Aeroad CFR AXS
-
-5%
-
Personalizuj
- Najszybszy rower w peletonie: 204 waty przy 45 km/h (TOUR Magazine)
- Wyścigowy rodowód: Na Aeroadzie CFR każda jazda smakuje zwycięstwem
- Bezprzewodowe innowacje: SRAM RED AXS ze zintegrowanym miernikiem mocy
- Karbonowe koła: DT Swiss ARC 1100 na stożku 55 mm
- Idealne dopasowanie: Technologia PACE dla szybkiej, prostej regulacji kokpitu
-
Waga:
6,98 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Materiał: Carbon (CFR)
-
Kolor: Sparkle Stealth
-
Kolor: Canyon SRAM Racing
-
Kolor: Movistar
-
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
-
Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.Oblicz kwotę -
Stresujesz się składaniem nowego roweru? Przekaż to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi w Twojej okolicy, do którego wyślemy Twój rower. I odbierz go, gdy będzie gotowy.
Jak wybrać opcję Collect & Ride -
Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
-
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej -
Martwisz się, kto zadba o Twój rower? Współpracujemy z ponad 300 lokalnymi serwisami, dzięki czemu regularna konserwacja Twojego roweru to teraz bułka z masłem.
Dowiedz się więcej
Najważniejsze cechy Aeroad CFR AXS
Ścigaj się jak CANYON//SRAM Racing
Ścigaj się jak Movistar Team
Canyon Factory Racing
Zobacz: Aeroad Evolution
Ultralekki. Ultraszybki.
Twój nóż, do cięcia powietrza
Jedno narzędzie do każdego zadania
Najszybszy rower w peletonie
PACE = Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
Wszechstronny, regulowany kokpit z włókna węglowego
Sztyca aero o zaawansowanym designie
Stery, które prawie nie wymagają konserwacji
Zintegrowane narzędzie do regulacji ustawień w czasie jazdy
Rama
-
Rama
- Canyon Aeroad CFR
- Rama Aeroad czwartej generacji to wiodąca w peletonie aerodynamika oraz udoskonalony układ karbonu dla dodatkowej wytrzymałości.
- Wymiary osi: 12x142 mm
- Prześwit na opony: 32MM
- Materiał: Carbon (CFR)
- Masa: 995 g
-
Widelec
- Canyon FK0137 CF Disc
- Widelec aero ukształtowany przy użyciu zaawansowanych metod CFD. Z hermetycznie uszczelnionymi sterami i tytanowym gniazdem łożyska zapewniającym trwałość i płynność jazdy na najwyższym poziomie.
- Wymiary osi: 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8"
- Prześwit na opony: 32MM
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 396 g
-
Zacisk sztycy
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
-
Zacisk sztycy
- Spring
Układ napędowy
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
Tylna przerzutka
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Masa: 264 g
-
Przednia przerzutka
- SRAM Red
- Masa: 147 g
-
Cassette
- SRAM Red
- Liczba zębatek: 12
- Übersetzung: 10-30
-
Korba
- SRAM Red E1 172.5 mm
- Liczba zębatek: 2
-
Wkład suportu
- SRAM DUB Pressfit
- Standard suportu: PF 86,5
- Masa: 67 g
-
Łańcuch
- SRAM Red
Hamulce
-
Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM Red
- Liczba Tłoczków: 2
- Masa: 361 g
-
Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM RED AXS HRD
- Liczba Tłoczków: 2
- Masa: 363 g
-
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar: 140 mm
- Masa: 110 g
-
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar: 160 mm
- Masa: 134 g
Koła
-
Przednie koło
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Wymiary osi: 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy: Center Lock
- Wysokość obręczy: 55 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 22 mm
- Materiał obręczy: Włókno węglowe
- Masa: 696 g
-
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Wymiary osi: 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy: Center Lock
- Wysokość obręczy: 55 mm
- Bębenek: SRAM XDR
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 22 mm
- Materiał obręczy: Włókno węglowe
- Masa: 896 g
-
Opony
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Szerokość: 28 mm
- Masa: 294 g
-
Opony
- Continental Aero 111
- Width: 26 mm
- Masa: 246 g
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle with Lever
- Wymiary osi: 12x100 mm
-
Sztywna oś
- DT Swiss through axle w/o Lever
Kokpit
-
Kokpit
- CP0048
- Kokpit Aero z włókna węglowego o szerokości 50 mm i regulacji wysokości 20 mm, co daje łącznie 12 różnych pozycji.
