Aeroad CF SLX 8 AXS SPEED
-
Nowy
31.599 ZŁ
Opracowaliśmy ten rower z myślą o wyścigach na najszybszych trasach na tej planecie. Podkręć tempo i atakuj jeszcze skuteczniej dzięki niezwykle lekkiej i aerodynamicznej ramie, sensacyjnym karbonowym kołom aero Zipp 404, kokpitowi z aero dropami oraz nowej grupie osprzętu SRAM Force.
-
Waga:
7,06 kg
WagaWaga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Materiał: Carbon (CF)
-
Kolor: Kaze
-
Produkt tylko dla członków.
Wybierz rozmiar ramy
Produkt tylko dla członków.
Darmowa wysyłka
31.599 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Najważniejsze cechy Aeroad CF SLX 8 AXS SPEED
Osiągi z pro peletonu
Aerodynamika skopiowana z flagowego Aeroada CFR, czyni z Aeroada CF SLX jeden z najlepszych rowerów wyścigowych na świecie i prawdziwe aerodynamiczne arcydzieło. Aby zapewnić wysoki stosunek sztywności do masy, wymagany w wyścigowym rowerze, każda rama Aeroad CF SLX wykonana jest z nowo opracowanego, zaawansowanego włókna węglowego - dzięki temu rower prezentuje parametry porównywalne z mistrzowskim Aeroadem CFR poprzedniej generacji. Tę ramę pomalowaliśmy we wzór, który nazwaliśmy KAZE – japońskie słowo oznaczające wiatr – będące odzwierciedleniem czystej prędkości, jaką oferuje ten rower.
Aero Drops: zwarty, profesjonalny kokpit
Bardziej wyprostowana i komfortowa czy niższa i bardziej aero? Ty decydujesz, jak wolisz pozycję. Teraz w parę minut zmienisz ustawienie kokpitu dzięki wymienialnym końcówkom kierownicy. W standardzie ten rower wyposażony jest w nasze dłuższe, węższe i bardziej aerodynamiczne aero dropy, która ustawiają Cię w niższej, bardziej zwartej pozycji — pozwalając zaoszczędzić nawet do 14 watów. Dla lepszej kontroli i pewności w szybkich zakrętach oraz na zjazdach, dodaliśmy 19 stopni flary w dolnym chwycie. Głębokość od górnego chwytu wynosi umiarkowane 105 mm, dzięki czemu w dolnym chwycie nie musisz schodzić ekstremalnie nisko — co zwiększa komfort w aerodynamicznej pozycji. Klasyczne dropy są dostępne jako akcesorium dodatkowe dla tych, którzy preferują bardziej wyprostowaną pozycję. Ich wymiana zajmuje zaledwie kilka minut.
Wszechstronny, regulowany kokpit z włókna węglowego
Przełomowy kokpit CP0048 Aerocockpit oferuje szeroki zakres integracji osprzętu i regulacji pozycji — bez potrzeby przycinania czegokolwiek. Jego szerokość możesz zmienić o 50 mm bez przycinania przewodów hamulcowych, a wysokość o 20 mm bez konieczności cięcia rury sterowej widelca. Nowe rozwiązanie Gear Groove to solidna platforma do szybkiego montażu szeregu akcesoriów, od przedłużki aero po licznik (do kupienia oddzielnie).
Sztyca aero o zaawansowanym designie
Komfort i wydajność. Sztyca Aeroada, zaprojektowana z wykorzystaniem testów w tunelu aerodynamicznym, zmniejsza opór powietrza i pozwala zaoszczędzić kilka watów. Łatwość i mnogość możliwości regulacji pozwala na znalezienie idealnej pozycji do jazdy: kąt nachylenia siodełka i przesunięcie reguluje się osobno, a jego wysokość możesz dostosować w zakresie 100 mm w rozmiarach XS-2XL.
Stery, które prawie nie wymagają konserwacji
Spędzaj więcej czasu na rowerze, a mniej w warsztacie. Dzięki zmodernizowanym uszczelkom i wysokiej jakości łożyskom ze stali nierdzewnej, stery Aeroada są odporne na wodę i zabrudzenia, i oferują niezwykle gładką pracę przy niemal zerowej potrzebie konserwacji. Setki kilometrów w najtrudniejszych warunkach, jakie zdarzają się na wyścigach, takich jak na przykład Paryż-Roubaix w deszczu, nie są w stanie zagrozić szczelności tego systemu.
Zintegrowane narzędzie do regulacji ustawień w czasie jazdy
Demontowalna dźwignia osi przelotowej Aeroada służy również jako narzędzie TX25, którym dokręcisz większość śrub w rowerze a gdy nie jest używane, dyskretnie schowasz je w kole. Jedno proste narzędzie, którego możesz użyć do awaryjnej regulacji poza domem.
Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, którego nie można sprawdzić za pomocą opisywanego narzędzia.
Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, którego nie można sprawdzić za pomocą opisywanego narzędzia.
The New Fast
SLX: idź na całość
Aeroad CF SLX to nasz najnowocześniejszy wyścigowy rower aero dla kolarzy, którzy potrafią iść na całość. Udoskonalony z większym niż kiedykolwiek udziałem profesjonalnych zawodników i sprawdzony w najtrudniejszych wyścigach świata, to rower, który pozwala podążać za swoimi marzeniami o prędkości – i spełniać je.
Zobacz: Aeroad Evolution
Alex Paton z Global Cycling Network i Lukas Birr, inżynier w Canyon, opowiadają, jak ewoluował Aeroad i omawiają, jak duży wpływ na kształt czwartej generacji roweru mieli sami zawodnicy.
Odkryj moc technologii AXS
Najnowszy napęd SRAM Force AXS to szeroki zakres 2x13 przełożeń i błyskawiczna, płynna zmiana biegów — nawet pod pełnym obciążeniem, plus opcjonalny miernik mocy. Bezprzewodowy system AXS daje pełną swobodę sterowania, ogromny potencjał rozbudowy i mocniejsze hamulce. W lżejszym niż kiedykolwiek wydaniu.
AXS the ride
SRAM Force AXS — technologia, która zmienia zasady gry Pokonuj najstromsze podjazdy albo finiszuj na pełnym gazie z intuicyjną, sekwencyjną zmianą przełożeń o szerokim zakresie — bezprzewodowo i tym płynniej, im mocniej jedziesz. Bez kabli — łatwy montaż toreb, bez kombinowania. Dodaj bezprzewodową regulowaną sztycę albo dodatkowe przyciski Blip Shift i zbuduj własny, kompletny ekosystem AXS. Synchronizuj dane napędu z danymi z jazdy, śledź zalecenia serwisowe i optymalizuj wykorzystanie sprzętu.
Aeroad CF SLX 8 AXS SPEED szczegóły
Inni kupili również
269,95 ZŁ
1.039,95 ZŁ
89,95 ZŁ
229,95 ZŁ
71,95 ZŁ
22,95 ZŁ
- Kolor: Czarny / biały
- Kolor: Biały / czarny
- Kolor: Czarny/ szary
- Kolor: Biały / szary
67,95 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
