Outlet Rowery Górskie

Lux World Cup CFR AXS

Name: Lux World Cup CFR AXS
Brand: Canyon
Price: 31499.00 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 4 (9 reviews)

Ten rower naprawdę zasługuje na swoją nazwę – to wyścigowa platforma XC z najwyższej półki, która łączy w sobie doświadczenie Canyon w zakresie technologii karbonu i projektowania, wyścigowe DNA o udowodnionym światowym potencjale oraz najnowszy i najlepszy osprzęt SRAM.

Skok widelca: 110 mm
Waga: 10,56 kg

Recenzje klientów (9)

Kolor: CLLCTV

Produkt tylko dla członków.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt tylko dla członków.

Wyprzedane

Najważniejsze cechy Lux World Cup CFR AXS

Lux World Cup CFR z najwyższego stopnia podium

Urodzony, by wygrywać

Lux World Cup CFR wypełnił swoje przeznaczenie bycia najszybszym rowerem świata, gdy Puck Pieterse zdobyła na nim mistrzostwo świata. Lekka rama ze skokiem 110 mm z przodu i 100 mm z tyłu pomogła naszej mistrzyni w zdobyciu tęczowej koszulki.

Zaprojektowany do bycia szybkim

Lux World Cup CFR wyróżnia się na każdym centymetrze trasy. Jego geometria pozwala oszczędzać moc na podjazdach, a jednocześnie daje pewność na zjazdach, zachęcając do puszczania hebli i wciskania gazu. Ten rower żyje, by się ścigać.

Najważniejsze cechy

Prawdopodobnie najlżejsza rama z pełnym zawieszeniem na świecie.

Wytrzymały, sztywny, superlekki. Przy zdumiewającej wadze 1535 gramów, rama Lux World Cup CFR może być najlżejszą ramą MTB z pełnym zawieszeniem na świecie, będąc lżejsza od swojej już ultralekkiej poprzedniczki o 127 g. W rzeczywistości zwiększyliśmy sztywność ramy pomimo znacznej redukcji masy, zachowując jednocześnie nasze rygorystyczne standardy testowe kategorii 3.

Bezkonkurencyjna wydajność na podjazdach

W najnowszej generacji Lux World Cup poszliśmy o krok dalej poprawiając podstawową kinematykę i wartości anti-squat, które już w przypadku poprzednika czyniły z niego podjazdowego potwora i pozwalały mu wygrywać w Pucharze Świata. Wyjątkowo niska masa ramy, udoskonalenia w pozycji amortyzatora, modernizacja rockera, świetny poziom anti-squat i ogólna kinematyka zaowocowały naszym najbardziej wydajnym i najlepiej podjeżdżającym rowerem górskim w historii. Ten rower po prostu lata.

Jeszcze bardziej kompetentny

Raz w górę, raz w dół Lux World Cup nie tylko pozwoli Ci jako pierwszemu dotrzeć na szczyt – ale także sprawi, że będziesz szybszy i bardziej pewny siebie na zjazdach, nawet na bardzo technicznych współczesnych trasach XC. Wszystko dzięki nowej, progresywnej geometrii, z większym o 15 mm reachem, kątem główki ramy wynoszącym 68,5° i krótszym niż w poprzedniku mostkiem.

CeramicSpeed: najlepsze łożyska świata

W nieustannej pogoni za najlepszymi osiągami, w modelu Lux World Cup CFR montujemy tylko najlepsze komponenty. Dlatego we wszystkich punktach obrotu ramy oraz w sterach pojawiły się łożyska klasy premium od CeramicSpeed o wyjątkowej żywotności. Są one nie tylko lżejsze, ale również całkowicie odporne na korozję, wykazując się przy tym wyjątkowo płynną pracą.

Elegancki design, czysta integracja

Lux World Cup oferuje szereg sprytnych rozwiązań, które przynoszą Ci realne korzyści na trasie. Przykłady? Aby spadający łańcuch nie był Twoim problemem, zamontowaliśmy ultralekką prowadnicę łańcucha o wadze 3,6 g. Podobnie, nasz zintegrowany Impact Protection Unit zapobiega przekręceniu kierownicy i uszkodzeniu górnej rury w przypadku kraksy. Wreszcie, zintegrowana oś Quixle oferuje sztywność tylnej osi przelotowej i wygodę demontażu tylnego koła bez użycia narzędzi.

Dropper w standardzie

Zjeżdżaj pewnie, zjeżdżaj szybko. Gdy robi się stromo i technicznie, czas zrobić jedną rzecz: nacisnąć przycisk zamontowany na kierownicy i opuścić siodło. Ta opuszczana sztyca błyskawicznie schodzi w dół i daje Ci więcej przestrzeni na obniżenie środka ciężkości i swobodne balansowanie ciałem, dzięki czemu możesz precyzyjnie wybrać linię i pokonywać zjazdy z pełną prędkością.

