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Keep It Stable (K.I.S.)
認識我們顛覆性的轉向技術,瞭解該技術如何讓您的下一趟騎乘更順暢、更快且更能掌控。
探索 K.I.S.
選購 K.I.S. 自行車
K.I.S. 提升哪些層面的體驗
K.I.S. 為登山車騎士帶來多項優勢,讓車子在上下坡時都更可預期、更易於控制。
穩住騎乘路線
K.I.S. 會主動過濾前輪的偏移,讓您能自信地高速穿越亂石區,並從容應對濕滑的側傾路段。
征服高難度技術型爬坡
告別前輪晃動的困擾。在陡坡爬升時,K.I.S. 能幫助您保持控制、提升效率,減少為了維持平衡而產生的踩踏爆發。
高速下的信心表現
完美配重、可預期的轉向反應,帶來更少的晃動、更低的疲勞感,以及在高速下坡時更強的掌控力。
極限狀態,更能掌控
更少的前輪打滑,雙輪甩尾也更容易控制。K.I.S. 讓前後輪協同轉向,並作為中央參考點,降低過度修正的情況。
俐落搞定急彎
獨特的設計與可調性,讓 K.I.S. 在林道越野與您並肩合作,而非成為阻礙。即使在狹窄路段,您也能完全掌控自行車。
什麼是 K.I.S. 技術?
K.I.S. 是一套革命性的轉向系統,我們已將其整合至部分 Canyon 自行車中,以提升林道越野的控制性。透過簡單又巧妙的預張力彈簧與高強度纖維帶配置,K.I.S. 在轉向時能產生精準調校的回正力量。
以下將帶您深入瞭解此系統的運作方式。
回到中心
K.I.S. 透過預張力彈簧與相互對應的纖維帶,主動將轉向拉回中央,這些元件固定於前叉舵管上的凸輪環,產生反向作用力。此機制可過濾不必要的路況或騎士輸入。
調整騎乘感受
微調您希望從 K.I.S. 獲得多少支撐力。可選擇最高系統支撐以達到最大穩定性,或降低支撐來提升靈活度。
毫無限制
獨特造型的凸輪環與預先設定好張力的彈簧,提供幾乎無摩擦的回正力量,在整個轉向範圍內都能保持一致且可預期。
免維護
系統安全地安裝於車架內部,耐腐蝕的專用彈簧、五金與超高強度合成纖維帶,使整個系統免維護且百分之百安靜。前叉與車頭碗組維護同樣輕鬆。
強悍越野
騎乘過程中,難免會發生意外(即使有 K.I.S. 的輔助亦然)。為了確保系統在摔車時不會過度轉動,旋轉止擋設計能確保安全,無論把手最後停在哪個位置都沒問題。
K.I.S. 的運作原理
這套巧妙的裝置,如何在林道越野提升控制性? K.I.S. 的諸多優勢,來自於本身與自行車轉向動態的互動,尤其是「拖曳距」所產生的作用力。
每一輛自行車都具備拖曳距,這是實現平衡與控制的要件。自行車開始向前行進時,拖曳距所產生的力量會將前輪拉直,並與輪組的陀螺效應結合,形成相對穩定性。
既然每輛自行車的轉向本身就穩定且能自動回正,為什麼還需要 K.I.S.?
原因在於,登山車騎士經常會遇到破壞拖曳距效果與自然穩定性的情境與地形。以下將說明 K.I.S. 如何應對這些挑戰。
一致的轉向表現
在陡峭、崎嶇的地形中,障礙物可能在比平常更前方的位置衝擊輪胎,進而降低拖曳距,破壞自然的回正效果。當避震前叉壓縮、頭管角度變陡時,拖曳距也會跟著改變。K.I.S. 提供一致的回正力量,提升操控手感與控制性。
對抗偏移
無論是岩石與樹根將轉向撞偏,或是側傾地形讓自行車順坡轉向,這些路段向來需要騎士投入大量修正才能維持路線。K.I.S. 的回正力量可減少所需的修正幅度,幫助您穩住行進路線。
駕馭牽引力的流失
拖曳距仰賴前輪接地面具備良好牽引力。在鬆散地形中,抓地力下降會削弱拖曳距的回正效果。陡坡爬升時,前輪短暫離地也可能造成瞬間牽引力流失。K.I.S. 能在這些關鍵時刻維持轉向的可預期性。
無前輪下垂的騎乘體驗
當路線轉為上坡且速度降低時,拖曳距的回正反應會變慢,前輪下垂會讓在陡坡上保持直線行進變得更困難。K.I.S. 在此時為您穩定轉向,讓您專注於順利完成爬坡。
更少轉向修正,更專注於騎乘。
我們的測試顯示,K.I.S. 可將林道越野的微調與不必要修正最多減少 30%。這代表浪費更少能量,並締造更飛快、更精準的騎乘表現。
搭載 K.I.S.(粉紅線)時,相較於未搭載 K.I.S.(白線),轉向動作更少且幅度更小。
專利資訊:Jo Klieber, Syntace K.I.S pat. pend. DE 10 2021 115 055.8, DE 10 2021 119 189.0, DE 10 2021 005 4653.5
設定 K.I.S.
這項「設定後即可放心使用」的技術,調整方式非常簡單。歡迎參閱我們直截了當的設定指南,充分發揮 K.I.S. 系統的優勢。
瞭解如何設定 K.I.S. 系統
深入瞭解 Spectral CF
The next step for bike control
Drop into the details behind K.I.S.
K.I.S. explained
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