Welke mountainbike is de beste voor een bikepark? Een complete koopgids

"I only ride park" (ik rijd alleen op het park) was enkele jaren geleden een meme onder mountainbikers. Nu er steeds meer bikeparks opduiken, ontstond er een segment mountainbikers die gewoon rondjes wilden rijden vol relaxte trails, zonder dat ze al te veel hoefden te klimmen. Als dat als muziek in je oren klinkt en je wat rondjes door het bikepark wilt scheuren, onberispelijk vervaardigde berms wilt pakken en sprong na sprong wilt maken, dan helpen we je met alle plezier met het vinden van de beste mountainbike voor een bikepark. 

Wil je meer van die downs en minder ups? Fietsen in het bikepark is misschien precies wat je nodig hebt. Met aanhangers, vrachtwagens en stoeltjesliften ben je in een mum van tijd naar de top van de heuvel, zodat je je lekker kunt concentreren op zoveel mogelijk rondjes naar beneden. Omdat het allemaal draait om de afdalingen, hebben ze vaak meer sprongen, afdalingen en kronkelende bochten dan trailritten, en dit soort keihard rijden betekent dat je misschien een stevigere fiets nodig hebt om het maximale uit je dag te halen.  

Als je graag een mountainbike wilt waarmee je direct kunt knallen op het bikepark, denken wij dat een enduro- of downhillfiets de beste optie voor je is. 

Endurofietsen zijn stevige, agressieve fietsen die zijn ontworpen voor de zwaarste trails en de hoogste sprongen. Als je op zoek bent naar een fiets die zwaarste dagen in het bikepark aankan, maar ook kan worden gebruikt op je lokale trails of lange dagen in de bergen, dan is een endurofiets een prima optie voor jou.

Downhillfietsen zijn zwaartekrachtspecifieke machines. Ze zijn gemaakt om alleen naar beneden te gaan en zijn gemaakt voor succes op de lastigste trails die je tegen zou kunnen komen. Als je verder wilt springen, harder wilt landen en de bochten sneller wilt volgen, dan is een downhill bike perfect voor jou. Maar let wel goed op, al die prestaties hebben een duidelijk minpunt: ze zijn alleen gemaakt om de heuvel af te gaan, niet weer omhoog. Als je een fiets voor het bikepark zoekt om ook op je lokale trails rondjes te gebruiken, is een endurofiets waarschijnlijk de beste optie voor jou.

We denken bij fietsen op het bikepark dat je minimaal een long travel mountainbike met minstens 160 mm veerweg nodig hebt, maar je kunt ook kiezen voor nog veel meer. Als je onder de 160 mm begint te gaan, zul je merken dat de trillingen en impact van elke rit zich tijdens de dag beginnen op te stapelen, en dat gaat vaak gepaard met een vermoeid en uitgeput gevoel. 

Een trailfiets zoals de Spectral is een prima optie voor een dag op het bikepark. Zijn responsieve vering en agressieve geometrie zorgen dat je er veel plezier aan zou kunnen beleven. Maar we willen je wel een kleine waarschuwing geven: als eerste zul je merken dat hij met zijn veerweg van 140 mm veel feedback geeft aan de rijder. Belangrijker nog, met zijn ASTM 4-classificatie is hij niet gemaakt voor grote sprongen of frequent gebruik in dit soort omgevingen, dus je zou hem wel buiten de garantievoorwaarden gebruiken.

Als je liever wat speelser rondrijdt door een bikepark, kiezen de meeste mensen vaak voor kleinere wielen als ze rondjes maken. Nu 26- en 27,5-inch fietsen steeds schaarser worden, moeten de meeste mensen kiezen tussen een 29-inch fiets of een mullet - een fiets met een 29-inch voorwiel en een 27,5-inch achterwiel. Hoewel je best plezier kunt hebben op een 29-er in een bikepark, past een mullet met zijn kleinere achterwiel beter bij de soorten sprongen, bochten en afdalingen die je in de meeste bikeparks vindt.  

Als je een mountainbikesetup voor een bikepark overweegt, zijn er een aantal belangrijke functies waar je naar zou moeten kijken: 

Als je keihard wilt gaan in een bikepark, moet je eerst een frame zoeken dat is gemaakt om tegen dat soort misbruik te kunnen. We adviseren je om er een te zoeken met een ASTM 5-classificatie, wat betekent dat hij is gemaakt voor grootse sprongen en afdalingen, en dat je niet je garantie in de prullenbak hoeft te gooien met dat soort ritten.  

Als je graag hard gaat, moet je remmen hebben die daar bij passen. Grote remmen met 4 zuigers zijn een musthave om ervoor te zorgen dat je keer op keer veilig kunt stoppen op lange, steile afdalingen.

Tegenwoordig maakt het niet echt uit of je een spiraal- of luchtvering hebt, omdat beide uitstekend geschikt zijn voor oneffenheden en grote klappen. Het belangrijkste is dat je een robuuste vering gebruikt die is ontworpen om tegen een stootje te kunnen op een bikepark. We hebben een korte gids geschreven waarin de verschillen tussen spiraal- en luchtvering worden uitgelegd, als je graag meer wilt weten. 

