Aeroad CFR AXS
-
Renoverad cykel i L
- Snabbaste cykeln i klungan: 204 watt vid 45 km/h (TOUR Magazine)
- Oslagbar racinghistorik: Ingen cykel vinner som Aeroad CFR
- Vajerlös innovation SRAM RED AXS med integrerad effektmätare
- Pinnacle hjulset i kolfiber: 55 mm DT Swiss ARC 1100-hjul
- Perfect fit: PACE Teknologi för snabba och enkla justeringar av cockpiten
-
Vikt:
6,98 kg
Vikten baseras på en storlek medium ram.
- Material: Kolfiber (CFR)
Färg:
Sparkle Stealth
-
Färg: Sparkle Stealth
-
Produkt endast för medlemmar. Logga in här
Ramstorlek:
L
Produkt endast för medlemmar.
Logga in här
Slutsåld
Höjdpunkter: Aeroad CFR AXS
Race like CANYON//SRAM Racing
Flyg uppför klättringar som Kasia Niewiadoma, spurta med kraft som Chloé Dygert eller tävla oräddt in i det okända som Zoe Bäckstedt. Här berättar CANYON//SRAM Racing-cyklisterna varför Aeroad är deras favoritracercykel.
Race like Movistar Team
Oavsett om det handlar om att vinna en utbrytning i Giro d'Italia eller att hålla tillbaka ett skenande fält i Tour de France Femmes är CFR ett underverk i WorldTour. Här berättar Movistar åkarna varför Aeroad är deras favoritcykel för tävlingar.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) är vårt avancerade utvecklingsprogram – en kompromisslös satsning på nästa nivå av cykelprestanda. Vi kombinerar noggrann tysk ingenjörskonst med ett "inga kompromisser"-tänk kring innovation. Resultatet? Cyklar som vinner.
Se: the Aeroad Evolution
Alex Paton på Global Cycling Network och Lukas Birr, ingenjör på Canyon, pratar om utvecklingen av Aeroad och diskuterar hur denna fjärde generationens modell utvecklades med mer proffsinsikt än någonsin tidigare.
Ultralätt. Ultrasnabb.
Aeroad är så lätt att den nästan är orättvis mot konkurrenterna. Med en ramvikt på 960 gram och en knappt tävlingslegal, komplett cykelvikt på 7,0 kg.
Den skär genom luften
Tro inte bara på vad vi säger. Tour Magazines vindtunneltest visar att Aeroad behöver 204 watt för att övervinna sitt eget luftmotstånd vid 45 km/h. Översättning? Nothing’s faster.
Ett verktyg som passar för alla jobb
Aeroads främre genomgående axel har en dold, inbyggd TX25-bit som du kan ta bort och använda på alla cykelns Canyon skruvar. En hemlig lösning för nödjusteringar i farten.
Ram
-
Ram
- Canyon Aeroad CFR
- En fjärde generationens Aeroad-ram som förenar klungledande aerodynamik med ett förbättrat kolfiberupplägg för extra robusthet.
- Axeldimension: 12x142 mm
- Däckutrymme: 32MM
- Material: Kolfiber (CFR)
- Vikt: 995 g
-
Gaffel
- Canyon FK0137 CF Disc
- Aerodynamisk gaffel formad med avancerad CFD teknik. Med hermetiskt förseglat styrlager och titanlagersadel för hållbarhet och smidighet på nästa nivå.
- Axeldimension: 12x100 mm
- Diameter på gaffelstyrrör: 1 1/8"
- Däckutrymme: 32MM
- Material: Kolfiber
- Vikt: 396 g
-
Sadelstolpsklämma
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
-
Sadelstolpsklämma
- Spring
Drivlina
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
Bakväxel
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Vikt: 264 g
-
Framväxel
- SRAM Red
- Vikt: 147 g
-
Kassett
- SRAM Red
- Antal bakdrev (sprockets): 12
- Utväxling/Spann: 10-30
-
Vevparti
- SRAM Red E1 172.5 mm
- Antal kedjedrev: 2
-
Vevlager
- SRAM DUB Pressfit
- Standard vevlager: PF 86,5
- Vikt: 67 g
-
Kedja
- SRAM Red
Bromsar
-
Växe/bromsreglage
- SRAM Red
- Antal Kolvar: 2
- Vikt: 361 g
-
Växe/bromsreglage
- SRAM RED AXS HRD
- Antal Kolvar: 2
- Vikt: 363 g
-
Bromsskiva
- SRAM Paceline X
- Storlek: 140 mm
- Vikt: 110 g
-
Bromsskiva
- SRAM Paceline X
- Storlek: 160 mm
- Vikt: 134 g
Hjul
-
Framhjul
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Axeldimension: 12x100 mm
- Skivfäste: Center Lock
- Fälghöjd: 55 mm
- Innerbredd: 22 mm
- Fälgmaterial: Kolfiber
- Vikt: 696 g
-
Bakhjul
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Axeldimension: 12x142 mm
- Skivfäste: Center Lock
- Fälghöjd: 55 mm
- Frinav: SRAM XDR
- Innerbredd: 22 mm
- Fälgmaterial: Kolfiber
- Vikt: 896 g
-
Däck
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Bredd: 28 mm
- Vikt: 294 g
-
Däck
- Continental Aero 111
- Width: 26 mm
- Vikt: 246 g
-
Genomgående axel
- DT Swiss Through Axle with Lever
- Axeldimension: 12x100 mm
-
Genomgående axel
- DT Swiss through axle w/o Lever
Cockpit
-
Cockpit
- CP0048
- Aerodynamisk kolfibercockpit med 50 mm bredd och 20 mm höjdjustering för totalt 12 distinkta positioner.
