Aeroad CFR Tensor
-
Nowy
47.299 ZŁ
- Najszybszy rower w peletonie.
- Specjalny design inspirowany brukiem.
- Profesjonalne ułożenie warstw włókien węglowych od Canyon Factory Racing.
- Ścigał się na nim MVDP podczas wiosennych klasyków.
-
Waga:
7,36 kg
WagaWaga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Materiał: Carbon (CFR)
-
Kolor: Tensor
-
Produkt tylko dla członków.
Wybierz rozmiar ramy
Produkt tylko dla członków.
47.299 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Najważniejsze cechy Aeroad CFR Tensor
Tensor
Edycja specjalna „Tensor”, oparta na konfiguracji, na jakiej Mathieu van der Poel ścigał się podczas wiosennych klasyków w 2025 roku, została zainspirowana naprężeniami, którym podlega rower podczas jazdy po brutalnych brukach Roubaix. Poczuj intensywność „królowej klasyków” podczas swojej kolejnej jazdy na Aeroadzie Tensor.
Najszybszy rower w peletonie
Liczby mówią same za siebie – Aeroad CFR jest najszybszym rowerem w zawodowym peletonie, jego wyniki w tunelu aerodynamicznym przyćmiewają każdy inny rower, który ściga się w World Tourze. Aby zapewnić najlepszy stosunek sztywności do masy, jakiego wymaga ściganie na najwyższym poziomie, każda rama Aeroada CFR wykonana jest z nowo opracowanego, najnowocześniejszego włókna węglowego – dzięki temu rower, który otrzymujesz, to wierna kopia roweru naszych zawodników, w tym Mathieu van der Poela.
Ukształtowany przez Roubaix
Paryż-Roubaix to oczko w głowie MVDP, stąd nowy szosowy Aeroad został zbudowany specjalnie na jego życzenie: prześwit na szersze opony dla większego komfortu na brukach, pokaźnie wzmocniony widelec i hermetycznie uszczelnione stery, dla ochrony przed tamtejszym błotem.
Regulowany, modułowy kokpit
Nasza innowacyjna kierownica PACE ma modułową konstrukcję, co oznacza, że dropy można oddzielić od kierownicy i zamienić na opcję bardziej aerodynamiczną (oszczędność do 14 W) lub zwęzić albo poszerzyć przy użyciu jednego klucza TX25.
Wzorzec aerodynamicznej sztycy
Komfort i wydajność. Sztyca w modelu Aeroad, zaprojektowana z wykorzystaniem testów w tunelu aerodynamicznym, zmniejsza opór powietrza i pozwala zaoszczędzić kilka watów. Ponadto prosta regulacja pozwala znaleźć idealną pozycję do jazdy.
Sprytne rozwiązania
Prostota w rozwiązywaniu problemów: narzędzie TX25 wbudowane w dźwignię osi przelotowej, magnes z miernikiem mocy zintegrowany z ramą i dodatkowe osłony haków kół, które zapobiegają zadrapaniom przedniego widelca podczas transportu, to tylko niektóre z funkcjonalności.
Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, którego nie można sprawdzić za pomocą opisywanego narzędzia.
Uwaga: Narzędzie to jest przeznaczone jedynie do awaryjnego użycia. Użytkownik jest odpowiedzialny za przestrzeganie określonych wartości momentu obrotowego podczas dokręcania śrub, którego nie można sprawdzić za pomocą opisywanego narzędzia.
Aeroad CFR na Roubaix: próba, test, triumf
Poligon doświadczalny
„Jeśli rower przetrwa Roubaix, przetrwa wszystko” – „Piekło Północy” zawsze było najlepszym miejscem do testowania rowerów wyścigowych. To tutaj nasi inżynierowie co roku oglądają, testują i dostosowują Aeroada CFR.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) to nasz zaawansowany program projektowy, w którym nieustannie dążymy do osiągnięcia jeszcze wyższych parametrów i jeszcze lepszej jazdy. Staramy się łączyć precyzję niemieckiej inżynierii z bezkompromisowym podejściem do innowacji. Rezultat? Rowery, które wygrywają.
1 i 2. 1 i 2
Dwa razy z rzędu Mathieu van der Poel i Jasper Philipsen stanęli na 1. i 2. miejscu podium Paryż-Roubaix, przelatując brukowane fragmenty na swoich Aeroadach wprost na podium najtrudniejszego jednodniowego wyścigu świata.
Kulisy projektu: Tensor
To wyjątkowe malowanie powstało w głowach naszych grafików podczas obserwacji inżynierów Canyon w czasie testów wytrzymałościowych przeprowadzanych na Aeroadzie CFR. Różnokolorowe strzałki przedstawiają „wykresy tensorów”, reprezentujące intensywność naprężeń, jakim podlega rower podczas jazdy po brukach.
Aeroad CFR Tensor szczegóły
Inni kupili również
319,95 ZŁ
269,95 ZŁ
89,95 ZŁ
179,95 ZŁ
- Kolor: Czarny / biały
- Kolor: Biały / czarny
- Kolor: Czarny/ szary
- Kolor: Biały / szary
67,95 ZŁ
229,95 ZŁ
71,95 ZŁ
62,95 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
