Aeroad CFR Tensor

Snabbaste cykeln i klungan: 204 watt vid 45 km/h (TOUR Magazine)
Mathieu van der Poels cykel som vann Paris-Roubaix 2025
Proffsprecision: Shimano Dura-Ace Di2 med integrerad effektmätare
Hjulset på proffsnivå: 50 mm Shimano Dura-Ace C50 hjul
Perfect fit: PACE Teknologi för snabba och enkla justeringar av cockpiten

30 dagars returrätt

6 års garanti

Vikt: 7,36 kg
Material: Kolfiber (CFR)

Alla komponenter

Kundrecensioner (8)

Produktkonfiguration

Färg:

Tensor

Produkt endast för medlemmar.

Välj ramstorlek

Vad är min storlek?
Läs mer i tre steg

Cykelgeometri

Slutsåld

Produkt endast för medlemmar.

Anledningar att köpa

Slutsåld

Produkten har lagts till i kundvagnen

Se nya modeller av Aeroad CFR

Höjdpunkter: Aeroad CFR Tensor

Aeroad CFR i Roubaix: prövning, test, triumf

Testområdet

”Om en cykel överlever Roubaix så överlever den allt” – ”Nordens helvete” har alltid varit den ultimata testplatsen för tävlingscyklar. Det är platsen där våra ingenjörer varje år samlas för att observera, testa och finjustera Aeroad CFR.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) är vårt avancerade utvecklingsprogram – en kompromisslös satsning på nästa nivå av cykelprestanda. Vi kombinerar noggrann tysk ingenjörskonst med ett "inga kompromisser"-tänk kring innovation. Resultatet? Cyklar som vinner.

Back to back to back

Mathieu van der Poel skrev historia på Paris-Roubaix 2025 i april och vann tävlingen för tredje gången i rad. MVDP flöt över de berömda pavésektorerna på sin Aeroad CFR Tensor och vann solo med mer än en minut och blev därmed den första personen att gå ”back to back to back” på 45 år.

Bakom designen: Tensor

Detta speciella konstverk är inspirerad av simuleringstester som våra ingenjörer genomfört på Aeroad CFR. De färgade pilarna visar så kallade "tensor plots", som illustrerar de extrema påfrestningarna kullerstenen utsätter cykeln för.

Teknologi

Ultralätt. Ultrasnabb.

Aeroad är så lätt att den nästan är orättvis mot konkurrenterna. Med en ramvikt på 960 gram och en knappt tävlingslegal, komplett cykelvikt på 7,0 kg.

Den skär genom luften

Tro inte bara på vad vi säger. Tour Magazines vindtunneltest visar att Aeroad behöver 204 watt för att övervinna sitt eget luftmotstånd vid 45 km/h. Översättning? Nothing’s faster.

Ett verktyg som passar för alla jobb

Aeroads främre genomgående axel har en dold, inbyggd TX25-bit som du kan ta bort och använda på alla cykelns Canyon skruvar. En hemlig lösning för nödjusteringar i farten.

Viktiga egenskaper

Tensor

Tävlad av Mathieu van der Poel under vårklassikerna 2025 – den här specialutgåvan av lackeringen Tensor är inspirerad av spänningen och påfrestningen från de brutala Roubaix-kullerstenarna. Ta med den unika intensiteten från 'Queen of the Classics' till din nästa tur med Tensor.

Snabbaste cykeln i klungan

Med vindtunnelstatistik som överskuggar allt annat som tävlas i WorldTour är Aeroad CFR den snabbaste cykeln i proffsklungan idag. För att leverera den styvhet i förhållande till vikt och lätthet som tävling på världsnivå kräver och som sätter riktmärket för cykling på världsklassnivå bygger vi varje Aeroad CFR-ram med hjälp av ett nyutvecklat, toppmodernt kolfiberupplägg – så att du får samma fabriksutrustning som cyklister som Mathieu van der Poel gillar.

