Sender CFR 29 LTD

Skupiony na linii mety, Sender CFR LTD to prawdziwie wyścigowa downhillowa maszyna. To rower, dla którego liczy się szybkość, szybkość i jeszcze raz szybkość, z nim zawalczysz o cenne sekundy urwane z czasu przejazdu i utorujesz sobie drogę na sam szczyt tabeli wyników. Jego najwyższej klasy wyczynowa konstrukcja i lekka rama to przyszli świadkowie i zarazem "współwinni" Twoich zwycięstw.

Skok widelca: 200 mm
Waga: 17,04 kg

Wszystkie komponenty

Konfiguracja produktu

Kolor:

Underdog Black

Produkt tylko dla członków.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Geometria roweru

Wyprzedane

Produkt tylko dla członków.

Powody zakupu

Wyprzedane

Produkt dodany do koszyka.

Najważniejsze cechy Sender CFR 29 LTD

Najważniejsze cechy

Duży zakres regulacji

Indywidualny styl jazdy i różnorodność tras wymagają maksymalnej personalizacji. W zależności od położenia wkładki do sterów, zasięg i bazę kół Sendera można regulować w zakresie -8/0/+8 mm (w przypadku RockShoxa Boxxera zakres ograniczony jest do 0/+8 mm).

Najwyższa kontrola

Inspiracja motocrossem pozwoliła naszym inżynierom zoptymalizować działanie amortyzacji niezależnie od anti-squatu, charakterystyki anti-rise i odbicia pedałów. W połączeniu z amortyzatorem powietrznym zawieszenie aktywuje się szybko i zachwyca swoją reakcją oraz progresywną charakterystyką w całym zakresie skoku amortyzatora, co zapewnia maksymalną kontrolę na trasach DH.

Maksymalna wytrzymałość

Korzystając z opinii naszych mechaników z teamu CLLCTV, zaprojektowaliśmy Sendera CFR, by był tak wytrzymały, jak to tylko możliwe. Oprócz specjalnych osłon ramy, Sender ma również wymienne wkładki gwintów – to normalne że Twój rower będzie się zużywał, możesz oddać go wtedy do serwisu i wymienić określone gwinty na nowe!

Komponenty

Treści się ładują.

Wszystkie komponenty odnoszą się do rozmiaru M

Rama

Rama
- Canyon Sender CFR
- Superwydajna, bardzo wytrzymała rama zjazdowa spełniająca nasze najcięższe standardy testowe kategorii 5.
- Wymiary osi 12x157 mm
- Materiał Carbon (CFR)
- Masa 2 500 g
Tylny amortyzator
- RockShox Super Deluxe Ultimate
- Sprężyna 400
Widelec amortyzowany
- RockShox BoXXer Ultimate
- Wymiary osi 20x110 mm
- Średnica Goleni 38 mm
- Skok 200 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Wyprzedzenie 52 mm
- Masa 2 880 g
Stery
- Acros AZX-227
Zacisk sztycy
- Canyon SC0001

Układ napędowy

Tylna przerzutka
- SRAM X01 DH
- Długość Wózka Średni
- Masa 277 g
Chain guide
- e13 Vario Compact Slider DMB
Manetka
- SRAM X01 DH
- Masa 131 g
Cassette
- SRAM XG-795 DH 10-24 7s
- Liczba zębatek 7
- Übersetzung 10-24 7S
Korba
- SRAM X01 DH
- Liczba zębatek 1
Wkład suportu
- SRAM BSA DUB
- Standard suportu BSA 83
- Masa 120 g
Łańcuch
- SRAM Connection Link 11s
Łańcuch
- SRAM PC 1110 11s

Hamulce

Hamulec tarczowy
- 4-tłoczkowy tylny hamulec SRAM Code RSC
Hamulec tarczowy
- SRAM Code RSC
Tarcza hamulcowa
- Przednia tarcza hamulcowa SRAM Centerline, 220 mm
- Rozmiar 220 mm
- Masa 223 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss FR 560 240 EXP
- Wymiary osi 20x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy 6 śrub
- Wysokość obręczy 21 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm
- Materiał obręczy Aluminium
- Masa 1 056 g
Tylne koło
- DT Swiss FR560 240 EXP
- Wymiary osi 12x157 mm
- Sposób Montażu Tarczy 6 śrub
- Wysokość obręczy 21 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm
- Materiał obręczy Aluminium
- Masa 1 093 g
Opony
- Maxxis Minion DHR II 2.4" Wide Trail
- Szerokość 2.4"
- Masa 950 g

Kokpit

Mostek
- Canyon G5
- Aluminiowy mostek G5 do widelców z podwójną koroną. Opracowany z zawodnikami DH Canyon, sprawdzony na najtrudniejszych trasach świata. Długość 45 mm.
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Średnica Mocowania 31,8 mm
- Materiał Aluminium (AL)
Kierownica
- Canyon G5
- Części G5 zostały stworzone z myślą o ekstremalnych downhillowych akcjach. Superwytrzymała aluminiowa kierownica, przetestowana zgodnie ze standardami kategorii 5 i sprawdzona w wyścigach.
- Materiał Aluminium
- Wznios 20 mm
Chwyty
- Canyon G5

Siodełko

Siodełko
- Ergon SMD20
- Masa 315 g
Sztyca
- Canyon G5
- Canyon G5 aluminium seatpost. Length 300 mm.
- Średnica Mocowania 30,9 mm
- Materiał Aluminium (AL)
- Masa 270 g

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Sender Quick Start Guide
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Sender CFR Brandbooklet
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Wysokość w cm	≤ 185	180 - 194	≥ 189
a Wysokość siodła w mm	558 - 658	578 - 678	598 - 698
b Długość rury podsiodłowej w mm	400	420	440
c Długość Górnej Rury w mm	587	619	645
d Wysokość główki ramy w mm	100	110	115
e Kąt główki	63°	63°	63°
f Kąt podsiodłowy	65,7°	65,9°	66,5°
g Długość rurek łańcuchowych w mm	446	446	446
h Baza kół w mm	1.274	1.304	1.331
i Stack w mm	623	632	636
j Reach w mm	460	485	510
k Przekrok w mm	746	750	755
l Offset suportu w mm	21	21	21

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Podkładki pod mostkiem w mm	20,0	20,0	20,0
Długość mostka w mm	45	45	45
Szerokość kierownicy w mm	800	800	800
Długość korb w mm	165,0	165,0	165,0
Rozmiar koronki	34	34	34
Średnica sztycy w mm	30,9	30,9	30,9
Długość sztycy w mm	300	300	300
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	190	190	190
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	90	90	90
Wheel Size	29"	29"	29"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	220 / 220	220 / 220	220 / 220
Skok widelca w mm	200	200	200
Skok tylnego zawieszenia w mm	200	200	200
Sztywność sprężyny amortyzatora	400	450	500
Standard osi	250X75	250X75	250X75
Wysokość obręczy w mm	21	21	21

Pobierz PDF

Sender CFR 29 LTD wsparcie

Klasyfikacja rowerów

Na rowerach z tej kategorii doświadczony użytkownik może poruszać się w bardzo trudnym, ekstremalnie stromym terenie z dużą ilością dużych przeszkód - możliwe są duże skoki, jazda po trasach zjazdowych i w bike parkach. Po każdej jeździe rower powinien być sprawdzony w poszukiwaniu ewentualnych uszkodzeń a części odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny być wymieniane regularnie. W kategorii tej znajdują się rowery full-suspension o dużym skoku oraz dirtówki.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.