




Torque Mullet CF 8
Torque Mullet CF 8 to wyśrubowane parametry i bikeparkowy steeze. To brutalnie wytrzymała freeride'owa maszyna, która z lekkością wzbija się w powietrze. Karbonowa rama stworzona do jazdy po hardcorowych trasach i perfekcyjnie dostrojone zawieszenie poradzą sobie z najgorszymi korzeniami i pozwolą puścić hamulce. W kwestii komponentów postawiliśmy na najwyższą półkę i wybraliśmy takie, które poradzą sobie z najbardziej wymagającymi trasami. No i wygląda też całkiem nieźle.
- Skok widelca: 170 mm
-
Waga:
15,75 kg
WagaWaga dotyczy ramy w rozmiarze M.
-
- Kolor: Skyline Purple
-
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
Wybierz rozmiar ramy
Wyprzedane
Produkt tylko dla członków.
Zaloguj się tutaj
Wyprzedane
Najważniejsze cechy Torque Mullet CF 8

Wyjątkowa wytrzymałość
Ta solidna, w pełni karbonowa rama wytrzyma wszystko, co jej rzucisz pod koła, od wyścigów enduro po cały dzień łomotu w bike parku. Została skonstruowana, by spełniać kryteria testów w kategorii 5, zarezerwowane dla naszych najwytrzymalszych rowerów, w tym Sendera (DH) i Stitched (dirt jump). Przemysłowe łożyska z podwójnym uszczelnieniem chronią przed brudem i wilgocią, a wymienne gwintowane wkładki pozytywnie wpływają na trwałość roweru.

Wewnętrzne prowadzenie linek
Wszystkie kable w Torque’u biegną przez specjalne kanały wewnątrz ramy, które chronią przewody przed wodą i brudem. Zapobiega to grzechotaniu i ułatwia wymianę przewodów hamulcowych - biegną one bezpośrednio od otworu wejściowego w główce ramy do otworu wyjściowego w tylnym widelcu.

