Aeroad CF SLX 9 Di2

Skonfiguruj

7.349 ZŁ

Najszybsza konstrukcja ramy w peletonie
Niezrównane wyścigowe geny Aeroada CFR
Shimano Dura-Ace Di2 z obustronnym miernikiem mocy
Karbonowe koła DT Swiss ARC 1400 o wysokości 55 mm
PACE Technology: szybka, prosta regulacja kokpitu

Waga: 7,34 kg
Materiał: Carbon (CF)

Wszystkie komponenty

Recenzje klientów (2)

Treści się ładują.

Konfiguracja produktu

Kolor:

Metallic Acid

Produkt tylko dla członków.

Treści się ładują.

Chcesz poprawić dopasowanie? Skonfiguruj kokpit, korbę i przełożenia poniżej.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Geometria roweru

Dostawa: Wybierz rozmiar ramy

Informacje o aktualnych terminach dostaw. Czytaj więcej

Produkt tylko dla członków.

Powody zakupu

Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.
Oblicz kwotę

Dostawa: Wybierz rozmiar ramy

7.349 ZŁ

Produkt dodany do koszyka.

Wybierz rozmiar ramy

Najważniejsze cechy Aeroad CF SLX 9 Di2

Włókno węglowe. Super Light Extreme.

SLX: idź na całość

Aeroad CF SLX to nasz najnowocześniejszy wyścigowy rower aero dla kolarzy, którzy potrafią iść na całość. Udoskonalony z większym niż kiedykolwiek udziałem profesjonalnych zawodników i sprawdzony w najtrudniejszych wyścigach świata, to rower, który pozwala podążać za swoimi marzeniami o prędkości – i spełniać je.

Zobacz: Aeroad Evolution

Alex Paton z Global Cycling Network i Lukas Birr, inżynier w Canyon, opowiadają, jak ewoluował Aeroad i omawiają, jak duży wpływ na kształt czwartej generacji roweru mieli sami zawodnicy.

Skonfiguruj swojego Aeroada CF SLX

Twój rower. Twoja konfiguracja. Teraz możesz wybrać jeden z wielu kokpitów, dobrać długość korby i zakres przełożeń, i skonfigurować Aeroada zgodnie z Twoimi potrzebami – bez dodatkowych opłat.

Najważniejsze cechy

Sprawdzony w peletonie

Aerodynamika skopiowana z flagowego modelu Aeroad CFR, czyni z Aeroada CF SLX jeden z najlepszych rowerów wyścigowych na świecie. Aby osiągnąć najlepszy w swojej klasie stosunek sztywności do masy, w ramach Aeroad CF SLX stosujemy zaawansowany układ włókien węglowych, który łączy lekkość z wytrzymałością dla zapewnienia najlepszych szosowych osiągów.

Classic Drops: zrównoważona pozycja jazdy

Kierownica Classic Drop zapewnia wszechstronne zastosowanie w różnych warunkach. Jej zrównoważona geometria oferuje 130 mm obniżenia (drop), a technologia PACE pozwala na wybór szerokości kokpitu 370, 395 lub 420 mm. Dopracuj swoją pozycję na rowerze korzystając z opcji Compact lub Race Drops, dostępnych w naszym sklepie internetowym.

PACE Bar: Nagradzana integracja

Idealne dopasowanie w Twoich rękach. Kierownica PACE pozwala na zmianę szerokości o 50 mm i wysokości o 20 mm, byś mógł ustawić idealną pozycję w kilka minut. Wszystkie te zmiany wprowadzisz za pomocą jednego klucza TX25. Bez przycinania rury sterowej. Bez sterty dodatkowych podkładek. Bez odpowietrzania hamulców. Wybieraj spośród szerokiej gamy dostępnych kierownic i wykorzystaj możliwość montażu Gear Groove Aero Extensions dla dodatkowej prędkości.

Z możliwością dopasowania do każdej sylwetki

Żadna inna aerodynamiczna sztyca nie pozwala dobrać idealnej pozycji w tak prosty sposób, a wszystko to dzięki nowo opracowanemu zaciskowi siodła Aeroada z niezależną regulacją pochylenia oraz przesunięcia przód/tył. 100 milimetrów zakresu regulacji wysokości siodełka w rozmiarach od XS do 2XL oznacza, że Aeroad oferuje dopasowanie niezbędne do zapewnienia komfortu i kontroli kolarzom o każdym wzroście.

Najwyższej jakości osprzęt

W Aeroadzie stosujemy wyłącznie gniazda TX25 wykonane z najwyższej jakości materiałów, co zapewnia pewne osadzenie narzędzia i mniejsze ryzyko wyrobienia łba śruby. Łożyska sterów ze stali nierdzewnej są chronione przez dodatkowe uszczelki, które zatrzymują pot, brud i piasek. To właśnie takie detale sprawiają, że rzadziej odwiedzasz serwis, a częściej jesteś na rowerze.

