Przewodnik po zimowej konserwacji rowerów
Dzięki naszym wskazówkom możesz zapobiec spadkowi motywacji i zniszczeniu roweru w trudnych warunkach zimowych.
Ponieważ nadchodzą chłodniejsze miesiące i niesprzyjająca pogoda tylko czeka, aby zostawić swój ślad na częściach rowerowych w całym kraju, nadszedł czas, aby chronić rower przed wszystkim, co go czeka zimą, dzięki naszemu przewodnikowi po zimowej konserwacji rowerów.
Typowa zimowa przejażdżka polega na ubraniu najcieplejszego zestawu rowerowego, wyborze dróg, które są mniej narażone na zamarznięcie i jeździe do twojej ulubionej kawiarni. Rozgrzejesz się wystarczająco, aby wrócić na rower i odjechać w stronę zachodzącego słońca do domu.
Nie brzmi to tak źle – dopóki nie weźmiesz pod uwagę mokrych, słonych i zamarzniętych dróg, po których prawdopodobnie pojedziesz. Pogoda odciśnie swoje piętno na twoim rowerze. W mgnieniu oka będziesz gotowy na wymianę łańcuchów, kaset i opon, jeśli nie przygotujesz roweru odpowiednio na nadchodzący sezon. Sól drogowa, dziury i niższe temperatury oznaczają, że z powodu częstszych problemów mechanicznych możesz spędzać dużo czasu na poboczu.
Mając to wszystko na uwadze, czas przygotować ciebie i twój rower na wszystkie zimowe przygody.
Czy potrzebuję roweru zimowego?
Możesz całkowicie zamienić rowery, aby uzyskać mocniejsze i trwalsze sterowanie, które pozwoli ci przetrwać najgorszą zimę. Oznacza to, że możesz oszczędzić swój najlepszy rower na lepsze warunki i zapobiec korozji bardziej wartościowych komponentów na słonych, mokrych drogach.
Rower zimowy to zazwyczaj stalowy lub aluminiowy odpowiednik roweru, na którym jeździsz latem, z bardziej wytrzymałymi komponentami. Chociaż niektórzy wolą mieć rower przeznaczony na zimę, zdecydowanie nie jest to konieczność.
Rozumiemy, że nie każdy może sobie pozwolić na drugi rower na zimę. Jak więc zaoszczędzić pieniądze i zabezpieczyć się na zimę?
Przewiń nasze wskazówki dotyczące zimowej konfiguracji roweru, aby poruszać się w trudnych warunkach pogodowych.
Rozświetl swoją jazdę
Warto zainwestować w dobry zestaw świateł do rowerów zimowych, szczególnie jeśli jeździsz na rowerze szosowym w ruchu ulicznym. Widoczność zimą jest często niska, niezależnie od tego, czy wynika to z deszczu, mgły czy zamglenia. Nie wspominając o ryzyku wynikającym z krótkiego dnia i dostępu do światła dziennego. Najlepiej zawsze mieć w rowerze w pełni naładowany zestaw świateł rowerowych.
Sprawdź, czy światła są zgodne z lokalnymi przepisami (StVZO, jeśli znajdujesz się w Niemczech) i upewnij się, że korzystasz z nich, nawet jeśli uważasz, że nie jest to konieczne. Lepiej się zabezpieczyć, niż żałować!
LAMPY ROWEROWE
Widzenie i bycie widzianym są niezbędne dla bezpieczeństwa, niezależnie od tego, czy jazda zabierze cię na szosę, czy w teren, w mieście czy poza nim. Nasze lampy zostały starannie opracowane i wybrane do zatwierdzenia przez StVZO, posiadają szereg silnych ustawień i zapewniają maksymalną widoczność, gdziekolwiek jeździsz.
Dowiedz się więcejOddaj rower do serwisu
Po pierwsze: twój rower powinien działać płynnie i być w jak najlepszym stanie. Zanim zacznie się prawdziwa zima, należy oddać rower do serwisu. Jeśli robisz to samodzielnie w domu, upewnij się, że:
- Łożyska (ster, mufa suportu i sztyca) są prawidłowo nasmarowane
- Przewody hamulca lub przekładni nie są rozciągnięte (jeśli tak, to wymagają wymiany)
- Sprawdziłeś układ napędowy pod kątem zużycia łańcucha – łańcuch powinien dobrze pasować do zębów na tarczach i zębatkach tylnych
- Sprawdziłeś hamulce i odpowietrzyłeś je, jeśli wiesz, jak to zrobić
Sprawdziłeś klocki hamulcowe
Możliwość zatrzymania się w ciemnych, śliskich i nieprzewidywalnych warunkach ma kluczowe znaczenie. Klocki hamulcowe można stosunkowo łatwo sprawdzić, zdemontować i wymienić. Jednak niekorzystna pogoda nie jest przyjacielem klocków hamulcowych, więc należy sprawdzić, czy nie są zużyte przed i po każdej jeździe.