Zmienna geometria ramy
By na maksa wykorzystać niesamowitą wszechstronność Torque'a, możesz zmieniać geometrię ramy za pomocą flip chipa w dolnym mocowaniu amortyzatora. Wybierz jedną z pozycji LO lub HI. Torque przyjdzie do Ciebie w ustawieniu LO. Gdy obrócisz chip o 180°, kąt główki ramy i kąt rury podsiodłowej staną się o 0,5° bardziej strome (odpowiednio 64° i 78°), a suport podniesie się o 8 mm, zapewniając większy prześwit i bardziej bezpośrednie prowadzenie.
Treści się ładują.
Rama
-
Rama
- Canyon Torque CF
- Bardzo wytrzymała rama z włókna węglowego pod koła w standardzie mullet. Opracowany do jazdy w bike parku i na najtrudniejszych trasach. Kategoria: 5.
- Wymiary osi: 12x148 mm
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 2 550 g
-
Tylny amortyzator
- FOX X2 Performance Elite
-
Widelec amortyzowany
- FOX 38 Performance Elite Series
- Wymiary osi: 15x110 mm
- Średnica Goleni: 38 mm
- Skok: 170 mm
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8" - 1,5"
- Wyprzedzenie: 44 mm
- Masa: 2 290 g
Układ napędowy
-
Tylna przerzutka
- Shimano SLX, 12-biegowa
- Długość Wózka: Długi
- Masa: 310 g
-
Chain guide
- Canyon EP1266-01 ISCG05 Plate
-
Chain guide
- Canyon GP0293-02
-
Manetka
- Shimano SLX, 12-biegowa
- Masa: 143 g
-
Cassette
- Shimano SLX, 12-rzędowa (10-51)
- Liczba zębatek: 12
- Übersetzung: 10-51
-
Korba
- Shimano Deore SLX M7120
- Liczba zębatek: 1
-
Wkład suportu
- Shimano MT800
- Standard suportu: BSA 68/73
- Masa: 100 g
-
Łańcuch
- Shimano Deore M6100
Hamulce
-
Hamulec tarczowy
- Shimano DEORE XT M8120
- Liczba Tłoczków: 4
-
Hamulec tarczowy
- Shimano DEORE XT M8120
-
Tarcza hamulcowa
- Shimano SM-RT66
- Rozmiar: 220 mm
- Masa: 230 g
-
Tarcza hamulcowa
- Shimano RT66
- Rozmiar: 203 mm
- Masa: 180 g
Koła
-
Przednie koło
- DT Swiss FR2070 370LN
- Wymiary osi: 15x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy: 6 śrub
- Masa: 1 048 g
-
Tylne koło
- DT Swiss FR2070 370LN
- Wymiary osi: 12x148 mm
- Sposób Montażu Tarczy: 6 śrub
- Masa: 992 g
-
Opony
- Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra
- Szerokość: 2.4"
- Masa: 900 g
-
Opony
- Maxxis Assegai 3C MaxxGrip
- Szerokość: 2,5"
- Masa: 1 160 g
-
Sztywna oś
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- Wymiary osi: 12x148 mm
Kokpit
-
Mostek
- Canyon G5
- Nowoczesny design, ekstremalna trwałość: Komponenty Canyon G5 zostały opracowane przy udziale naszych profesjonalnych zawodników na najtrudniejszych trasach świata.
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8"
- Średnica Mocowania: 31,8 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
-
Kierownica
- Canyon G5
- G5 oznacza przeznaczenie do jazdy grawitacyjnej, czyli kategorię 5. Ta aluminiowa kierownica charakteryzuje się znakomitą ergonomią i trwałością.
- Średnica Mocowania: 31,8 mm
- Wznios: 30 mm
-
Chwyty
- Canyon G5
Siodełko
-
Siodełko
- Ergon SM10 Enduro Comp
- Płeć: Unisex
- Masa: 300 g
-
Sztyca
- Canyon G5
- Średnica Mocowania: 30,9 mm
- Materiał: Aluminium (AL)
- Masa: 534 g
-
Zacisk siodła
- Canyon SC0001
Akcesoria
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Treści się ładują.
Treści się ładują.
Wysokość w cm
|
≤ 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
---|---|---|---|---|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
635 - 770 | 690 - 815 | 735 - 860 | 750 - 875 |
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
395 | 430 | 445 | 460 |
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
578 | 604 | 631 | 658 |
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
100 | 105 | 115 | 125 |
Kąt główki
(e)
|
63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
Kąt podsiodłowy
(f)
|
69,7° | 70,1° | 70,6° | 71° |
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
435 | 435 | 435 | 435 |
Baza kół w mm
(h)
|
1.220 | 1.248 | 1.277 | 1.307 |
Stack w mm
(i)
|
624 | 629 | 638 | 647 |
Reach w mm
(j)
|
440 | 465 | 490 | 515 |
Przekrok w mm
(k)
|
761 | 771 | 773 | 778 |
Offset suportu w mm
(l)
|
30 | 30 | 30 | 30 |
Podkładki pod mostkiem w mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|
Długość mostka w mm
|
40 | 40 | 40 | 40 |
Szerokość kierownicy w mm
|
780 | 780 | 800 | 800 |
Długość korb w mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
Rozmiar koronki
|
32 | 32 | 32 | 32 |
Średnica sztycy w mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
Skok sztycy teleskopowej w mm
|
150 | 170 | 200 | 200 |
Długość sztycy w mm
|
417 | 457 | 517 | 517 |
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
225 | 245 | 275 | 275 |
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
90 | 120 | 150 | 150 |
Wheel Size
|
29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
220 / 203 | 220 / 203 | 220 / 203 | 220 / 203 |
Skok widelca w mm
|
170 | 170 | 170 | 170 |
Skok tylnego zawieszenia w mm
|
175 | 175 | 175 | 175 |
Standard osi
|
250X70 | 250X70 | 250X70 | 250X70 |
Pobierz PDF
Treści się ładują.
Torque Mullet CF 8 wsparcie
Inni kupili również
Od 119,95 ZŁ
Oryginalna cena
Oszczędź do 40 ZŁ
- Kolor: Morski niebieski
- Kolor: Zielony
- Kolor: Purple
- Kolor: Creole Pink
339,95 ZŁ
58,95 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Na rowerach z tej kategorii doświadczony użytkownik może poruszać się w bardzo trudnym, ekstremalnie stromym terenie z dużą ilością dużych przeszkód - możliwe są duże skoki, jazda po trasach zjazdowych i w bike parkach. Po każdej jeździe rower powinien być sprawdzony w poszukiwaniu ewentualnych uszkodzeń a części odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny być wymieniane regularnie. W kategorii tej znajdują się rowery full-suspension o dużym skoku oraz dirtówki.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
Możesz też obejrzeć jego poprzednika.
Treści się ładują.