Aeroad CFR AXS
-
Odnowiony rower w 2XS
- Najszybszy rower w peletonie: 204 waty przy 45 km/h (TOUR Magazine)
- Wyścigowy rodowód: Na Aeroadzie CFR każda jazda smakuje zwycięstwem
- Bezprzewodowe innowacje: SRAM RED AXS ze zintegrowanym miernikiem mocy
- Karbonowe koła: DT Swiss ARC 1100 na stożku 55 mm
- Idealne dopasowanie: Technologia PACE dla szybkiej, prostej regulacji kokpitu
-
Waga: 6,98 kgWaga oparta na standardowej specyfikacji w rozmiarze M.
-
Materiał: Carbon (CFR)
Kolor:
Sparkle Stealth-
Kolor: Sparkle Stealth
-
Produkt tylko dla członków.
Rozmiar ramy:
2XSNajważniejsze cechy Aeroad CFR AXS
Ścigaj się jak CANYON//SRAM Racing
Podjeżdżaj jak Kasia Niewiadoma, wykańczaj sprinty z mocą Chloé Dygert i walcz, jak robi to Zoe Bäckstedt. Zawodniczki CANYON//SRAM Racing wyjaśniają, dlaczego wybierają właśnie Aeroada jako swój rower wyścigowy.Ścigaj się jak Movistar Team
Nieważne, czy rusza do sprintu podczas Giro d'Italia, czy też ucieka przed rozszalałym peletonem podczas Tour de France Femmes, CFR to prawdziwy fenomen World Touru. Zawodnicy Movistar wyjaśniają, dlaczego wybierają właśnie Aeroada jako swój rower wyścigowy.Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) to nasz zaawansowany program projektowy, w którym nieustannie dążymy do osiągnięcia jeszcze wyższych parametrów i jeszcze lepszej jazdy. Staramy się łączyć precyzję niemieckiej inżynierii z bezkompromisowym podejściem do innowacji. Rezultat? Rowery, które wygrywają.Zobacz: Aeroad Evolution
Alex Paton z Global Cycling Network i Lukas Birr, inżynier w Canyon, opowiadają, jak ewoluował Aeroad i omawiają, jak duży wpływ na kształt czwartej generacji roweru mieli sami zawodnicy.Komponenty
Geometria i wymiary
Informacje w prasie i wyróżnienia
Aeroad CFR AXS wsparcie
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
- Klikając odpowiedni przycisk czatu, wyrażasz zgodę na niezbędne usługi/pliki cookie. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.