Torque CF CLLCTV FW

Podążaj za legendarną linią Fabio Wibmer z customową specyfikacją Torque CF CLLCTV FW . Ta karbonowa rakieta zbudowana na ulubionych komponentach Fabio z najwyższej półki pozwoli Ci poczuć się pewnie na największych skoczniach, zaliczyć najtwardsze lądowania i pokonywać najbardziej wymagający teren.

Skok widelca: 170 mm
Waga: 15,95 kg

Recenzje klientów (2)

Kolor: FW Bolt

Produkt tylko dla członków.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt tylko dla członków.

Wyprzedane

Najważniejsze cechy Torque CF CLLCTV FW

Styl i konkrety

Bądź jak Fabio

Dosiądź tej szybkiej jak błyskawica maszyny, odpal dodatkowe silniki i ruszaj na trasy. Ewoluując z charakterystycznej dla Fabio bieli, dolna rura tego modelu wręcz eksploduje kolorami, podczas gdy jaskrawy wzór na górnej rurze sprawia, że czujesz się, jakbyś osiągnął prawdziwie międzygalaktyczną prędkość. Za tym rowerem trudno się nie obrócić.

Świetny po wsze czasy

Austriacki rider Fabio Wibmer jest jednym z tych kolarzy, którzy na nowo definiują to, co wykonalne na dwóch kołach. Fabio to ikona kolarstwa górskiego - znacie go z editów na rowerze zjazdowym, które szturmem zdobywają internet, z kreatywnej jazdy na rowerze trialowym i jazdy na granicy możliwości na każdym innym rowerze z gamy pomiędzy.

Najważniejsze cechy

Koła w konfiguracji mullet

Nazwane na cześć kultowej fryzury z lat 80-tych, rowery górskie mullet łączą zalety obu rozmiarów kół w jednym rowerze. Podobnie jak w przypadku fryzury: mamy tu poważne sprawy z przodu i imprezę z tyłu. Przednie 29-calowe koło bierze na siebie najcięższą pracę, gdyż świetnie się toczy i doskonale trzyma. Z tyłu, mniejsze 27,5-calowe czeka jedynie na sygnał do zabawy.

Zmienna geometria ramy

By na maksa wykorzystać niesamowitą wszechstronność Torque'a, możesz zmieniać geometrię ramy za pomocą flip chipa umiejscowionego na seatstayu. Wybierz jedną z pozycji LO lub HI. Torque przyjdzie do Ciebie w ustawieniu LO. Gdy obrócisz chip o 180°, kąt główki ramy i kąt rury podsiodłowej staną się o 0,5° bardziej strome (odpowiednio 64° i 78°), a suport podniesie się o 8 mm, zapewniając większy prześwit i bardziej bezpośrednie prowadzenie.

Rower Fabio, komponenty Fabio

To oczywiste, że w Torque’u CF Fabio Wibmer montujemy wyłącznie komponenty, których Fabio używa w swoim własnym rowerze i które noszą jego unikalny charakter.

Komponenty

Treści się ładują.

Rama

Rama
- Canyon Torque CF
- Wymiary osi 12x148 mm
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 1 620 g
Tylny amortyzator
- Öhlins TTX22M
- Sprężyna 388
Widelec amortyzowany
- Öhlins RXF38
- Wymiary osi 15x110 mm
- Średnica Goleni 38 mm
- Skok 170 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8" - 1,5"
- Masa 2 320 g

Układ napędowy

Battery
- SRAM Powerpack
Tylna przerzutka
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission
- Masa 445 g
Chain guide
- Canyon EP1266-01 ISCG05 Plate
Chain guide
- Canyon GP0293-02
Manetka
- SRAM Eagle AXS Controller
Cassette
- SRAM XS-1275 Eagle Transmission
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung 10-52
Korba
- SRAM XO Eagle
- Liczba zębatek 1
Wkład suportu
- SRAM DUB BSA
- Standard suportu BSA 73
- Masa 78 g
Łańcuch
- SRAM GX Eagle Transmission
Łańcuch
- SRAM PowerLock

Hamulce

Hamulec tarczowy
- Magura MT7
Hamulec tarczowy
- Magura MT7
Tarcza hamulcowa
- Magura MDR-P
- Rozmiar 203 mm
- Masa 183 g
Tarcza hamulcowa
- Magura MDR-P
- Rozmiar 220 mm
- Masa 241 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss FR1700
- Wymiary osi 15x110 mm
- Sposób Montażu Tarczy 6 śrub
- Masa 940 g
Tylne koło
- DT Swiss FR1700
- Wymiary osi 12x148 mm
- Sposób Montażu Tarczy 6 śrub
- Masa 988 g
Opony
- Pirelli Scorpion Race Endruo M
- Szerokość 2.5"
- Masa 1 300 g
Opony
- Pirelli Scorpion Race Enduro T
- Szerokość 2.5"
- Masa 1 184 g
Sztywna oś
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- Wymiary osi 12x148 mm

Kokpit

Mostek
- Canyon G5
- Nowoczesny design, ekstremalna trwałość Komponenty Canyon G5 zostały opracowane przy udziale naszych profesjonalnych zawodników na najtrudniejszych trasach świata.
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Średnica Mocowania 31,8 mm
- Materiał Aluminium (AL)
Kierownica
- Canyon G5
- G5 oznacza przeznaczenie do jazdy grawitacyjnej, czyli kategorię 5. Ta aluminiowa kierownica charakteryzuje się znakomitą ergonomią i trwałością.
- Średnica Mocowania 31,8 mm
- Szerokość 780 mm
- Wznios 30 mm
Chwyty
- Canyon G5

Siodełko

Siodełko
- Ergon SM10 Enduro
- Płeć Unisex
- Masa 314 g
Sztyca
- Canyon G5
- Średnica Mocowania 30,9 mm
- Materiał Aluminium (AL)
- Masa 534 g
Zacisk siodła
- Canyon SC0001

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Instrukcje obsługi i akcesoria
- CAYN SMALL BOX 2.0

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii

Wysokość w cm	≤ 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
Wysokość siodła w mm (a)	635 - 770	690 - 815	735 - 860	750 - 875
Długość rury podsiodłowej w mm (b)	395	430	445	460
Długość Górnej Rury w mm (c)	578	604	631	658
Wysokość główki ramy w mm (d)	100	105	115	125
Kąt główki (e)	63,5°	63,5°	63,5°	63,5°
Kąt podsiodłowy (f)	69,7°	70,1°	70,6°	71°
Długość rurek łańcuchowych w mm (g)	435	435	435	435
Baza kół w mm (h)	1.220	1.248	1.277	1.307
Stack w mm (i)	624	629	638	647
Reach w mm (j)	440	465	490	515
Przekrok w mm (k)	761	771	773	778
Offset suportu w mm (l)	30	30	30	30

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii

Podkładki pod mostkiem w mm	20,0	20,0	20,0	20,0
Długość mostka w mm	40	40	40	40
Szerokość kierownicy w mm	780	780	800	800
Długość korb w mm	170,0	170,0	170,0	170,0
Rozmiar koronki	32	32	32	32
Średnica sztycy w mm	30,9	30,9	30,9	30,9
Skok sztycy teleskopowej w mm	150	170	200	200
Długość sztycy w mm	417	457	517	517
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	225	245	275	275
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	90	120	150	150
Wheel Size	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	220 / 203	220 / 203	220 / 203	220 / 203
Skok widelca w mm	170	170	170	170
Skok tylnego zawieszenia w mm	175	175	175	175
Sztywność sprężyny amortyzatora	320	388	434	457
Standard osi	250X70	250X70	250X70	250X70