Właściwe narzędzie, zawsze pod ręką

Demontowalna dźwignia osi przelotowej Aeroada jest jednocześnie kluczem TX25, którym dokręcisz większość śrub w rowerze. Gdy nie jest używany, dyskretnie schowasz go w kole. Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, czego nie można zweryfikować za pomocą tego narzędzia.

Komponenty

Treści się ładują.

Wszystkie komponenty odnoszą się do rozmiaru M

Rama

Rama
- Canyon Aeroad CF SLX
- Wymiary osi 12x142 mm
- Prześwit na opony 32MM
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 1050 g
Widelec
- Canyon FK0137 CF Disc
- Wymiary osi 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Prześwit na opony 32MM
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 401 g

Układ napędowy

Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Tylna przerzutka
- Shimano Dura-Ace Di2
- Długość Wózka Średni
- Masa 216 g
Przednia przerzutka
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Masa 96 g
Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung Cassette range 11-30
Korba
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 165mm
- Liczba zębatek 2
Wkład suportu
- Shimano Pressfit BB92
- Standard suportu PF 86,5
- Masa 55 g
Łańcuch
- Shimano XTR

Hamulce

Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 330 g
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano BR-R9270
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 330 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Rozmiar 140 mm
- Masa 102 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Rozmiar 160 mm
- Masa 119 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss ARC 1400
- Wymiary osi 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 55 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 735 g
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
- Wymiary osi 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 55 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 846 g
Opony
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Szerokość 28 mm
- Masa 294 g
Opony
- Continental Aero 111
- Width 26 mm
- Masa 246 g
Sztywna oś
- DT Swiss through axle w/o Lever
- Wymiary osi 12x142 mm
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle w/ Lever
- Wymiary osi 12x100 mm
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle removable lever

Kokpit

Kokpit
- CP0048 PACE T-Bar
- Kokpit Aero z włókna węglowego o szerokości 50 mm i regulacji wysokości 20 mm, co daje łącznie 12 różnych pozycji.
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 224 g
Kierownica Szosowa
- Classic Drops
- Standardowa konfiguracja
Owijka
- Canyon Ergospeed Gel
- Przyczepna, wytrzymała owijka premium, dająca przyjemne, komfortowe czucie.
- Dostępne kolory Czarny

Siodełko

Siodełko
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- Szerokość 130 mm
- Płeć Unisex
- Masa 128 g
Sztyca
- Canyon SP0077
- Sztyca z włókna węglowego z prostą regulacją. Z nowym jarzmem umożliwiającym niezależną regulację przesunięcia i pochylenia siodełka.
- Offset sztycy 10 mm
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 160 g
Jarzmo siodełka
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Oświetlenie

Oświetlenie
- Reflector Set

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Aeroad Quickstartguide
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Wysokość w cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Wysokość siodła w mm	623 - 698	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Długość rury podsiodłowej w mm	441	471	501	531	561	591	621
c Długość Górnej Rury w mm	520	532	549	559	572	598	613
d Wysokość główki ramy w mm	88	107	121	142	162	188	206
e Kąt główki	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Kąt podsiodłowy	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Długość rurek łańcuchowych w mm	410	410	410	410	413	415	415
h Baza kół w mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack w mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach w mm	372	378	390	393	401	419	429
k Przekrok w mm	720	748	775	801	828	851	874
l Offset suportu w mm	70	70	70	70	70	70	70
o Efektywny stack: Pionowa odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Learn more	587	608	622	642	663	688	706
p Efektywny reach: Pozioma odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Learn more	517	535	549	563	580	598	619

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Podkładki pod mostkiem w mm	20	20	20	20	20	20	20
Wymiary Kokpitu w mm	80 - [390-440]	90 - [390-440]	90 - [390-440]	100 - [390-440]	110 - [390-440]	110 - [390-440]	120 - [390-440]
Długość korb w mm	160,0	160,0	165,0	165,0	170,0	170,0	172,5
Wymiary zębatki	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36
Długość sztycy w mm	275	301	301	301	301	301	301
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	141	166	166	166	166	166	166
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	66	66	66	66	66	66	66
Rozmiar kół	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Wysokość obręczy w mm	55	55	55	55	55	55	55

Pobierz PDF

Treści się ładują.

Aeroad CF SLX 9 Di2 wsparcie

Skonfiguruj

Chcesz poprawić dopasowanie?

Skonfiguruj kokpit, korbę i przełożenia poniżej.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.