Klocki hamulcowe obręczowe zużywają się zwykle znacznie szybciej niż tarczowe. Dzieje się tak, ponieważ klocki hamulcowe obręczowe wchodzą w bezpośredni kontakt z wilgocią i błotem z drogi. Klocki hamulcowe w rowerach szosowych z hamulcami tarczowymi są nieco bardziej chronione przed żywiołami, ale zimą nadal zużywają się bardziej.
W zależności od planowanych kilometrów zimą mądrą decyzją jest zamówienie zapasowych klocków. Jeśli twoje klocki się zużyją, możesz wrócić na drogę w mgnieniu oka.
Dopasuj zestaw opon zimowych
Bardziej wytrzymała opona zimowa często oznacza mniej przebić. Drogi i ścieżki rowerowe szybko stają się zimą grą w przekłuwającą ruletkę. Zestaw wytrzymałych opon to najlepsza opcja, aby uniknąć zimna na poboczu drogi.
Zmiana opon na zimę nigdy nie jest złym pomysłem. Połącz to z nieco szerszymi oponami, a będziesz czuć się komfortowo tocząc się po zimowych trasach. Przed zakupem dokładnie sprawdź maksymalny prześwit na opony, aby upewnić się, że pasują.
Nauka efektywnej wymiany przebitej opony również pomoże ci utrzymać ciepło. Łatanie dętki po powrocie do domu oznacza, że możesz ponownie wciąż używać tych samych dętek zamiast wyrzucania ich do śmieci.
Nie chcesz w ogóle używać dętek? Opony bezdętkowe to świetna opcja. Uszczelniacz bezdętkowy wypełnia wszelkie mniejsze przebicia, aby zapewnić dalszą jazdę.
W każdym wypadku wożenie wysokiej jakości pompki pomoże ci szybko wrócić na drogę.
Załóż zestaw błotników
Błotniki są być może najmniej seksownym dodatkiem, jaki możesz kupić do swojego roweru, ale tym razem chodzi o wygodę, nie o styl.
Błotniki nie tylko chronią ramę i komponenty przed najgorszymi warunkami pogodowymi, ale także pomagają utrzymać zestaw w czystości i suchości. Unikaj dużych odprysków błota na tylnej części szortów i koszulki, montując zestaw błotników.
BŁOTNIKI ROWEROWE
Kupuj nasze błotniki, które wykonujemy na zamówienie, aby znaleźć odpowiednią opcję dla swojego roweru, niezależnie od tego, czy głównie dojeżdżasz do pracy, czy jesteś entuzjastą zjazdów.
Dowiedz się więcejRegularnie czyść swój rower zimą
Brudny rower to otwarta droga do uszkodzeń. Placki błota mogą szybko korodować istotne elementy i w dłuższej perspektywie kosztować więcej. Poza tym, nikt nie lubi jeździć na brudnym rowerze.
Zainwestuj w dobre produkty do czyszczenia rowerów i poświęć czas na dbanie o swój rower. Po jeździe wytrzyj rower, aby usunąć największe zabrudzenia. Raz w tygodniu wykonaj pełną kontrolę roweru i dokładnie go umyj. Wystarczy około godziny czasu, aby utrzymać rower w dobrym stanie.
Dowiedz się, jak prawidłowo wyczyścić rower, a w mgnieniu oka zrobisz z tego sztukę.
Unikaj zimna i jeździj w pomieszczeniach
Zima może być okrutną porą roku. W odległych i północnych miastach może to być szczególnie bezlitosne. W niektórych przypadkach możesz chcieć zostać w domu i zamiast tego skorzystać z turbo trenażera. Czasem jest to bezpieczniejsze i wydajniejsze. Oznacza to również, że ominie cię brudny rower!
Jeśli używasz tego samego roweru do jazdy wewnątrz, co na zewnątrz, kup zestaw ochraniaczy przeciwpotowych, aby zapobiec korozji kierownicy i sterów. Sól w pocie może się szybko gromadzić w trudnych do czyszczenia częściach roweru.
Nasze porady na zimę
Zima ma wpływ zarówno na rower, jak i rowerzystę. Poświęć dodatkowy czas na sprawdzenie roweru przed i po przejażdżkach. Twój rower i jego wiele komponentów podziękuje ci za to i nagrodzi cię długim zimowym czasem odkrywania lokalnych krajobrazów blisko i daleko.
Czy ten artykuł był pomocny?
Dziękujemy za twoją opinię
Powiązane historie
