Torque Mullet

Dvoupolohové nastavení geometrie Flip Chip (pouze CF) nabízí 0,5 stupně nastavení úhlu hlavové a sedlové trubky a 8 mm rozdílu výšky BB, takže si můžete svůj Torque CF nastavit přesně podle svých představ.

Díky strmému úhlu sedlové trubky 78 stupňů (77,5 v režimu LO na kolech CF) dostanete svou váhu dopředu pro velká stoupání vsedě. V kombinaci s dlouhým reachem kola máte perfektní pozici pro udržení trakce i v technických stoupáních.

Když se vaše váha dostane nad střed kola, dostanete se díky reachi kola Torque (465 u rámu ve velikosti M) do agresivní jízdní pozice. S kolem se budete cítit jako v jedné osobě díky vynikajícímu řízení, lehké obratnosti a pohodlné pozici při stoupání.

V kombinaci s vidlicemi s malým offsetem a dlouhým reachem zajišťuje mimořádně malý úhel hlavové trubky 63,5 stupně (nebo 64 stupňů v režimu HI) kombinaci stability ve vysokých rychlostech, jistoty při zdolávání náročného terénu a citlivého ovládání.

Zůstaňte v pohodě po celý rok. Díky našim dvojitě utěsněným ložiskům zůstane vaše odpružení déle měkké i při jízdě v nepříznivých podmínkách.

Používáme snadno dostupné patky, takže pokud ji ohnete, můžete téměř kdekoli sehnat novou.

Také se mírně otáčí dozadu, čímž zvyšuje šanci přehazovačky na přežití nárazu.

Integrovaný gumový chránič spodní rámové trubky chrání rám před kameny a pády a tvarovaný chránič sedlové trubky zajišťuje totéž. Patentovaný chránič řetězové vzpěry se speciálními výstupky chrání zbytek zadního trojúhelníku a zároveň tlumí případný náraz řetězu.

Citlivost na malé nerovnosti, podpora ve středním zdvihu a progresivní doraz pro velké skoky - Torque je rychlé a aktivní kolo pro jezdce, kteří se mu věnují naplno. Dokonce jsme vyladili odpružení, abychom snížili pravděpodobnost, že se ostřejší jezdci propadnou na doraz, a tak není konec srandy.

Díky optimalizované tuhosti a vylepšené odolnosti je Torque bezpečnější a vzbuzuje větší důvěru než kdykoli předtím. Zvýšili jsme pevnost rámu tam, kde je to důležité, a zajistili stabilitu a odezvu kola, aniž bychom obětovali trakci a odpružení.

Nový model Torque, který byl testován a zařazen do stejné kategorie 5 jako vítěz světového poháru ve sjezdu Sender, byl zkonstruován tak, aby zvládl i ty největší dopady.