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 224 g
-
Kierownica Szosowa
- Classic Drops
- Standardowa konfiguracja
-
Owijka
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
- Dostępne kolory: Czarny
Siodełko
-
Siodełko
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- Szerokość: 130 mm
- Płeć: Unisex
- Masa: 128 g
-
Sztyca
- Canyon SP0077
- Sztyca z włókna węglowego z prostą regulacją. Z nowym jarzmem umożliwiającym niezależną regulację przesunięcia i pochylenia siodełka.
- Offset sztycy: -10 mm
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 160 g
Oświetlenie
-
Oświetlenie
- Reflector Set
Akcesoria
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Smallbox
|
Wysokość w cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Kąt główki
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Kąt podsiodłowy
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Baza kół w mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack w mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach w mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Przekrok w mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Offset suportu w mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Efektywny stack w mm (O): Pionowa odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Dowiedz się więcej
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Efektywny reach w mm (P): Pozioma odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Dowiedz się więcej
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Podkładki pod mostkiem w mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wymiary Kokpitu w mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Długość korb w mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Rozmiar koronki
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
Długość sztycy w mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Wheel Size
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Wysokość obręczy w mm
|
55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
-
2025Rower roku„Ten rower pokazuje, co potrafi, gdy jest naprawdę szybko, ale nie stroni od podjazdów i zjazdów, dzięki czemu jest idealną opcją do każdego rodzaju kolarstwa szosowego, od kryteriów ulicznych po długie dystanse". Matt Brett, road.ccRower roku„Ten rower pokazuje, co potrafi, gdy jest naprawdę szybko, ale nie stroni od podjazdów i zjazdów, dzięki czemu jest idealną opcją do każdego rodzaju kolarstwa szosowego, od kryteriów ulicznych po długie dystanse". Matt Brett, road.cc -
2024Red Dot Design Award 2024Co roku, renomowana nagroda Red Dot Award: Nagroda Product Design jest przyznawana produktom, które zachwycają wyjątkowo wysoką jakością wzornictwa. O jej przyznaniu decyduje jury Red Dot. Eksperci oceniają zgłoszenia w oparciu o cztery podstawowe zasady dobrego designu: jakość funkcji, siła uwodzenia, jakość użytkowania i poziom odpowiedzialności.Red Dot Design Award 2024Co roku, renomowana nagroda Red Dot Award: Nagroda Product Design jest przyznawana produktom, które zachwycają wyjątkowo wysoką jakością wzornictwa. O jej przyznaniu decyduje jury Red Dot. Eksperci oceniają zgłoszenia w oparciu o cztery podstawowe zasady dobrego designu: jakość funkcji, siła uwodzenia, jakość użytkowania i poziom odpowiedzialności. -
2024road.cc poleca„To bardzo szybki, bardzo sztywny wyścigowy rower, który im szybciej jedziesz, tym lepiej się zachowuje; świetnie podjeżdża, świetnie zjeżdża i ogólnie daje dużo przyjemności z jazdy". - Stu Kerton, road.ccroad.cc poleca„To bardzo szybki, bardzo sztywny wyścigowy rower, który im szybciej jedziesz, tym lepiej się zachowuje; świetnie podjeżdża, świetnie zjeżdża i ogólnie daje dużo przyjemności z jazdy". - Stu Kerton, road.cc
Aeroad CFR AXS wsparcie
-
Personalizuj
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.