Aeroad CF SLX 8 Di2
-
-8%
26.999 ZŁ
Oryginalna cena
Oszczędzasz 2.300 ZŁ
- Najszybsza rama w peletonie: 204 waty przy 45 km/h (TOUR Magazine)
- Wyścigowy rodowód: Oparta na mistrzowskim Aeroadzie CFR
- Precyzyjna moc: Napęd Shimano Ultegra Di2 z miernikiem mocy 4iiii
- Szwajcarska inżynieria: karbonowe koła DT Swiss ARC 1400 na stożku 55 mm
- Idealne dopasowanie: Technologia PACE dla szybkiej, prostej regulacji kokpitu
-
Waga:
7,46 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Materiał: Carbon (CF)
Kolor:
Crystal White
-
Kolor: Crystal White
-
Kolor: Midnight Blaze
-
Kolor: Burnt Sugar
-
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
Wybierz rozmiar ramy
Wyprzedane
Ten produkt nie jest dostępny w wybranej konfiguracji. Sprawdź podobne produkty, które mamy obecnie w magazynie.
Produkt tylko dla członków.
Zaloguj się tutaj
26.999 ZŁ
Oryginalna cena Oszczędzasz 2.300 ZŁ
Wyprzedane
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Wyprzedane
Najważniejsze cechy Aeroad CF SLX 8 Di2
SLX: idź na całość
Aeroad CF SLX to nasz najnowocześniejszy wyścigowy rower aero dla kolarzy, którzy potrafią iść na całość. Udoskonalony z większym niż kiedykolwiek udziałem profesjonalnych zawodników i sprawdzony w najtrudniejszych wyścigach świata, to rower, który pozwala podążać za swoimi marzeniami o prędkości – i spełniać je.
Zobacz: Aeroad Evolution
Alex Paton z Global Cycling Network i Lukas Birr, inżynier w Canyon, opowiadają, jak ewoluował Aeroad i omawiają, jak duży wpływ na kształt czwartej generacji roweru mieli sami zawodnicy.
Twój nóż, do cięcia powietrza
Nie musisz jednak wierzyć nam na słowo. Według testów w tunelu aerodynamicznym przeprowadzonych przez magazyn Tour, Aeroad potrzebuje jedynie 204 W, by pokonać własny opór powietrza przy 45 km/h. Jak to się przekłada na rzeczywistość? Nie istnieje nic szybszego.
Jedno narzędzie do każdego zadania
W przedniej osi został ukryty bit TX25, który możesz wyjąć i użyć na dowolnej śrubie roweru Canyon. Sekretne rozwiązanie do awaryjnego zastosowania w trasie.
Osiągi z pro peletonu
Aerodynamika skopiowana z flagowego Aeroada CFR, czyni z Aeroada CF SLX jeden z najlepszych rowerów wyścigowych na świecie i prawdziwe aerodynamiczne arcydzieło. Aby zapewnić wysoki stosunek sztywności do masy, wymagany w wyścigowym rowerze, każda rama Aeroad CF SLX wykonana jest z nowo opracowanego, zaawansowanego włókna węglowego - dzięki temu rower prezentuje parametry porównywalne z mistrzowskim Aeroadem CFR poprzedniej generacji.
Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
Bardziej wyprostowana i komfortowa czy niższa i bardziej aero? Ty decydujesz, jak wolisz pozycję. Teraz w parę minut zmienisz ustawienie kokpitu dzięki wymienialnym końcówkom kierownicy. Standardowo w Aeroadzie montujemy klasyczne końcówki kierownicy z klasyczną wartością dropu. Nasze Aero Drops dostępne są jako opcja i dają Ci możliwość przyjęcia bardziej zwartej, kompaktowej i bardziej pro pozycji, oferując jednocześnie dłuższy efektywny reach. Wymiana końcówek trwa zaledwie kilka minut dzięki zintegrowanemu bitowi TX25.
Wszechstronny, regulowany kokpit z włókna węglowego
Wymienne dropy kierownicy to nie wszystko. CP0048 Aerocockpit pozwala na szeroki zakres precyzyjnej regulacji i wiele opcji montażu wyposażenia. Precyzję dopasowania zapewnia 20 mm zakresu regulacji wysokości i 50 mm zakresu regulacji szerokości bez konieczności przycinania czegokolwiek. Nowe rozwiązanie Gear Groove to solidna platforma do szybkiego montażu szeregu akcesoriów, od przedłużki aero po licznik (do kupienia oddzielnie).
Sztyca aero o zaawansowanym designie
Komfort i wydajność. Sztyca Aeroada, zaprojektowana z wykorzystaniem testów w tunelu aerodynamicznym, zmniejsza opór powietrza i pozwala zaoszczędzić kilka watów. Łatwość i mnogość możliwości regulacji pozwala na znalezienie idealnej pozycji do jazdy: kąt nachylenia siodełka i przesunięcie reguluje się osobno, a jego wysokość możesz dostosować w zakresie 100 mm w rozmiarach XS-2XL.
Stery, które prawie nie wymagają konserwacji
Spędzaj więcej czasu na rowerze, a mniej w warsztacie. Dzięki zmodernizowanym uszczelkom i wysokiej jakości łożyskom ze stali nierdzewnej, stery Aeroada są odporne na wodę i zabrudzenia, i oferują niezwykle gładką pracę przy niemal zerowej potrzebie konserwacji. Setki kilometrów w najtrudniejszych warunkach, jakie zdarzają się na wyścigach, takich jak na przykład Paryż-Roubaix w deszczu, nie są w stanie zagrozić szczelności tego systemu.
