Rowery szosowe Triathlon i TT Speedmax CFR

Speedmax CFR Di2

Speedmax CFR: aktualny mistrz świata mężczyzn serii T100.
Wykonany z najwyższej klasy włókna węglowego
Wyposażony w nowy model Pro Armrest
Najlepsze dostępne komponenty: Koła DT Swiss ARC 1100 z włókna węglowego, Shimano Dura-Ace

Materiał: Carbon (CFR)
Waga: 9,26 kg

Kolor: Vapor Black

Produkt tylko dla członków.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Customowa specyfikacja dla rowerów w rozmiarze XS: Aby zapewnić optymalną dynamikę jazdy, w rowerach w rozmiarze XS zastosowano koła DT Swiss ARC w rozmiarze 27,5” na obręczach o wysokości 50 mm i inne, wysokiej jakości opony Continental pod dętki.

Produkt tylko dla członków.

Wyprzedane

Najważniejsze cechy Speedmax CFR Di2

Speedmax CFR

Najlepsi. Jeszcze lepsi.

Jan Frodeno. Rowery Canyon. Partnerstwo, które na zawsze zmieniło triathlon. Po raz pierwszy połączyliśmy siły w 2015 roku: najlepsi inżynierowie w branży, i jeden z najlepszych triathlonistów wszech czasów, zjednoczeni w jednym celu. Stworzyć najlepszy rower, być najlepszym zawodnikiem – i nigdy nie przestawać się rozwijać. Rezultat? Speedmax, wzorzec współczesnego roweru triathlonowego.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) to nasz zaawansowany program projektowy, w którym nieustannie dążymy do osiągnięcia jeszcze wyższych parametrów i jeszcze lepszej jazdy. Staramy się łączyć precyzję niemieckiej inżynierii z bezkompromisowym podejściem do innowacji. Rezultat? Rowery, które wygrywają.

Rower z tytułem mistrza świata na koncie

Aby wygrać Triathlonowe Mistrzostwa Świata, musisz być naprawdę najlepszy we wszystkich kategoriach. Dotyczy to zarówno rowerów, jak i zawodników. Speedmax CFR, na którym Sam Laidlow jechał po zwycięstwo w Triathlonowych Mistrzostwach Świata 2023, wciąż pozostaje absolutnie topowym triathlonowym rowerem. Kropka.

Technologia

Testy CFD / Aerodynamiczna perfekcja

W laboratoriach Speedmax przeszedł 456 testów CFD, 97 prób terenowych i niezliczone dni doskonalenia w tunelu aerodynamicznym. Efekt końcowy? Najszybszy rower aero wszech czasów.

Ultralekki. Idealnie wyważony.

Rama Speedmaxa CFR waży zaledwie 1440 gramów. Zintegrowane schowki i system nawadniania oraz specjalnie zaprojektowany rozkład masy przekładają się na precyzyjne jak skalpel prowadzenie.

To aerodynamiczny punkt odniesienia.

Współczynnik oporu aerodynamicznego (CdA) Speedmaxa, wynoszący 0,168 m², jest tak niski dzięki całkowicie zintegrowanemu systemowi schowków oraz nawadniania. Efekt końcowy? Większa prędkość przy mniejszym wysiłku.

Najważniejsze cechy

Profesjonalny kokpit

Używane przez jednych z najlepszych triathlonistów na świecie podczas największych wyścigów w kalendarzu. Opracowaliśmy i przetestowaliśmy tę konfigurację kokpitu z naszą grupą profesjonalnych zawodników, w tym mistrzem wszechczasów Janem Frodeno. To nasz najbardziej regulowany i ergonomiczny kokpit triathlonowy, wyposażony również w profesjonalne, standardowe podłokietniki Ergon z powiększonymi obszarami styku dla maksymalnej kontroli i rozkładu nacisku.

