
Speedmax CFR Moonshot
- Materiaal: Carbon (CFR)
-
Gewicht:
9,19 kg
GewichtHet gewicht is gebaseerd op een medium frame.
-
-
Producten alleen voor leden. Meld je hier aan
This bike has the following equipment:
- XS - Extensions short
- S+M - Extensions medium
- L+XL - Extensions large
Highlights Speedmax CFR Moonshot
Jan Frodeno: “Ik wil een raket op mijn fiets!”
3 iconische Frodeno Kona citaten
Frodeno naamlabel
Mission patch
Frame
-
Frame
- Canyon Speedmax CFR Disc
- Afmeting As: 12x142 mm
- Maximale bandbreedte: 30MM
- Materiaal: Carbon (CFR)
- Gewicht: 1.290 g
-
Vork
- Canyon FK0080 CF Disc
- Afmeting As: 12x100 mm
- Vorkbuis diameter: 1 1/8"
- Maximale bandbreedte: 30MM
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 362 g
Aandrijving
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
Achterderailleur
- SRAM RED eTap AXS 12s
- Gewicht: 280 g
-
Cassette
- SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-28
- Aantal tandwielen: 12
-
Crankstel
- SRAM Red AXS Aero Powermeter, 50T
- Aantal tandwielen: 1
-
Trapas
- Ceramicspeed Coated BB Dub
- Trapas standaard: PF 86,5
-
Ketting
- SRAM RED D1 12s
- With signature flat-top design for quieter operation and increased strength and durability. And hard chrome plated inner link plates and rollers for reduced wear.
Remmen
-
Schakel / remhendel
- SRAM S-900 Aero HRD
- Gewicht: 282 g
-
Schakel / remhendel
- SRAM S-900 Aero HRD
- Gewicht: 272 g
-
Remschijf
- SRAM Centerline X
- Maat: 160 mm
- Gewicht: 130 g
Wielen
-
Voorwiel
- Zipp 858 NSW
- Afmeting As: 12x100 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velgmateriaal: Carbon
-
Achterwiel
- Zipp 858 NSW
- Afmeting As: 12x142 mm
- Rotorbevestiging: Center Lock
- Velgmateriaal: Carbon
-
Band
- Continental 5000 S TR
- Breedte: 25 mm
- Gewicht: 220 g
-
Band
- Continental GP5000 TT TR
- Breedte: 28 mm
- Gewicht: 245 g
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x100 mm
-
Steekas
- DT Swiss Through Axle
- Afmeting As: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0019 Triathlon Flatbar short
- Nieuwe triatlon aero cockpit met ergonomisch geoptimaliseerde handvatten voor maximale controle bij hoge snelheden en een compacte zitpositie.
- Type cockpit: Flat
- Stuurpenlengte: 65 mm
- Basebar Rise: 0 mm
-
Extensions
- Canyon GP0226 Aerobar
- Mono aero bar ontwikkeld in samenwerking met aero experts Swiss Side voor optimale aero performance.
-
Extensions
- Canyon EP1412-01/EP1413-01 Armpad Kit
- Premium Ergon armsteunen voor superieur comfort en ondersteuning. Geïnspireerd op Jan Frodeno's custom cockpitconfiguratie voor 2019.
-
Extensions
- Canyon EP1466-01/EP1467-01 Pro Velcro Kit
- Bevestigingsset voor Ergon armpads.
-
Extensions
- Canyon GP0377 Aerobar
- Mono aero bar ontwikkeld in samenwerking met aero experts Swiss Side voor optimale aero performance.
-
Extensions
- Canyon EP1418-01 Pad Support
- Stevige, hoogwaardige steunplaat voor Speedmax cockpit armpads.
-
Handvatten
- Canyon Speedmax Pro Monogrip
- Revolutionaire mono extension ontwikkeld in samenwerking met Jan Frodeno, voor uitstekende aerodynamische performance.