Niet echt. Omdat het gedeelte voor bergop al wordt verzorgd, is een stijve zadelpen afdoende. Dat gezegd hebbende, de meeste endurofietsen hebben een dropper post en ze zijn zeker de moeite waard als je van plan bent om wat rondjes te draaien nadat je thuis bent gekomen. 

De juiste geometrie is heel belangrijk voor elke mountainbike. Als je naar een bikepark wilt, heb je een slacke balhoofdhoek en een lange reach nodig. Deze twee elementen helpen met een stabiel en vertrouwd gevoel op de fiets als je extra hard gaat. Als je meer wilt weten over de geometrie van je mountainbike en die invloed die ze heeft op je rit, hebben we een gids geschreven die dit onderwerp bespreekt. 

Het is de moeite waard om bij het kiezen van je fiets even goed na te denken over het soort fietser dat je bent. 

Als je voor het eerst een tripje naar een bikepark plant, denken we dat een combinatie van allround vermogen en lange veerweg de beste kwaliteiten zijn. De Torque heeft ze allemaal. Omdat hij genoeg veerweg heeft, behoud je de hele dag een comfortabel en vertrouwd gevoel, en omdat hij is ontworpen om heuvels op en af te gaan, heb je ook een fiets waar je thuis plezier aan kunt beleven.

Als je graag je weekenden doorbrengt met keihard gaan op de jump lines, is het verstandig om een maatje kleiner te kiezen met een long-travel endurofiets zoals de Torque. Omdat hij iets kleiner is zal je de fiets speelser en gemakkelijker vinden om te hanteren als je in de lucht hangt.  

Op dit punt wordt de beslissing een stuk lastiger: houd je het bij een allrounder zoals de Torque of ga je all-in voor een Sender downhill bike? Beide fietsen zijn prima opties voor jou, maar wat vind je eigenlijk belangrijker, een fiets waarmee je weg kunt fietsen van het bikepark of de extra veerweg van een speciale rig? 

Als je merkt dat je passie de afdalingen aanvliegt, je grenzen probeert te verleggen in plaats van de jump lines te gebruiken, dan is er maar één optie voor jou: een volledige downhill bike. Als snelheid je hart sneller doet kloppen, dan is er niets beters dan een downhill racefiets zoals de Sender.

Fietsen in bikeparks is een vrij unieke ervaring. Ja, je zou er een of twee keer met een trailfiets naartoe kunnen gaan, maar ze zijn eigenlijk niet geschikt voor dat soort omgeving. Als je regelmatig naar bikeparks wilt gaan, moet je een fiets hebben die is gemaakt voor dat soort omstandigheden, met veel veerweg en een stevig frame. Het is gemakkelijk om je te laten meeslepen door een te grote focus op het gewicht of de efficiëntie van je fiets, maar als je niet het werk hoeft te doen om de top van de heuvel te bereiken, maken die dingen nauwelijks meer uit. Tegenwoordig binden downhill racers van het Wereldkampioenschap vaak loodgewichten aan hun fietsen om ze te helpen met sneller afdalen.

Het is ook de moeite waard om eerlijk tegen jezelf te zijn over wat je kunt. Want hoe sexy en spannend een raszuivere downhillbike er ook uitziet, het zijn veeleisende fietsen die ontworpen zijn voor ervaren rijders en op de trail lastig te hanteren kunnen zijn. Het is misschien beter om voor een lange endurofiets te kiezen die gemakkelijker stuurt, om een zo groot mogelijke glimlach op je gezicht te toveren.

We maken twee modellen die geweldige opties zijn voor bikeparkrijders: de Torque en de Sender. De Torque is een enduro- en freeridefiets voor lange ritten die is gemaakt voor de zwaarste trails en waarmee je vervolgens weer omhoog kunt trappen. Omdat er ook betaalbare aluminium opties worden aangeboden, is het een geweldige manier om naar het bikepark te kunnen gaan zonder dat je je spaarvarken hoeft te slachten. Dan is er de Sender - gemaakt van ons race-spec CFR-carbon. Het is een snelheidsmachine zonder beperkingen, ontworpen om zo snel mogelijk van de top naar de bodem van de berg te gaan.  

Als je niet zeker weet welk type mountainbike het meest bij je past, hebben we een hele set mountainbike-koopgidsen samengesteld om je te helpen. Of je twijfelt tussen enduro en downhill of trail en crosscountry, of kiest tussen een hardtail en een full suspension mountainbike of aluminium en carbon, er is altijd een geschikte gids voor jou. Of, als je het gevoel hebt te verdrinken in al dat jargon, stelt onze bike finder tool een paar eenvoudige vragen over jou en je rijstijl om je te helpen de perfecte fiets te vinden. 

We hopen dat je nu weet wat je nodig hebt om vol vertrouwen naar het bikepark te gaan. Zie je op de trails!