Rozwiązania do przechowywania gotowe do wyścigów

Wybierz konfigurację wyścigową aż do ostatniego szczegółu dzięki zintegrowanym rozwiązaniom do przechowywania Speedmax, zaprojektowanym tak, aby zapewnić ci nawodnienie, odżywienie i narzędzia bez żadnych strat aerodynamicznych. Te opcje są strategicznie rozmieszczone w ramie i są integralną częścią koncepcji sztywności i aerodynamiki roweru, faktycznie zwiększając ogólną wydajność, a także zapewniając szybki dostęp do całego zestawu. Wyposażone są w zintegrowany pojemnik na górną rurę, system nawadniający, skrzynkę na narzędzia w mufie suportu, butelkę FidLock Aero*, uchwyt BTA* i adapter sztycy*.

*Do kupienia oddzielnie w sklepie internetowym Canyon.

Precyzyjnie regulowane dopasowanie

Wybierz dopasowanie idealne co do milimetra dzięki precyzyjnie regulowanemu kokpitowi Speedmax CFR. Zacznij od wyboru z pomocą naszych ekspertów serwisowych Speedmax spośród pięciu różnych konfiguracji kierownicy i trzech różnych długości przedłużenia, z których każda ma różny zasięg i wznios kierownicy. Następnie skorzystaj z zestawu montażowego, aby znaleźć idealne dopasowanie – w tym regulację wysokości, zasięgu klamek i kąta chwytu. Potrzebujesz więcej opcji? Oprócz standardowego zestawu montażowego dostępny jest również zestaw montażowy do regulacji kąta przedłużki oferujący dodatkowy zasięg (+25 mm) i większe kąty przedłużki (do 22,5°) jako dodatek posprzedażowy.

Aerodynamiczne mistrzostwo

Wyrzeźbiony z wykorzystaniem technologii superkomputerowej. Dopracowany w tunelu aerodynamicznym. Przetestowany i zweryfikowany na drodze. Nasi wiodący w branży projektanci i inżynierowie starannie ukształtowali każdy milimetr roweru Speedmax z myślą o absolutnej wydajności. Rezultaty mówią same za siebie, a Speedmax stał się wielokrotnie nagradzanym rowerem Mistrzostw Świata i sprawdził się podczas największych wyścigów w triathlonie. Jest to wzorzec wydajności dla wszystkich pozostałych rowerów triathlonowych.

Komponenty

Treści się ładują.

Rama

Rama
- Canyon Speedmax CFR
- Triathlonowa karbonowa rama Canyon Factory Racing wykonana z ultra rzadkich włókien węglowych Toray M40X. Ukształtowana na drodze szczegółowej analizy obliczeniowej dynamiki płynów przeprowadzonej z naszymi partnerami z dziedziny aerodynamiki – Swiss Side, zweryfikowana w tunelu aerodynamicznym. W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli, zintegrowany system hydracyjny, ukryta skrzynka narzędziowa, łatwo dostępny pojemnik na żywność, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe w standardzie flat-mount.
- Wymiary osi 12x142 mm
- Prześwit na opony 30MM
- Materiał Carbon (CFR)
- Masa 1573 g
Widelec
- Canyon FK0080 CF Disc
- Radykalna konstrukcja o płaskim profilu, zakryte zaciski hamulcowe dla poprawy aerodynamiki, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś przelotowa 12x100 mm, zacisk hamulca tarczowego flat-mount w standardzie. Sprawdzony i zatwierdzony przy użyciu tomografu komputerowego.
- Wymiary osi 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/4"
- Prześwit na opony 30MM
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 632 g
Zacisk sztycy
- Canyon Seatclamp for S31/S32
Zacisk sztycy
- Canyon GP0209-01 Seatclamp

Układ napędowy

Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Tylna przerzutka
- Shimano Dura-Ace Di2
- Długość Wózka Średni
- Masa 256 g
Przednia przerzutka
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Masa 96 g
Manetka
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
- Masa 19 g
Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung Cassette range 11-30
Korba
- Shimano Dura Ace Frontcrank Powermeter
- Liczba zębatek 2
Wkład suportu
- Shimano Pressfit BB92
- Standard suportu PF 86,5
- Masa 55 g
Łańcuch
- Shimano XTR