Zintegrowane narzędzie do regulacji ustawień w czasie jazdy
Demontowalna dźwignia osi przelotowej Aeroada służy również jako narzędzie TX25, którym dokręcisz większość śrub w rowerze a gdy nie jest używane, dyskretnie schowasz je w kole. Jedno proste narzędzie, którego możesz użyć do awaryjnej regulacji poza domem. Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, którego nie można sprawdzić za pomocą opisywanego narzędzia.
Treści się ładują.
Rama
-
Rama
- Canyon Aeroad CF SLX
- Rama Aeroad czwartej generacji to wiodąca w peletonie aerodynamika oraz udoskonalony układ karbonu dla dodatkowej wytrzymałości.
-
Wymiary osi 12x142 mm
-
Prześwit na opony 32MM
-
Materiał Carbon (CF)
-
Masa 1 050 g
-
Widelec
- Canyon FK0137 CF Disc
- Widelec aero ukształtowany przy użyciu zaawansowanych metod CFD. Z hermetycznie uszczelnionymi sterami i tytanowym gniazdem łożyska zapewniającym trwałość i płynność jazdy na najwyższym poziomie.
-
Wymiary osi 12x100 mm
-
Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
-
Prześwit na opony 35MM
-
Materiał Carbon (CF)
-
Masa 401 g
-
Zacisk sztycy
- Canyon EP2352-01 Saddle Clamp for saddles with 7x7 mm steel rails
Układ napędowy
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Tylna przerzutka
- Shimano Ultegra Di2
-
Długość Wózka Krótki
-
Masa 260 g
-
Przednia przerzutka
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
-
Masa 111 g
-
Cassette
- Shimano CS-R8101 11-30 12s
-
Liczba zębatek 12
-
Übersetzung Cassette range 11-30
-
Korba
- Shimano Ultegra R8100 12speed
-
Liczba zębatek 2
-
Wkład suportu
- Shimano Pressfit BB72
-
Standard suportu PF 86,5
-
Masa 65 g
-
Łańcuch
- Shimano XT
Hamulce
-
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Ultegra Di2 R8170
-
Liczba Tłoczków 2
-
Masa 199 g
-
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Ultegra Di2 R8170
-
Liczba Tłoczków 2
-
Masa 369 g
-
Tarcza hamulcowa
- Shimano Ultegra RT-CL800
-
Rozmiar 140 mm
-
Masa 95 g
-
Tarcza hamulcowa
- Shimano Ultegra RT-CL800
-
Rozmiar 160 mm
-
Masa 112 g
Koła
-
Przednie koło
- DT Swiss ARC 1400
-
Wymiary osi 12x100 mm
-
Sposób Montażu Tarczy Center Lock
-
Wysokość obręczy 55 mm
-
Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
-
Materiał obręczy Włókno węglowe
-
Masa 735 g
-
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
-
Wymiary osi 12x142 mm
-
Sposób Montażu Tarczy Center Lock
-
Wysokość obręczy 55 mm
-
Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
-
Materiał obręczy Włókno węglowe
-
Masa 846 g
-
System koło-opona
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
-
System koło-opona
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
-
Opony
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
-
Szerokość 28 mm
-
Masa 294 g
-
Opony
- Continental Aero 111
-
Width 26 mm
-
Masa 246 g
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
-
Wymiary osi 12x142 mm
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
-
Wymiary osi 12x100 mm
Kokpit
-
Kokpit
- CP0048 PACE T-Bar
- Kokpit Aero z włókna węglowego o szerokości 50 mm i regulacji wysokości 20 mm, co daje łącznie 12 różnych pozycji.
-
Materiał Carbon (CF)
-
Masa 224 g
-
Owijka
- Canyon Ergospeed Gel
- Przyczepna, wytrzymała owijka premium, dająca przyjemne, komfortowe czucie.
-
Dostępne kolory Czarny
Siodełko
-
Siodełko
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
-
Szerokość 130 mm
-
Płeć Unisex
-
Masa 181 g
-
Sztyca
- Canyon SP0077
- Sztyca z włókna węglowego z prostą regulacją. Z nowym jarzmem umożliwiającym niezależną regulację przesunięcia i pochylenia siodełka.
-
Offset sztycy -10 mm
-
Materiał Carbon (CF)
-
Masa 160 g
-
Jarzmo siodełka
- Spring
Oświetlenie
-
Oświetlenie
- Reflector Set
Akcesoria
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Smallbox
Treści się ładują.
Treści się ładują.
Treści się ładują.
|
Wysokość w cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Kąt główki
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Kąt podsiodłowy
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Baza kół w mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack w mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach w mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Przekrok w mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Offset suportu w mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Stack+ w mm
|
586 | 586 | 586 | 586 | 586 | 586 | 586 |
|
Efektywny stack w mm (O): Pionowa odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Dowiedz się więcej
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Efektywny reach w mm (P): Pozioma odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Dowiedz się więcej
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Podkładki pod mostkiem w mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wymiary Kokpitu w mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Długość korb w mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Rozmiar koronki
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Długość sztycy w mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Wheel Size
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Wysokość obręczy w mm
|
55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Pobierz PDF
Treści się ładują.
Aeroad CF SLX 8 Di2 wsparcie
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
Treści się ładują.
-
- Potrzebujesz pomocy?
- Śledzenie zamówień
- Klikając odpowiedni przycisk czatu, wyrażasz zgodę na niezbędne usługi/pliki cookie. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.
Potrzebujesz pomocy?
Nasi eksperci obsługi klienta czekają na Twoje pytania.
Ważna informacja
Site: RoW
Viewport:
External Link: country/lang/product/50033819
Internal Link: $httpsUrl('Product-Show', 'productId', '50033819')$
Product ID: 50033819
Network Test:
Customer Groups: