Aeroad CFR Tensor
-
Odnowiony rower w 2XS
- Najszybszy rower w peletonie: 204 waty przy 45 km/h (TOUR Magazine)
- Rower, na którym Mathieu van der Poel wygrał Paryż-Roubaix 2025
- Precyzja na poziomie pro: Shimano Dura-Ace Di2 ze zintegrowanym miernikiem mocy.
- Profesjonalne koła: Shimano Dura-Ace C50 na stożku 50 mm
- Idealne dopasowanie: Technologia PACE dla szybkiej, prostej regulacji kokpitu
-
Waga: 7,36 kgWaga oparta na standardowej specyfikacji w rozmiarze M.
-
Materiał: Carbon (CFR)
Kolor:
Tensor-
Kolor: Tensor -
Produkt tylko dla członków.
Rozmiar ramy:
2XSNajważniejsze cechy Aeroad CFR Tensor
Poligon doświadczalny
„Jeśli rower przetrwa Roubaix, przetrwa wszystko” – „Piekło Północy” zawsze było najlepszym miejscem do testowania rowerów wyścigowych. To tutaj nasi inżynierowie co roku oglądają, testują i dostosowują Aeroada CFR.Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) to nasz zaawansowany program projektowy, w którym nieustannie dążymy do osiągnięcia jeszcze wyższych parametrów i jeszcze lepszej jazdy. Staramy się łączyć precyzję niemieckiej inżynierii z bezkompromisowym podejściem do innowacji. Rezultat? Rowery, które wygrywają.Dzień świstaka
Mathieu van der Poel przeszedł do historii podczas Paris-Roubaix 2025 – sięgając po trzecie z rzędu zwycięstwo. Lecąc nad brukiem na swoim Aeroadzie CFR Tensor, MVDP samotnie przekroczył linię mety z przewagą ponad minuty. Jako pierwszy od 45 lat wygrał ten legendarny wyścig trzy razy z rzędu.Kulisy projektu: Tensor
To wyjątkowe malowanie powstało w głowach naszych grafików podczas obserwacji inżynierów Canyon w czasie testów wytrzymałościowych przeprowadzanych na Aeroadzie CFR. Różnokolorowe strzałki przedstawiają „wykresy tensorów”, reprezentujące intensywność naprężeń, jakim podlega rower podczas jazdy po brukach.Komponenty
Geometria i wymiary
Aeroad CFR Tensor wsparcie
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
- Klikając odpowiedni przycisk czatu, wyrażasz zgodę na niezbędne usługi/pliki cookie. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.