Formad av Roubaix

MVDP bryr sig mer om Paris-Roubaix än någon annan tävling, och nya Aeroad byggdes utifrån hans specifika önskemål: större däckutrymme för komfort på kullersten, en kraftigt förstärkt framgaffel och ett hermetiskt tillslutet styrlager för att hålla smutsen ute.

Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.

Justerbar, modulär cockpit

Vår innovativa nya PACE-styre har en modulär design, vilket innebär att bockstyckena kan separeras från T-styret och bytas ut mot ett mer aerodynamiskt alternativ (sparar dig upp till 14 watt), eller göras smalare eller bredare med ett enkelt varv av en TX25-nyckel.

En ny standard för aerodynamiska sadelstolpar

Komfort möter effektivitet. Den nya sadelstolpen från Aeroad är designad med avancerad vindtunnelteknologi och sparar energi för en gratis hastighetsboost. Dessutom är den enkel att justera, så att du lätt hittar din perfekta sittposition.

Smarta lösningar överallt

Enkelhet möter problemlösning: ett TX25-verktyg integrerat i genom-axelspaken, en ram-integrerad magnet för wattmätare, och utbytbara dropout-skydd som förhindrar repor på framgaffeln under transport – bara några av alla smarta detaljer.

Observera: verktyget är endast avsett för nödjusteringar. Användaren ansvarar för att följa de angivna momentvärdena vid åtdragning av bultar, vilket inte kan kontrolleras med verktyget.

Komponenter

Innehåll laddas

Alla komponenter är baserade på storlek M

Ram

Ram
- Canyon Aeroad CFR
- En fjärde generationens Aeroad-ram som förenar klungledande aerodynamik med ett förbättrat kolfiberupplägg för extra robusthet.
- Axeldimension 12x142 mm
- Däckutrymme 32MM
- Material Kolfiber (CFR)
- Vikt 995 g
Gaffel
- Canyon FK0137 CF Disc
- Aerodynamisk gaffel formad med avancerad CFD teknik. Med hermetiskt förseglat styrlager och titanlagersadel för hållbarhet och smidighet på nästa nivå.
- Axeldimension 12x100 mm
- Diameter på gaffelstyrrör 1 1/4"
- Däckutrymme 32MM
- Material Kolfiber
- Vikt 396 g

Drivlina

Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Bakväxel
- Shimano Dura-Ace Di2
- Burlängd Medium
- Vikt 216 g
Framväxel
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Vikt 96 g
Kassett
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Antal bakdrev (sprockets) 12
- Utväxling/Spann Cassette range 11-30
Vevparti
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter
- Antal kedjedrev 2
- Vevarmslängd i mm
  
  2XS - S 170,0
  
  M - L 172,5
  
  XL - 2XL 175,0
- Kedjedrevsstorlek 52/36
Vevlager
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Standard vevlager PF 86,5
- Vikt 80 g
Kedja
- Shimano XTR

Bromsar

Växe/bromsreglage
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Antal Kolvar 2
- Vikt 330 g
Växe/bromsreglage
- Shimano BR-R9270
- Antal Kolvar 2
- Vikt 330 g
Bromsskiva
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Vikt 102 g
Bromsskiva
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Vikt 119 g
- Bromsskivans storlek i mm
- 2XS - XS 140 / 140
  
  S - L 160 / 140
  
  XL - 2XL 160 / 160

Hjul

Framhjul
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F
- Axeldimension 12x100 mm
- Skivfäste Center Lock
- Fälghöjd 50 mm
- Innerbredd 21 mm
- Fälgmaterial Kolfiber
- Vikt 674 g
Bakhjul
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-R
- Axeldimension 12x142 mm
- Skivfäste Center Lock
- Fälghöjd 50 mm
- Innerbredd 21 mm
- Fälgmaterial Kolfiber
- Vikt 787 g
- Hjulstorlek
- 28"
Däck
- Pirelli P ZERO Race TLR RS
- Width 28 mm
- Vikt 290 g
Genomgående axel
- DT Swiss Through Axle
- Axeldimension 12x142 mm
Genomgående axel
- DT Swiss Through Axle
- Axeldimension 12x100 mm

Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0048
- Kolfibercockpit i ett stycke med utbytbara bockstyren och 20 mm höjd och 50 mm breddjustering utan att behöva kapa något.
- Material Kolfiber
- Vikt 223 g
- Dimensioner Cockpit i mm
  
  2XS 80 - [370-420]
  
  XS - S 90 - [370-420]
  
  M 100 - [370-420]
  
  L - XL 110 - [370-420]
  
  2XL 120 - [370-420]
Styrlinda
- Canyon Ergospeed Gel
- Greppvänlig, slitstark styrtejp med en bekväm känsla av hög kvalitet.
- Färg Svart

Sadel

Sadel
- Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP
- Kön Unisex
- Vikt 218 g
Sadelstolpe
- Canyon SP0077
- Setback -10 mm
- Material Kolfiber
- Vikt 160 g
- Sadelstolpens längd i mm
- 2XS 275
  
  XS - 2XL 301
- Maximalt sadelstolpsinstick i mm
- 2XS 141
  
  XS - 2XL 166
- Minimalt sadelstolpsinstick i mm
- 66
Sadelklämma
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Tillbehör

Pedaler
- Inte inkluderade
Manualer och tillbehör
- Reflector Set
Manualer och tillbehör
- Canyon Organza Bag
Manualer och tillbehör
- Canyon Assembly Paste
Manualer och tillbehör
- Canyon Torque Wrench
Manualer och tillbehör
- Canyon Aeroad Quickstartguide
Manualer och tillbehör
- Canyon Smallbox

Innehåll laddas

Geometri och dimensioner

Enkel geometri

Detaljerad geometritabell
Ramstorlek
Kroppslängd i cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Sadelhöjd i mm	623 - 698	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Sadelrörets längd i mm	441	471	501	531	561	591	621
c Överrörets längd i mm	516	529	546	555	569	594	609
d Styrhuvud längd i mm	88	107	121	142	162	188	206
e Styrhuvud vinkel	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Sadelrörets vinkel	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Kedjestagens längd i mm	410	410	410	410	413	415	415
h Hjulbas i mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack i mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach i mm	372	378	390	393	401	419	429
k Instegshöjd i mm	720	748	775	801	828	851	874
l Vevlager Offset i mm	70	70	70	70	70	70	70
o Effektiv stack: Vertikalt avstånd mellan vevlager och handposition Learn more	587	608	622	642	663	688	706
p Effektiv reach: Horisontellt avstånd mellan vevlager och handposition Learn more	517	535	549	563	580	598	619

Ladda ner PDF

Innehåll laddas

Aeroad CFR Tensor support

Cykelklassificering

Cyklar i denna kategori är konstruerade för cykling på anlagda vägar där hjulen hela tiden är i kontakt med marken. Kategorin omfattar normalt sett landsvägscyklar med bockstyre eller rakt styre och triathlon- eller tempocyklar. Den totala vikten för cyklist, packning och cykel bör inte överstiga 120 kg. Denna max. tillåtna vikt kan under vissa omständigheter begränsas ytterligare av tillverkarens egna rekommendationer. Ett specialfall i denna kategori är för ändamålet avsedda cykelcrosscyklar och gravelbikes med bockstyre och skiv- eller cantileverbromsar. De här cyklarna är dessutom även lämpliga för grusvägar och enklare stigar där däcken då och då inte har kontakt med marken på grund av små trappsteg eller små hinder med en höjd mellan 15 och 20 cm.

Varning

Ändringar i den tekniska specifikationen kan ske utan förvarning. Fel och försumelser undantagna.

Innehåll laddas