Hamulce

Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 263 g
Manetka / dźwignia hamulca
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 264 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Rozmiar 140 mm
- Masa 94 g
Tarcza hamulcowa
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Rozmiar 160 mm
- Masa 113 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 85 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 786 g
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Materiał obręczy Włókno węglowe
System koło-opona
- DT Swiss ARC 1100
Opony
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Szerokość 28 mm
- Masa 294 g
Opony
- Continental Aero 111
- Width 26 mm
- Masa 246 g
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x100 mm
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x142 mm

Kokpit

Kokpit
- Canyon CP0021 Triathlon Rise long
- New triathlon aero cockpit with egonomically optimised grips for maximum control at high speeds and a compact seating position.
- Cockpit type Rise
- Stem Length 85 mm
- Basebar Rise 40 mm
Lemondka
- Canyon GP0243 Aerobar
Lemondka
- Canyon EP1412-01/EP1413-01 Armpad Kit
- Podłokietniki Ergon klasy premium zapewniają najwyższy komfort i wsparcie. Zainspirowany niestandardową konfiguracją kokpitu Jana Frodeno z 2019 roku.
Lemondka
- Canyon EP1466-01/EP1467-01 Pro Velcro Kit
- Zestaw mocujący do podłokietników Ergon.
Lemondka
- Canyon GP0377 Aerobar
- Aerodynamiczna kierownica mono opracowana we współpracy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side zapewnia optymalną wydajność aerodynamiczną.
Lemondka
- Canyon EP1418-01 Pad Support
- Wytrzymała, wysokiej jakości płyta podpierająca podłokietniki kokpitu Speedmax.

Siodełko

Siodełko
- Fizik Transiro Aeris LD R1
- Płeć Unisex
- Masa 187 g
Sztyca
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
- Triathlonowa sztyca Speedmax zaprojektowana specjalnie z myślą o czystej wydajności aerodynamicznej, profil niezgodny z UCI.
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 154 g

Oświetlenie

Oświetlenie
- Reflector Set

Akcesoria

Hydration Packs
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon CFR Brandbooklet
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Wysokość w cm	≤ 170	170 - 178	178 - 186	186 - 196	≥ 196
a Wysokość siodła w mm	621 - 741	664 - 784	735 - 855	775 - 895	799 - 919
b Długość rury podsiodłowej w mm	488	531	552	592	616
c Długość Górnej Rury w mm	466	494	519	548	576
d Wysokość główki ramy w mm	64	62	83	123	150
e Kąt główki	72°	73°	73°	73°	73°
f Kąt podsiodłowy	80,5°	80,5°	80,5°	80,37°	80,5°
g Długość rurek łańcuchowych w mm	410	420	420	420	420
h Baza kół w mm	960	986	1.014	1.047	1.079
i Stack w mm	435	469	489	527	553
j Reach w mm	393	415	438	459	483
k Przekrok w mm	759	797	817	857	881
l Offset suportu w mm	52	72	72	72	72
m stack podłokietników w mm	528 - 638	561 - 671	581 - 691	619 - 729	644 - 754
n reach podłokietników w mm	363 - 417	386 - 440	408 - 463	430 - 484	454 - 508

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Podkładki pod mostkiem w mm	110	110	110	110	110
Wymiary Kokpitu w mm	70-400	70-400	70-400	70-400	70-400
Długość korb w mm	170,0	170,0	170,0	170,0	172,5
Rozmiar koronki	54/40	54/40	54/40	54/40	54/40
Długość sztycy w mm	285	285	335	335	335
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	200	200	200	200	200
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	80	80	80	80	80
Wheel Size	27.5"	28"	28"	28"	28"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160
Wysokość obręczy w mm	50	85	85	85	85

Pobierz PDF

Speedmax CFR Di2 wsparcie

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.