- Material: Kolfiber
- Vikt: 224 g
-
Bockstyre
- Classic Drops
- Standardkonfiguration
-
Styrlinda
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
- Färg: Svart
Sadel
-
Sadel
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- Bredd: 130 mm
- Kön: Unisex
- Vikt: 128 g
-
Sadelstolpe
- Canyon SP0077
- Lättjusterad sadelstolpe i kolfiber. Med en ny klämma som tillåter oberoende justering av setback och lutning.
- Setback: -10 mm
- Material: Kolfiber
- Vikt: 160 g
Belysning
-
Belysning
- Reflector Set
Tillbehör
-
Pedaler
- Inte inkluderade
-
Manualer och tillbehör
- Canyon Organza Bag
-
Manualer och tillbehör
- Canyon Assembly Paste
-
Manualer och tillbehör
- Canyon Torque Wrench
-
Manualer och tillbehör
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Manualer och tillbehör
- Smallbox
Innehåll laddas
|
Kroppslängd i cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sadelhöjd i mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Sadelrörets längd i mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Överrörets längd i mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Styrhuvud längd i mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Styrhuvud vinkel
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Sadelrörets vinkel
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Kedjestagens längd i mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Hjulbas i mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack i mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach i mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Instegshöjd i mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Vevlager Offset i mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Effektiv stack i mm (O): Vertikalt avstånd mellan vevlager och handposition Läs mer
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Effektiv reach i mm (P): Horisontellt avstånd mellan vevlager och handposition Läs mer
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Spacer i mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dimensioner Cockpit i mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Vevarmslängd i mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Storlek framdrev
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
Sadelstolpens längd i mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Maximalt sadelstolpsinstick i mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Minimalt sadelstolpsinstick i mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Hjulstorlek
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Bromsskivans storlek i mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Fälghöjd i mm
|
55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Ladda ner PDF
-
2025Bike of the year”Den här cykeln är i sitt rätta element i höga hastigheter, men den drar sig inte för att klättra eller åka utför, vilket gör den till ett perfekt alternativ för allt från tävlingar till långa landsvägsturer. .” Matt Brett, road.ccBike of the year”Den här cykeln är i sitt rätta element i höga hastigheter, men den drar sig inte för att klättra eller åka utför, vilket gör den till ett perfekt alternativ för allt från tävlingar till långa landsvägsturer. .” Matt Brett, road.cc -
2024Red Dot Design Award 2024Varje år delas det välkända Red Dot Award ut: Product Design belönar produkter som imponerar genom sin exceptionellt höga designkvalitet. Priset baseras på Red Dot juryns beslut. Experterna utvärderar bidragen baserat på de fyra grundläggande principerna för god design: funktionsförmåga, förförelsekvalitet, användningskvalitet och ansvarskvalitet.Red Dot Design Award 2024Varje år delas det välkända Red Dot Award ut: Product Design belönar produkter som imponerar genom sin exceptionellt höga designkvalitet. Priset baseras på Red Dot juryns beslut. Experterna utvärderar bidragen baserat på de fyra grundläggande principerna för god design: funktionsförmåga, förförelsekvalitet, användningskvalitet och ansvarskvalitet. -
2024road.cc rekommenderar”Det här är en mycket snabb, mycket styv tävlingsmaskin som är i sitt rätta element när hastigheten ökar, men den är också en skicklig klättrare, utförsåkare och en alltigenom behaglig plats att vara på.” - Stu Kerton, road.ccroad.cc rekommenderar”Det här är en mycket snabb, mycket styv tävlingsmaskin som är i sitt rätta element när hastigheten ökar, men den är också en skicklig klättrare, utförsåkare och en alltigenom behaglig plats att vara på.” - Stu Kerton, road.cc
Innehåll laddas
Aeroad CFR AXS support
Cykelklassificering
Cyklar i denna kategori är konstruerade för cykling på anlagda vägar där hjulen hela tiden är i kontakt med marken. Kategorin omfattar normalt sett landsvägscyklar med bockstyre eller rakt styre och triathlon- eller tempocyklar. Den totala vikten för cyklist, packning och cykel bör inte överstiga 120 kg. Denna max. tillåtna vikt kan under vissa omständigheter begränsas ytterligare av tillverkarens egna rekommendationer. Ett specialfall i denna kategori är för ändamålet avsedda cykelcrosscyklar och gravelbikes med bockstyre och skiv- eller cantileverbromsar. De här cyklarna är dessutom även lämpliga för grusvägar och enklare stigar där däcken då och då inte har kontakt med marken på grund av små trappsteg eller små hinder med en höjd mellan 15 och 20 cm.
Varning
Ändringar i den tekniska specifikationen kan ske utan förvarning. Fel och försumelser undantagna.
Innehåll laddas