Speedmax CFR Di2

缺貨

Speedmax CFR：現任男子 T100 世界錦標賽冠軍戰駒
以最高等級的碳纖維打造
出廠即預先安裝我們的專業級扶手
頂級組件：DT Swiss ARC 1100 碳纖維車輪、Shimano Dura-Ace

材質: 碳纤维 (CFR)
重量: 9.26 公斤

颜色: Vapor Black

會員專屬產品.

車架尺寸: M

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亮点 Speedmax CFR Di2

Speedmax CFR

超群非凡，不同凡響：

Jan Frodeno 與 Canyon 自行車。這段改變三項鐵人歷史的合作，始於 2015 年：業界頂尖的工程師，與有史以來最偉大的鐵人三項選手聯手，目標一致—— 為了擁有最棒的自行車、成為最頂尖的運動員，並永不停歇地進步。結果如何？ Speedmax 隨即問世，躍為當今世界三項鐵人賽車界的標竿。

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) 是我們的高性能開發專案，致力於不斷推進騎乘表現的極限。融合嚴謹的德國工程與「絕不妥協」的創新態度，打造出專為勝利而生的自行車。

世界冠軍級的自行車

想要贏得三項鐵人世界冠軍，選手必須在各方面都達到極致。這對於單車和選手同樣適用。由 Sam Laidlow 騎著 Speedmax CFR 於 2023 年三項鐵人世界錦標賽上奪冠，這台車如今是鐵人三項界的頂級單車。如此超凡，不必贅述。

技术

CFD測試／空氣動力學完美

我們讓 Speedmax 經歷了 456 次計算流體力學測試、97 次驗證運行，以及在風洞中無數個日夜的考驗。結果如何？成就有史以來最快、氣動力學性能最佳的自行車。

超輕量，完美平衡。

憑藉僅 1,440 克的 CFR 車架，Speedmax 輕得驚人。整合式儲物、補水系統和精心設計的重量分配，確保了極致靈敏的操控性。

這是空氣動力學的標竿。

Speedmax 的 CdA 值：0.168 平方米（阻力係數面積）之所以能達到驚人的低值，全賴其完全整合的補水與儲物系統。結果如何？以更少的努力獲得更高的速度。

组件

车架

Frame
- Canyon Speedmax CFR
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Fork
- Canyon FK0080 CF Disc
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Seatpost Clamp
- Canyon Seatclamp for S31/S32
Seatpost Clamp
- Canyon GP0209-01 Seatclamp

传动系统

Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Rear Derailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
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Front Derailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
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Shift Lever
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
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Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
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Crank
- Shimano Dura Ace Frontcrank Powermeter
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Bottom bracket
- Shimano Pressfit BB92
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Chain
- Shimano XTR

刹车

Shift-/ Brake Lever
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
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Shift-/ Brake Lever
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
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Brake Rotor
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Brake Rotor
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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车轮

Front Wheel
- DT Swiss ARC 1100
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Rear Wheel
- DT Swiss ARC 1100
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Wheel Tire System
- DT Swiss ARC 1100
Tyre
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
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Tyre
- Continental Aero 111
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Thru Axle
- DT Swiss Through Axle
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Thru Axle
- DT Swiss Through Axle
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车把

Cockpit
- Canyon CP0021 Triathlon Rise long
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Aero Bar
- Canyon GP0243 Aerobar
Aero Bar
- Canyon EP1412-01/EP1413-01 Armpad Kit
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Aero Bar
- Canyon EP1466-01/EP1467-01 Pro Velcro Kit
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Aero Bar
- Canyon GP0377 Aerobar
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Aero Bar
- Canyon EP1418-01 Pad Support
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车座

Saddle
- Fizik Transiro
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Seatpost
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
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车灯

Lights
- Reflector Set

配件

Hydration Packs
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
Pedals
- None included
Manuals and Accessories
- Canyon Organza Bag
Manuals and Accessories
- Canyon Assembly Paste
Manuals and Accessories
- Canyon Torque Wrench
Manuals and Accessories
- Canyon CFR Brandbooklet
Manuals and Accessories
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
Manuals and Accessories
- Smallbox

正在載入內容

几何和尺寸

基础几何

几何台细节

Body Height in cm	≤ 170	170 - 178	178 - 186	186 - 196	≥ 196
Seat Height in mm (a)	621 - 741	664 - 784	735 - 855	775 - 895	799 - 919
Seat Tube Length in mm (b)	488	531	552	592	616
Top Tube Length in mm (c)	466	494	519	548	576
Head Tube Length in mm (d)	64	62	83	123	150
Head Tube Angle (e)	72°	73°	73°	73°	73°
Seat Tube Angle (f)	80,5°	80,5°	80,5°	80,37°	80,5°
Chainstay Length in mm (g)	410	420	420	420	420
Wheel Base in mm (h)	960	986	1.014	1.047	1.079
Stack in mm (i)	435	469	489	527	553
Reach in mm (j)	393	415	438	459	483
Stand-over Height in mm (k)	759	797	817	857	881
Bottom Bracket Offset in mm (l)	52	72	72	72	72
Armpad Stack in mm (m)	528 - 638	561 - 671	581 - 691	619 - 729	644 - 754
Armpad Reach in mm (n)	363 - 417	386 - 440	408 - 463	430 - 484	454 - 508

几何组件

几何台细节

Spacer in mm	110	110	110	110	110
Cockpit Dimensions in mm	70-400	70-400	70-400	70-400	70-400
Crank Length in mm	170,0	170,0	170,0	170,0	172,5
Chainring Size	54/40	54/40	54/40	54/40	54/40
Seat Post Length in mm	285	285	335	335	335
Maximum Seat Post Insertion Depth in mm	200	200	200	200	200
Minimum Seat Post Insertion Depth in mm	80	80	80	80	80
Wheel Size	27.5"	28"	28"	28"	28"
Disc Size in mm	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160
Rim height in mm	50	85	85	85	85

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Speedmax CFR Di2 支持服务

自行车分类

此類別的自行車設計用於鋪裝路面，行駛時車輪需持續接觸地面。通常為配備競賽把手或平把的公路競速車，以及三項鐵人或計時賽自行車。騎士、行李與自行車的允許最大總重量不得超過 120 公斤。在某些情況下，該最大重量限制可能會依組件製造商的使用建議進一步降低。配備競速把手與懸臂式或碟煞的可靠公路越野車與礫石公路車，在此分類中屬於特殊情況。此外，這些自行車也適合在礫石路與越野路徑上騎乘，即使因 15 至 20 公分高的小階梯或台階而短暫失去輪胎與地面的接觸，也仍可安全使用。

免責聲明

保留技術修改的權利，恕不另行通知。如有錯誤或遺漏，概不負責。