Liczą się detale

Komponenty

Treści się ładują.

Rama

Rama
- Canyon Lux WC CFR
- Jedna z najlżejszych ram z pełnym zawieszeniem na świecie.
- Wymiary osi 12x148 mm
- Materiał Carbon (CFR)
- Masa 1 535 g
Tylny amortyzator
- RockShox SIDLuxe Ultimate 3P Remote
- Masa 247 g
Widelec amortyzowany
- RockShox SID SL Ultimate 3P Remote
- Wymiary osi 15x110 mm
- Średnica Goleni 32 mm
- Skok 110 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8" - 1,5"
- Masa 1 350 g
Zacisk sztycy
- Canyon SC0001

Układ napędowy

Battery
- SRAM Powerpack
Tylna przerzutka
- SRAM XX SL Eagle AXS Transmission
- Długość Wózka Długi
- Masa 440 g
Manetka
- SRAM AXS POD Rocker
- Masa 79 g
Cassette
- SRAM XS-1299 Eagle Transmission
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung 10-52
Korba
- SRAM XX SL Eagle DUB
- Liczba zębatek 1
Wkład suportu
- Ceramicspeed Coated BB (SRAM)
- Standard suportu PF 86,5
- Masa 77 g
Łańcuch
- SRAM XX SL T-Type
Łańcuch
- SRAM PowerLock

Hamulce

Hamulec tarczowy
- SRAM Level Ultimate Stealth
- Liczba Tłoczków 2
Hamulec tarczowy
- SRAM Level Ultimate Stealth
Tarcza hamulcowa
- SRAM HS2 Rounded
- Rozmiar 160 mm
- Masa 180 g
Tarcza hamulcowa
- SRAM HS2 Rounded
- Rozmiar 180 mm
- Masa 212 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss XRC 1200
- Wymiary osi 15x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 20 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 597 g
Tylne koło
- DT Swiss XRC 1200
- Wymiary osi 12x148 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 816 g
Opony
- Schwalbe Racing Ralph SG TLE EVO 2.35"
- Szerokość 2.35"
- Masa 750 g
Opony
- Schwalbe Racing Ray
- Szerokość 2,35"
- Masa 801 g
Sztywna oś
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- Wymiary osi 12x148 mm

Kokpit

Kokpit
- Canyon CP0036
- Superlekki kokpit z włókna węglowego. Z częściowo zintegrowanym prowadzeniem kabli i powierzchnią o wysokiej przyczepności w środkowej części kierownicy.
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 272 g
Chwyty
- SRAM TwistLoc Grips

Siodełko

Siodełko
- Ergon SR10 Pro Carbon
- Płeć Unisex
- Masa 195 g
Sztyca
- FOX Transfer SL Performance Elite
- Średnica Mocowania 30,9 mm
- Materiał Aluminium (AL)
- Masa 409 g

Oświetlenie

Oświetlenie
- Reflector Set

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Quick Start Guide
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Smallbox

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii

Wysokość w cm	≤ 166	166 - 175	175 - 183	183 - 192	≥ 192
Wysokość siodła w mm (a)	578 - 723	618 - 763	658 - 803	698 - 843	738 - 883
Długość rury podsiodłowej w mm (b)	375	415	455	495	535
Długość Górnej Rury w mm (c)	565	585	606	630	653
Wysokość główki ramy w mm (d)	90	90	95	110	125
Kąt główki (e)	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°
Kąt podsiodłowy (f)	75°	75°	75°	75°	75°
Długość rurek łańcuchowych w mm (g)	430	430	430	430	430
Baza kół w mm (h)	1.100	1.120	1.142	1.167	1.193
Stack w mm (i)	577	577	582	596	610
Reach w mm (j)	410	430	450	470	490
Przekrok w mm (k)	777	777	780	784	793
Offset suportu w mm (l)	38	38	38	38	38

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii

Podkładki pod mostkiem w mm	10	10	10	10	10
Wymiary Kokpitu w mm	70-740	70-740	70-740	70-740	70-740
Długość korb w mm	170,0	170,0	175,0	175,0	175,0
Rozmiar koronki	34	34	34	34	34
Średnica sztycy w mm	30,9	30,9	30,9	30,9	30,9
Skok sztycy teleskopowej w mm	100	100	100	100	100
Długość sztycy w mm	380	380	380	380	380
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	225	225	225	225	225
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	80	80	80	80	80
Wheel Size	29"	29"	29"	29"	29"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	180 / 160	180 / 160	180 / 160	180 / 160	180 / 160
Skok widelca w mm	110	110	110	110	110
Skok tylnego zawieszenia w mm	100	100	100	100	100
Standard osi	210X50	210X50	210X50	210X50	210X50
Wysokość obręczy w mm	20	20	20	20	20

Pobierz PDF

Treści się ładują.