je nieuwsgierig hoe je de bandendruk voor een rit kunt bepalen, bekijk dan onze gids. 

Cyclocrossfietsen hebben meestal een wat smaller versnellingsbereik dan gravelbikes. De meeste amateurrenners gebruiken een 1X of 2X aandrijving met een cassette variërend van 10-36 tot 11-34. Dit versnellingsbereik is meestal breed genoeg om snelle, vlakke delen van het parcours en de korte, steile heuvels (die je toch moet oprijden) aan te kunnen. 

Voor gravelrijders, met name de avontuurlijke, is de wereld het parcours, dus hun fietsen hebben een veel breder scala aan versnellingen nodig, gezien de verscheidenheid aan terrein die je tijdens het rijden kunt verwachten. Ze hebben een aandrijflijn nodig die zowel lange, steile hellingen als eindeloze vlakke wegen aankan. Bij een 2X setup kun je uitgaan van 50/34 voor en 11-34 of 11-36 cassette achter, of iets dergelijks. Als je kiest voor een Grizl met een 1X setup, kan deze een enorme 11-44 cassette aan de achterkant hebben. 

Racefietsgroepsets zijn ontworpen voor snelheid, precisie en efficiëntie – ideaal voor soepel asfalt en snelle ritten. Als je niet zeker weet welk systeem bij jouw behoeften past, bekijk dan onze gids voor racefietsgroepsets. Gravelbikegroepsets daarentegen zijn gemaakt voor duurzaamheid en beheersing op gevarieerd terrein. In ons speciale overzicht van gravelbikegroepsets worden de verschillen verklaard en wordt alles besproken wat je moet weten over gravelspecifieke setups.

Zoals besproken in het geometriegedeelte zullen cyclocross en gravelbikes heel verschillend presteren. Cyclocrossfietsen zijn all-out racemachines, ontworpen om snel en wendbaar te zijn op krappe, winderige parcoursen en om snel over obstakels te rollen.  

Een gravelbike, zoals de Grail, is snel en stabiel op langere afstanden en rotsachtig terrein, terwijl de Grizl een tank is die bijna alles aankan wat hij voor de wielen krijgt. Beide gravelbikes bieden een comfortabelere, rechtere positie voor de vele uren die je in het zadel zult doorbrengen; dit in tegenstelling tot de meer compacte positie op een cyclocrossfiets die je doorgaans 45 minuten tot een uur moet behouden. 

Traditionele gravelbikes hebben meerdere bouten waarmee je tassen en andere accessoires kunt bevestigen. In het fietsaanbod van Canyon hebben de Grizl-modellen de meeste bevestigingspunten, terwijl Grail-modellen niet worden geleverd met bevestigingsbouten op de voorvork. De website van Canyon biedt meerdere accessoires waarmee je van je fiets een geschikte bikepackingmachine kunt maken. 

Canyon Inflite-modellen hebben bevestigingspunten voor bidonhouders, maar verder niet veel extra's. Als je je cyclocrossfiets wilt gebruiken om te gaan bikecampen, kun je accessoires vinden van andere aanbieders die gebruik maken van klittenband of andere soorten bevestigingsbanden. 

Ik heb jarenlang met mijn cyclocrossfiets op gravelwegen en onverharde trails gereden. Over langere afstanden is het niet zo comfortabel als een traditionele gravelbike, maar het is wel mogelijk. Als je een Grail of Grizl hebt en één keer per jaar wilt meedoen aan een lokale veldrit, dan zit je goed. (Hoewel, als je een Grizl hebt, is het misschien verstandig om nu al een afspraak te maken met je chiropractor, afhankelijk van hoe vaak je je fiets op je schouder moet tillen en ermee moet lopen.) 

Gravelraces? Koop een Grail. Vooral cyclocross? Koop een Inflite. Vind je het niet leuk om een rugnummer op je shirt te spelden en wil je gewoon de gravelwegen en -paden in je omgeving verkennen? Koop een Grizl. (Kun je niet kiezen tussen een Grail, Grizl of Grizl:ONfly e-bike? Laat onze koopgids voor gravelbikes je helpen de juiste keuze te maken.) 

Als je zowel veldrijden als gravel rijdt, is er absoluut niets mis mee om voor elke discipline een aparte fiets te hebben. Maar als financiën, je partner of beperkte garageruimte je ervan weerhoudt meerdere fietsen te bezitten, moet je een moeilijke beslissing nemen. 

Als je ongeveer evenveel op gravel racet en aan cyclocross doet, is een Inflite waarschijnlijk je beste optie. Het zal niet de stabiliteit van een traditionele gravelbike hebben, maar monteer een langere stuurpen en de breedste banden die je fiets toelaat, en dan zou het goed moeten gaan..   

Als je van plan bent om deze fiets voor al je ritten te gebruiken, inclusief verharde wegen, dan is één van de gravelbikes wellicht het beste. Het bredere versnellingsbereik en de meer ontspannen cockpit passen beter op de lange termijn. 

Heb je nog vragen? Canyon kan je over de finishlijn helpen. Ontdek onze koopgids voor racefietsen met belangrijke informatie over fietstypes en Canyon specificaties. Bekijk ook onze evenementenpagina’s en socialmediakanalen voor informatie over proefritten bij jou in de buurt. Kun je nog steeds niet kiezen, probeer dan eens een proefrit in een van Canyons democentra, bijvoorbeeld in Carlsbad (Californië), en proefritcentra in Europa. 

Als je na een paar ritten het gevoel hebt dat je de verkeerde beslissing hebt genomen, kun je de fiets gemakkelijk terugsturen dankzij Canyons royale retourbeleid van 30 dagen.