Zadel
-
Zadel
- Ergon SR Triathlon Men
- Geslacht: Heren
- Gewicht: 210 g
-
Zadelpen
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
- Speedmax triatlon zadelpen, speciaal ontworpen voor pure aero performance, niet-UCI-conform profiel.
- Materiaal: Carbon (CF)
- Gewicht: 154 g
-
Zadelpenklem
- Canyon Seatclamp for S31/S32
-
Zadelpenklem
- Canyon GP0209-01 Seatclamp
Accessoires
-
Hydration Packs
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
-
Pedalen
- Niet inbegrepen
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Organza Bag
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon CFR Brandbooklet
-
Handleidingen en Accessoires
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
-
Handleidingen en Accessoires
- Manual 007-V01 Road 11/20
-
Handleidingen en Accessoires
- Canyon starter box
Lichaamslengte in cm
|
≤ 178 | 178 - 186 | 186 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|
Zadelhoogte in mm
(a)
|
664 - 784 | 735 - 855 | 775 - 895 | 799 - 919 |
Lengte Zitbuis in mm
(b)
|
531 | 552 | 592 | 616 |
Lengte Bovenbuis in mm
(c)
|
494 | 519 | 548 | 576 |
Lengte Balhoofdbuis in mm
(d)
|
62 | 83 | 123 | 150 |
Balhoofdhoek
(e)
|
73° | 73° | 73° | 73° |
Zitbuishoek
(f)
|
80,5° | 80,5° | 80,37° | 80,5° |
Lengte Achterbrug in mm
(g)
|
420 | 420 | 420 | 420 |
Wielbasis in mm
(h)
|
986 | 1.014 | 1.047 | 1.079 |
Stack in mm
(i)
|
469 | 489 | 527 | 553 |
Reach in mm
(j)
|
415 | 438 | 459 | 483 |
Stand-over Hoogte in mm
(k)
|
797 | 817 | 857 | 881 |
Trapas Offset in mm
(l)
|
72 | 72 | 72 | 72 |
Armpad Stack in mm
(m)
|
561 - 671 | 581 - 691 | 619 - 729 | 644 - 754 |
Armpad Reach in mm
(n)
|
386 - 440 | 408 - 463 | 430 - 484 | 454 - 508 |
Spacers in mm
|
110,0 | 110,0 | 110,0 | 110,0 |
---|---|---|---|---|
Cockpit Afmetingen in mm
|
70-400 | 70-400 | 70-400 | 70-400 |
Lengte Crankstel in mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 |
Kettingblad grootte
|
50 | 50 | 50 | 50 |
Zadelpenlengte in mm
|
285 | 335 | 335 | 335 |
Maximale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
200 | 200 | 200 | 200 |
Minimale Invoegdiepte Zadelpen in mm
|
80 | 80 | 80 | 80 |
Wielmaat
|
28" | 28" | 28" | 28" |
Grootte Disc in mm
|
160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Speedmax CFR Moonshot support
Anderen kochten ook
Fiets classificatie
Fietsen van deze categorie zijn geschikt voor verharde wegen waarbij die wielen voortdurend in contact met de ondergrond blijven. Dit zijn meestal racefietsen met racesturen of rechte sturen, triatlon- of tijdritfietsen. Het maximaal toelaatbare totaalgewicht, bestaande uit biker, bagage en fiets mag niet meer dan 120 kg bedragen. Dit maximale toegestane gewicht kan onder bepaalde omstandigheden door de gebruiksaanbevelingen van de fabrikant van de componenten verder worden beperkt. Uitzonderingen in deze categorie zijn bepaalde cyclocross- en gravelfietsen met racestuur en cantilever- of schijfremmen. Deze fietsen zijn ook geschikt voor gravelpaden en offroad-parcoursen waarop de banden door kleine treden of obstakels voor korte tijd contact met de grond verliezen, en dit van 15 tot 20 cm hoog.
Waarschuwing
Onderhevig aan technische wijziging zonder kennisgeving. Vergissingen en wijzigingen voorbehouden.
